som zvedavá kedy sa toto dostane ku nám

Problém bol v tom, že v celej EU sa silne podporovali diesle a tlačili sa do popredia. Už len lacnejšia nafta bola nekalou podporou oproti benzínovým autám. Diesle si pokúpilo veľa ľudí, ktorí ich ani nepotrebovali. Teraz sa trh normalizuje.

V každom prípade si je potrebné rozmyslieť, čo naozaj potrebujem, keď kupujem auto. Ak chcem relatívne nízku spotrebu paliva, tak zabudnem na SUV, pretože dieslove SUV triedy Honda CR-V, Mazdy CX5... má spotrebu ako benzínové auto nižšej strednej triedy (Civic, Golf, Astra), nie je oveľa väčšie a je o dosť drahšie. Čo sa ekológie a spotreby týka, tak ešte pred zavedením hybridov a elektromobilov by mali obmedziť SUV a podporiť aerodynamické nižšie postavené autá. Prečo? Lebo SUV = horšia aerodynamika (vysoká výška) = vyššia spotreba / vyššia hmotnosť = vyššia spotreba.

Keď už ideme po ekológii, tak poriadne. Neobmedziť iba diesle, ale všetky autá ako BMW X6, X5... A tiež autá nad 200 kW... Prípadne všetko veľké, ťažké a výkonné zdaniť...

Má to logiku! Len tvrdý zástancovia DIESLOV sa s tým nechcú zmieriť. Nie je to len taký nejaký výmysel s roztopaše, ale uvážený krok. No a teraz ma zožerte , čo so mnou nesúhlasíte :-)))))))))

Nemci su tupi. Rozputali dve svetove vojny, zapricinili utecenecku krizu v europe podvadzali na emisiach v amerike a teraz sa opat predstavila ich tupost pri kupe aut. Nie nadarmo sa hovori si tupy ako nemec!!