Dalej položme si otázku... je toto len problém jednej automobilovej firmy Wv alebo je to nástup širšej krízy celého automobilového sektoru na ktorom stojí hospodárstvo Slovenska?

Najprv prišiel americký Ford, ohlásiac reštrukturalizáciu svojich aktivít na starom kontinente, v rámci ktorých prídu o prácu tisícky zamestnancov. V hre je aj zatvorenie niektorého zo závodov. A to ešte Ford nezarátal do svojich plánov možnosť tvrdého odchodu Spojeného kráľovstva z EÚ, čo by mohlo ohroziť dvojicu motorární na Britských ostrovoch.

Podobné dôvody

O pár hodín neskôr britsko-indická automobilka Jaguar Land Rover (JLR) potvrdila informácie, podľa ktorých príde o prácu 4,5 tisíca zamestnancov. Väčšina z nich má byť na manažérskej úrovni v Spojenom kráľovstve. Slovenského závodu v Nitre sa tieto škrty podľa vyjadrení zástupcov slovenskej dcéry nedotknú. JLR pritom už vlani prepustil na Ostrovoch 1 500 ľudí.

cele je to o tom že otrokov je efektívne koncentrovať na jednom mieste .. je tu v SR ešte dosť miesta treba sem doviesť ďalšiu pracovnú silu .. ale toto je dobre pre otrokárov nie pre otrokov

Priemyselná produkcia za posledných 20 rokov vďaka robotizácii a novým technologiam stúpla 10 násobené.

Načo nám je viac ludi aby sa tu viac ludí uživilo ?? toto čo sa scestné argumenty ??

Opať nejaká propaganda importu ludskeho masa ??

ZDROJ!!!!! šéf Moderných odborov Volkswagen (MDV) Zoroslav Smolinský.

celý článok zle....

lebo vychádza z chybnej premysy že bude stale konjuktura a biblicke tucne roky....

to prave konci...

kto sleduje ekonomiku vie ze Wv Bratislava uz nejde na 4 nepretrzite smeny ale len na 3 smeny a perspektivne sa uvazuje o 2 smenach....

lebo tovaren sice ma kapacity ale ludia nechu uz kupovat tolko aut.

takze Wv Bratislava prepusta okamzite 3000 ludi....

Z toho 500 by mali byť logistickí pracovníci.

Informáciu nám potvrdil aj šéf Moderných odborov Volkswagen (MDV) Zoroslav Smolinský.

Včera to bol bol článok že nám robotu vezmú roboty ,čo teraz ?

Na túto tému by ma zaujímal názor starej Blaškovej - ona je naša slovenská vedma.

čiže WW je v ťažkých problémoch a rozpredáva svoje závody taká je pravda neklamte ludí že to tak nie je.

O Volkswagen najnovšie prejavil záujem mníchovský strojársky koncern MAN, výrobca úžitkových vozidiel. MAN sa pokúša o vstup do Volkswagenu. Ako informoval v najnovšom vydaní nemecký spravodajský magazín Focus, hovorí sa o 10-percentnom podiele, ktorý by stál dve miliardy eur (72,7 miliardy Sk). Popri koncerne Porsche a spolkovej krajine Dolné Sasko by tak spoločnosť MAN bola 3. najväčším akcionárom VW.

Podiel v automobilke VW by mohol koncern MAN financovať popri plánovanom prevzatí švédskeho výrobcu nákladných áut Scania, informoval magazín. Koncern má dostatok peňazí v hotovosti a domáce banky už údajne súhlasili aj s úvermi.

takže budu nezamstnani na slovensku a nie že neni ludi to je hruba klamstvo a ano chatujem aj na sme. sk najdi si ma

celý článok zle....

lebo vychádza z chybnej premysy že bude stale konjuktura a biblicke tucne roky....

to prave konci...

kto sleduje ekonomiku vie ze Wv Bratislava uz nejde na 4 nepretrzite smeny ale len na 3 smeny a perspektivne sa uvazuje o 2 smenach....

lebo tovaren sice ma kapacity ale ludia nechu uz kupovat tolko aut.

takze Wv Bratislava prepusta okamzite 3000 ludi....

Z toho 500 by mali byť logistickí pracovníci.

Informáciu nám potvrdil aj šéf Moderných odborov Volkswagen (MDV) Zoroslav Smolinský.

Najväčšia európska automobilka Volkswagen začala uvažovať o znížení počtu pracovných miest v štyroch krajinách. Napísal to vo svojom sobotňajšom vydaní nemecký denník Frankfurter Allgemeine Zeitung. Podľa denníka sa znižovanie počtu pracovníkov bude týkať Belgicka, Slovenska, Španielska a Portugalska. Tu by údajne mohlo odísť približne 20 percent zamestnancov. Wv uvažuje o predali niektorých tovarní. Už je aj kupca. Koncern MAN.

Niečo malé a podstatné tam zabudli. Správne to ma byť takto :

Pol milióna lacných ľudí do roboty.

Som vysokokvalifikovaná pracovná sila, po akej je na Slovensku dopyt a som pripravený sa ihneď vrátiť pracovať na Slovensko! Dokonca som bol s takouto požiadavkou nedávno oslovený. Potom sa ma spýtali na moju terajšiu mzdu a... ... všetko sa zaseklo, už mi nikto nikto netelefonuje, nikto ma nepotrebuje, pretože nikto nie je ochotný sa so mnou baviť ani o polovici môjho terajšieho príjmu. Čo už...

Vzdy ked toto citam, spomeniem si na Zemanove hodnotenie migrantov:"..20% zakladni vzdelani, rikam si ok, a pak co dal. A dale teda nic..." ano ano doktori a inzinieri...admin, uz ma mazes???

Chape autor tohto clanku, kolko je to 500 000 ??? :-)))

mimovládkári,neziskovkári,socialni prracovníci,kaviarenská cháska,politologovia,umelci čo sa hádžu o zem,mafiáni,šmejdi a podobní liberáli si určite vyhrnú rukávy a bude pracovníkov dosť aj viac ako bude treba.

tak tomu nerozumiem - bojujeme s nezamestnanosťou alebo potrebujeme pol milióna robotníkov? A je zaujímavé že sa to obrátilo práve vtedy, keď sa z Ukrajiny valia hladné davy...

Zamestnajte farské šeligy. Nemusia hopsať.

Tak ja tomu už nechápem. To píšu, že automatizácia a ľudia prídu o prácu. Potom píšu, že VW bude prepúšťať...

Tak potrebujeme pracovníkov, alebo nie?

PS: Získať pracovníka nie je problém - stačí dať nemecký minimálny plat (áno minimálny!!! - 1500 EUR) a aj v Bratislave nájdete dostatok pracovníkov!!!

Táto zlatanina TASR bola zrejme napísaná nejakým protagonistom z nejakej mimovládky na podporu migrantskej politiky! To že je to fake svedčí aj skutočnosť,že sa pod to nik nepodpísal. Iba včera tu bola správa o tisícoch ,ktoré ide prepúšťať VW.Takýmto fake spravičkam politickí technologovia zvyknú hovoriť "OVERTONOVE OKNO"!

Ano-treba prijať 1 mil.migrantov z Afriky aby mali podnikatelia zisky a migranti dávky.