toto je celosvetovy trend, politici hladaju ako od ludi dostat peniaze, zvysovanie dani, skryte dane, poplatky a pokuty.

pokutivy dopravny system nevedie k prevychove vodica a ku bezpecnosti n cestach, sluzi len to naplneniu statnej kasy.

v mnohych "vyspelych" statoch je policia samoztatna org, zarobkova firma, ktora musi pokutami zarobit na seba a vykazat zisk. a tak sa dopravna policia aj sprava, chysta rozne pasce kde sa da vybrat najviac pokut

ale napriklad nemeria rychlost tam kde naozaj vodici ohrozuju chodcov.

nejaky mafiansky synacik sa moze zasmiat nad pokutou 100 eur a bude si mobilovat dalej

Mám lepšie nápady ako pokuty.

Mobil za volantom? Koho tak policajti prichytia, hodia mobil do kanála alebo do rieky.

Rýchla jazda? Policajti poprosia posádku aby vystúpila, potom rozmlátia predné sklo kladivami a ubezpečia vodiča, že ďalej môže pokračovať akoukoľvek vysokou rýchlosťou.

Alkohol za volantom? DOŽIVOTNÝ zákaz šoférovania. V prípade spôsobenia nehody pod vplyvom alkoholu či drog 10 rokov galeje či práca v kameňolome.

Ja tým štatistikám akosi neverím, a zároveň nemám pocit, že slovenské cesty sú stále bezpečnejšie...som za volantom každý deň a je to stále horšie a horšie.

Vôbec nemám pocit, že slovenské cesty sú čoraz bezpečnejšie. Cesty ako tak možno áno, ale vodiči rozhodne nie. A koľko je teraz ťažko zranených, oproti iné roky?

Je jasné, že v Bratislavskom kraji je najmenej smrteľných nehôd V zápche sú rozdiely v rýchlosti minimálne.

Gumy a už ste niekedy uvažovali nad tým, ako aj dolapiť zločincov? Alebo najvyšší dosiahnutý level prípadu je nezapnutý pás, videný vo fotoďalekohľade?