Pán redaktor, skutočne je nadpis pre trpezlivých rodičov? Nemysleli ste vodičov? :-) :-)

Ak chcete skutočne úžitkové "malé" auto, tak tam vedie Fiat Doblo. Bohužiaľ vyradili dvojlitrové diesle, ale aj 105 koňová jedna šestka nie je najhoršia. Avšak nosnosť od 750 do 1000 kg. K dispozícii aj predĺžená alebo zvýšená verzia.

Ten interiér vyzerá efektne, ale za pár rokov budú tie modré plasty poriadne vyblednuté od slnka. Inak, mi je to auto simpaticke. Snáď, za dva tri roky, keď budem kupovať nové, pôjde s cenou dole a budú už vychytané nedostatky a detské choroby.

Priestor, variabilita, komfort sú OK. Výrazné negatívum sú krátke sedáky hlavne vzadu, medzigeneračne až o 6 cm menej, je to daň za variabilitu, sedáky končia v polke stehien a sedenie na nich je vyslovene nepríjemné, aj pre ženy a deti. Vpredu 48cm, vzadu 41, aj Suzuki Ignis ich má dlhšie, a to už je na zamyslenie.

Inak prednosti ostali, absencia bezínového štvorvalca a tie nešťastné sedáky vzadu sú dôvodom prečo nevymením môj Partner I. 2005 za Riftera, aj keď jazda je to oveľa komfortnejšia, mechanický grip prednej nápravy je o 300% lepší. Inak kokpit a volant má najlepší Opel, môže byť aj vyhrievaný, aj cenovo vychádza najlepšie. Svetlosť podvozka nebol u tohto auta nikdy problém, odhadujem to na 25 cm, vždy som s ním prešiel všetko na čo som si ja ako vodič trúfol.

Nevie niekto,akú to má svetlosť podvozku?nikde to neuvádzajú

Prečo sa píše na konci "Cena Fabie"?

Práve som bol veľmi zvedavý na cenu Peugeot Rifter, pretože inde som čítal, že stojí až 30 000 Eur.