Podľa:vlákien iba prvá úroveň času |
najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie |
SĽUBUJÚ ????
Už som zažil sľuby
- o vybudovaní komunizmu
- o tom, že za 20 rokov dobehneme životnou úrovňou Nemecko
- o tom, že v roku 2010 budem jazdiť BA – KE po diaľnici
- o Tatranskom tigrovi a zvyšovaní životnej úrovne
- o tom, že banány budú lacnejšie ako zemiaky /zmena je v tom, že zemiaky sú drahšie ako banány/
- a tisíce ďalších sľubov ......
Prečo mám teraz veriť „sľubu“ ???
m1
?!?!?!?!
Peni Eva Štenclová, Pravda!!!
Kedyže to mala byť pôvodne ukončená celá akcia?????? To vás platia za to, že teraz sa bude vypisovať ako dobre sme to tým Talianom dali, ako sme sa vysporiadali (bohvie, koľko ešte doplatíme) a ako hrdinsky dobudujeme za navýšené milióny € to, čo už malo slúžiť občanom tejto rozkradnutej a zhumpľovanej ovčiarne zvanej aj Slovenská republika!
milas
Zosobniť tým, čo vybrali babrákov za staviteľov.
Sprenevera verejných financií. Zlé nakladanie s verejnými financiami.
Hlavne bolo nutné vyhodiť Skansku kvôli akýmsi bezpečnostným dverám. Tu máte Ficovoliči. Monumentálny Ficov Pomník NESCHOPNOSTI, korupcie a babráctva.
vatoloko
To ficovoliči nechápu. Keby chápali, ako funguje Smer a ich guru Birkom, už by to neboli voliči Smeru. To je predsa každému jasné, nie?
Topoľníky
a jak ste sa tu rozkokošili :-D
keby sa stavba stavala cez PPP projekt, tak by bola davno pradavno hotova
holt, chceli sme to mat nielen za lacno, ale za superlacno, teda este aj tu nizku cenu nam mal zaplatit Brusel cez eurofondy
bluznenie o spreneverach a neschopnostiach, s tymi sa mozete obratit na Brusel ako hlavneho investora stavby, ktory ale, zda sa, nezdiela tito pravne nezmysly a odobruje kazdy krok vlady, ktory musi pri Visnovom urobit
a po skusenostiach, ze to Taliani za tu sumu nedali, tu este sirite rozpravky, ze by to Skanska vedela urobit za este menej penazi, lebo kriteriom vyberu bola cena, cize Skansku vyradili pri este nizsej cene za stavbu
a nakoniec - moze. Urcite bude medzi oslovenymi, tunel ma uz prerazeny, tak to uz dobucha za par supov, nie? aj s tymi "akysimi" dverami
dubakdubak
Za Ficovej vlády sa kvôli "procedurálnym chybám" vyhodila ešte lacnejšia firma Skanska, ktorá doteraz vždy postavila všetky úseky, čo vytendrovala. Ale smerácki bossovia to ignirovali a dali to "našemu človeku" Remetovi, ktorý dovtedy nepostavil ani kilometer diaľnice. A ani nepostaví. Takže za ten bordel nemôže Figeľ (ten zabránil, aby sa to postavilo aj s údržbou za nezmyselných 8,5 mld. € !!!), ale korupčný Smer! Takto to bolo a je. A môžete si toho červeného pobirmovaného Khméra obhajovať ako chcete.
Topoľníky
Páni, tvrdili ste,že západné spoločnosti výstavbu robia lacnejšie a tu je výsledok. Presne takto Taliani stavajú Mochovce a zasa máte výsledok. Hlavná vec, že štát je špatný hospodár a súkromná firma to robí lacnejšie.
jozef_rybar
Taliani sú Taliani.... žiaden západ. Sú to rovnakí šmejďáci, ako Indovia, alebo im podobní. Mafiánski uplatkári.
Na tunely, resp. úseky s tunelmi mali objednať buď osvedčenú rakúsku, alebo švajčiarsku firmu, ktorá urobí tunel dvakrát rýchlejšie a do kopcov s alpským systémom, ktorý má tvrdosť rozhodne vyššiu ako tie kopečky pri Žiline.
dobry.pes
Taliani v prvom rade nemaju sami atomky, stavat ich nevedia a ani nechceli. Pokial viem, taliani sa na vystavbu len prizeraju a maju to cele ako "skolsky projekt" pre pripad, ze by sami niekedy chceli postavit.
Aj ked prisam bohu neviem, ci by som vobec talianom dovolil stavat atomku. Ked tam vie padnut most v strede mesta ...
Franklin
Ja sa chcem opýtať NDS či majú nejaké Cenníky materiálov a či rozpočtár projektu vôbec vie čo má v objemoch prác vynásobiť. Vyzerá to že NIE ! Všetci ste ako by ste sa hrali na slepú babu ! Nikto nevie povedať že čo bude stáť 1m3 betonu. Nikto nevie nič ale súťaží sa o sto šesť. Súťažoaci sa plieskajú po bruchu a vykrikujú ceny ako sedliaci na trhu. A potom ked príde konečná faktúra, nikomu nič nepasuje. Úžas.....závidím Vám ten americký podlý kapitalizmus. Podľa hesla Odrb koho môžeš !
titus2
Tomu sa nečuduj, ako projektant som vyhodnotil rekonštrukciu vysokého napätia medzi Veľkým Krtíšom a Žemberovcami na 58 tisíc euro a v súťaži vyhral vykonávateľ s cenou 480 tisíc euro. Ale platí to aj naopak. To je kapitalizmus.
jozef_rybar
he he he ... že kapitalizmus. ale kdeže. To je Jánošíkovská tradícia. vytĺcť niekoľkonásobok :)
V kapitalistickom Nemecku by takýto dobrodruh s extrémne uletenou ponukou vyletel v prvom kole. Tam si dávajú sakramenský pozor pri výberových konaniach... ponuky uletené viac, ako 10% nad, alebo pod reálny priemer sú vyhodnotené ako podozrivé a tie firmy okamžite vylučujú z konania.
Robil som nejaký čas pre Takenaku, trošičku viem, ako to beží vo vyspelých ekonomikách. Slovensko rozhodne nepatrí medzi vyspelé ekonomiky, ale medzi mladých nenažrancov. To je pravda o Slovensku.
dobry.pes
Korektnosť pri prevzatí rozostavenej stavby na Slovensku nik neponúkne - niet na to podnikatelskej a správcovsko-štátnej korektnosti.
Prehľad do otverených vynakladaných aktivít a finančných tokov realizátora, nieje v ponuke - kradnúť sa musí, marža sa dohodnúť nedá.
area52
Je to zaujímavé a pre túto dobu príznačné, ako sa vie niekto "kompetentne" a obsiahlo k téme vyjadriť a nič nepovedať .Z takto "kvalitne" urobeného spravodajského príspevku som sa naozaj nič nedozvedel. Pre mňa je to prekvapenie, lebo podľa môjho názoru sú tieto stránky PRAVDA jednými z mála, kde sa človek môže niečo dozvedieť
piri
zatial nemas mat odkial nejake dalsie podstatne informacie, tou podstatnou je to, ze sa vsetko zacne uz v auguste, lebo predtym Ersek hovoril o termine jesen 2019 a co predtym nebolo zname, to je odhadovana cena
dubakdubak
Už to dávno mohlo byť hotové za oveľa nižšiu cenu keby to Dzurinda a Fígeľ neboli zastavili. Teraz je už jedno za akú cenu, hlavne nech sa to čím skôr postaví. Nekonečné kolóny a strata na pohonných hmotách (tým aj znečisťovanie životného prostredia). Čas ktorý ľudia v týchto kolónach strávia, ktorý by mohli stráviť s rodinami. A nehovoriac ešte o stratách na životoch v úseku Žilina - Strečno - Vrútky. Tieto straty sú peňažne nevyčísliteľné, takže naozaj by nás nemala zaujímať cena ale rýchlosť a kvalita.
keykey
a ako to ironia, ze za najsocialnejsich vlad na SK sa stavia najpomalsie....
tuto tragikomediu zvanu dialnice skresluju uz len PPP r2 a PPP obchvat BA...
pavel666
Aspon uznas,ze najsocialnejsia -:))) To keby staval Figel, isto by sme este ani nezacali...
Ragaňa
Veď práve že sa stavalo a prišiel Fígeľ a Dzurinda a zastavili to, lebo vraj nám dialnice stavať netreba. A následne sa vykrikovalo že treba stavať čo najlacnejšie. A takto to dobadlo, to najlacnejšie. Dala by som im to osobne k náhrade. + odškodniť každú rodinu ktorá tam prišla o blízkeho človeka pri autonehode.
keykey
Je napodiv, že v spoločnosti existuje jednoduchý prvok ako keykey, čo za problémami vidí stále Figeľa a Dzurindu. No radosť vládnuť takýmto ovciam!
Topoľníky
Ale coby, za vsetko moze LeboFico. Az Fico odide, zblaznite sa. Zartujem, SME vam predhodi niekoho ineho, na koho budete moct vylievat svoju primitivnost. Ze Goriliacka vlada Dzurindu zastavovala vystavbu dialnic aby mohli kradnut a kradnut a kradnut je znamy fakt. A to v casoch pred krizou a v casoch kedy sa lupezivo rozpredaval statny majetok "nasim ludom" - a vy Goriliaci ste to volili.
jhpi
Viem, že si iba robíš srandu. Ale mohol by si aj dodať za akú cenu to malo byť postavené predtým ako to Figeľ zastavil?
Ja viem o 29 km za 8,5 miliardy spolu s 30 ročnou údržbou. To bola najväčšia pripravovaná megakradez strany Smer.
Chvalabohu, že sa to zastavilo. Polku ročného štátneho rozpočtu dať na pár kilometrov dialnice, to môže iba idiot alebo prefíkaný zlodej.
naj7
Nezabavaj sa vypisovanim hluposti-:)) Prihlas sa do tendra za dakych 200 melonov a usetris peniaze narodu. Inak iba trepes -:)))
Ragaňa
v tom príbehu tunela Višňové, v tom musí byť nejaký fígeľ, keď sa to tak zamotalo...
dubakdubak
Odporúčame
© OUR MEDIA SR a. s. 2021. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
