brat robi vo Walkswagene a dobrych 5 rokov ak nie viac mali vzdy na Vianoce 3 tyzdne volna
Debata k článku
Nie ste prihlásený/á. Vkladať príspevky môžu iba registrovaní čitatelia.
Podľa:vlákien iba prvá úroveň času |
najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie |
Aby ste boli v obraze a nemuseli čítať túto reklamu hore chodte na facebook a otvorte si https://www.facebook.com/priznaniavw/?fref=ts alebo si prečítajte toto : http://hvizdik.blog.pravda.sk/2016/12/27/odb… . Nie všetko je čiernobiele.
laco60
4237950 27.12.2016
20:31
INY NAZOR: Ja som chcel pracovat vo VW. Ze vraj je tam priemerny plat 1.800 euro. Aspon sa s tym chvascu na internete. Trikrát som tam ziadal o pracu a trikrát mi to zamietli. Potom sa mi ozvala agentura, co mi ponukla podobnu pracu vo VW za 800 euro. Okrem toho zmluva bola postavena tak, ze ma mozu kedykolvek vyhodit. Výsledok je, ze by som robil za ani nie polovicny plat tu najhorsu robotu a platil vysoke najomne v Bratislave, pretoze s takou zmluvou si nemozem zobrat hypoteku a zalozit rodinu. Dakujem neprosim. To budem radsej nezamestany a byvat u rodicov. Pozdravujem personalistov vo Volkswagene, dufam ze ste si to precitali. A stazujte sa vsade, ze nemozte najst ludi. :)
mal_pobox
4236340 27.12.2016
08:43
++ tak, tak .... to tak frčí, problém je úplne niekde inde, ale fajn, že ste to napísali.
VW začal s robotizáciou, tam už nebude treba prijímať, z jednej linky 1.400 obslužných pracovníkov, bude stačiť 200 - 400, takže majú robotníkov až nad plán. V Nemecku to už fičí ..... nedostatok pracovnej sily je to celé len zastierací manéver.
eroosvelt
4236747 27.12.2016
12:11
..myslím, že to fičí už aj v Peugeote a aj v Kii, keďže obe tieto fabriky pri 3,5 tis.zamestnancoch vyrobia len o 50t.menej vozidiel ako VW s 10 tis.zamestnancami !!!!.....efektivita oproti Peugeotu a Kii asi len 30%-ná !!!....či sa mýlim ??
caligula
4236796 27.12.2016
12:35
Mýliš. Nemôžeš zrátať hrušky s jablkami. Obraz o výrobe a porovnaní ti skôr dá celková hodnota vyrobených aut.
laco60
4236959 27.12.2016
13:20
...lebo tu sa jedná o efektivitu výroby predsa !!!...ak vo VW vo zvarovni pracuje 1500 ľudí a napr.v KII až 150 a zvyšok sú zváracie roboty.....atď....
caligula
4238000 27.12.2016
20:53
....pracoval som aj tam a aj tam .....je vysoko pravdepodobné, že sa vo VW BA od 99-teho isto zmenilo to pomerné číslo, ale pamätám si kolegu zo zvarovne, keď prestúpil na montáž, tak bol blahom bez seba.....
caligula
4238092 27.12.2016
21:32
Takže čísla sú vymyslené. VW okrem malých UP iek, Citygo a Seat, vyrobí až 400 ks na 1 zmenu, vyrába aj oveľa zložitejšie Touaregy, Audiny, Porsche a tie do 290 ks na zmenu.
Zišla by sa vám pokora pane.
laco60
4238159 27.12.2016
21:52
..neviem..čítal si ma ??? či ????....ja som tam pracoval vtedy, keď sa tam vyrábali až celé 2 modely ...golf a polo 3-ka....neskôr išla polo 4-ka....potom som odišiel z VW BA do VW MT........a presné číslo ti môžem zistiť, keďže brat tam robí presne 20 rokov.....dosť často sa o tom rozprávame, keďže som po 7-mich rokoch vo VW odišiel ku konkurencii, kde už pracujem vyše 11 rokov....a nie je to o pokore..pane, ale o rokoch praxe a skúseností.....
caligula
4238243 27.12.2016
22:23
Konkrétne 1783 euro hrubého priemer bez menežmentu je výmysel komunikačného odboru VW. Toľko nezarábajú ani kmeňoví zamestnanci s 10 ročnou praxou a výhodami 13.a 14. platu. Robím tam už piaty rok a neustále ako agentúrny pre agentúry "dočasného" zamestnávania. S 3 až 4 mi 8 hodinovými nadčasmi za mesiac sa mi mzda dostane na 1000 euro v hrubom. A tie nadčasy sú ako za feudalizmu. 16 hodín v kuse v tejto "práci" je tak akurát pre otrokov. A ináč je to tam pre väčšinu jedna veľká otrokáreň.
laco60
4236932 27.12.2016
13:14
..to si na to prišiel sám ??....alebo ti niekto aj pomáhal ????....to čo má spoločné odstávka s plánovaním výroby ???
caligula
4236651 27.12.2016
11:19
V každej jednej dobrej firme si robia bilančný plán výroby na určité obdobie, aby sa vedeli predzásobiť súčiastkami!! Ale to pochopíš až dospeješ.
lektor
4237226 27.12.2016
15:12
...:)....aspoň som sa zasmial :).......nepleť tu logistiku s planovaním ( ikeď sú to spojené nádoby ).....sú absolútne odlišné !!.....na začiatku roku sa naplánuje určitý percentuálny počet jednotl.modelov a rovnako sa naplánujú aj výrobné odstávky..takže, keď sa rozhodnú o radikálnu modifikáciu liniek, tak si naplánajú aj odstávku mesiac a nemá to ABSOLÚTNE nič spoločné s " dobrým plánovaním, keď si môžu dovoliť takú dlhú odstávku"....a logistom sa pošle výrobný plán , ktorý oni zase prepošľú svojim dodávateľom...atď.......ty súčiastka .....
caligula
4237997 27.12.2016
20:51
Logistika môže byť:
v podnikovej ekonomike, doprave a informatike: netechnologické výrobné a obehové procesy, pozri logistika (výrobné a obehové procesy)
lektor
4239302 28.12.2016
12:44
..tento príspevok bol akože k čomu ????......človeče, ja pracujem v automobilovom priemysle 20 rokov...napíšem aj slovom DVADSAŤ rokov...na oddelení logistiky a plánovania ( hore...).....a u teba vidno, že nemáš ani šajnu o čom píšeš....čo tu splietaš nejaké rozdelenia logistiky z wikipedie ??????
caligula
4240461 28.12.2016
19:25
Nesúhlasím celkom, je to o sprostých Slovákoch. Plán je 290 ks za smenu, robí sa podľa môjho skromného odhadu v priemere 5 ks navyše.To máš za deň 15 ks za týždeň......
Slováci je*ú samých seba, to sme takí sprostí národ
vodkovyhamburger
4236829 27.12.2016
12:47
VW
Produkcia (2015)
Počet vyrobených vozidiel 397 458
Počet vyrobených prevodoviek
262 400
Počet vyrobených komponentov 36 400 000
___________
t.j.
len denne vyrobených vozidiel je 1.088,93 (= 397.458/365)
kacktusssik
4237007 27.12.2016
13:38
Pocuj debilko, videl si niekedy realnu tabulu vo VW? Ci len googlujes?
vodkovyhamburger
4237224 27.12.2016
15:11
A keby si mal aspon troska paru o tom, co pisem, vedel by si ze pisem o SUV. Ty zaostaly dement
vodkovyhamburger
4237237 27.12.2016
15:16
Trolll
a
odkiaľ to mám vedieť, že píšeš o SUV, ak to nenapíšeš?
ak
sa OSPRAVEDLNÍŠ za tvoju chybu, tak ti možno odpustíme....
,-)
kacktusssik
4238221 27.12.2016
22:11
To je ťažký kaliber, tvoja otázka. Nevieš o tom, že neexistuje kapitalistická firma, ktorá plánuje výrobu a rozvoj pre každý budúci rok, alebo 5rokov, alebo 10, atď.??? Každý štát a firma musí plánovať, bez toho sú odsúdené na zánik, alebo s budú iba kolísať v toku trhu, až kým neskôr nezaniknú.
janaz9
4237726 27.12.2016
19:08
< Predchádzajúce
1
Nasledujúce >
Pravidlá v skratke: Príspevky vyjadrujú názory čitateľov. Redakcia Pravda.sk nemôže ovplyvniť ich obsah. Vyhradzuje si však právo podľa vlastného uváženia odstraňovať nevhodné príspevky a blokovať prístup do Debaty používateľom, ktorí porušujú pravidlá. Neprijateľné sú hlavne urážky iných prispievateľov, hrubé osočovanie tretích osôb, vulgarizmy, hanobenie rasy, národa či nábožentva, propagácia akejkoľvek činnosti porušujúcej zákony SR, zneužívanie cudzej identity (vydávanie sa za niekoho iného), zneužívanie Debaty na neplatenú reklamu, spamovanie Debaty textami nesúvisiacimi s témou, spamovanie ostatných používateľov pomocou funkcie súkromných správ a hrubé poškodzovanie dobrej povesti prevádzkovateľa portálu Pravda.sk. Tieto podmienky sa týkajú tak príspevkov ako aj verejného profilu používateľa. Používateľovi, ktorý porušil pravidlá, môžu byť spätne zmazané všetky vytvorené príspevky aj verejný profil. Dĺžka textu príspevku môže byť maximálne 1000 znakov, dlhšie príspevky budú skrátené.
Celé pravidlá (upravené 1. 2. 2012).
Najdiskutovanejšie (Pravda.sk)
- Úrad vlády zhorí v plameňoch, vyhrážajú sa anonymovia a žiadajú demisiu vlády
- Naď vyzval Remišovú, aby nepočúvala Sulíka. Ministerka: V OĽANO vám ide len o moc
- Slovensko cez Sputnik V otvorilo Rusku dvere
- Referendum 2021. Opozícia hovorí, že má už státisíce podpisov
- Reakcia na Matovičov vtip: Vandali posprejovali slovenský konzulát
Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.
Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.
Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk
Odporúčame
Aktuálne číslo
© P E R E X, a. s. 2021. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
Predplatné
denníka Pravda