Kontrola a koordinácia: Dispečer sleduje vlaky a rieši prípadné odchýlky od plánu (meškanie, nepredvídané udalosti), aby sa vlaky nestretli a udržala sa plynulosť.
V podstate je to tímová práca medzi dispečerom (riadiace centrum) a strojvodcom (priamo vo vlaku), založená na presnom pláne a moderných technológiách.
Nielen železnica ale celá republika upadá od 1989. Čiže nie od ministra Ráža. Súdruh Hargaš, musíte pochopiť že sem kapitalizmus neprišiel nám budovať železnice ani priemysel či nemocnice. Prišiel nás vyžrať a za 38 rokov nikto nerobí údržbu ničoho, nielen železníc či mostov. Lebo štát nemá peniaze, pretože zisky zo SK odchádzajú na Západ kolonizátorm či vykorisťovateľom. Ak by štátu bolo dovolené zoštátniť "iba" taký Slovnaft, tak by boli peniaze na železnice. Lenže kapitalizmus nemá v sebe taký genofond. Kapitalizmus ide po zisku a nie po vašich mostoch či železniciach. Pozrite sa koho prijímajú dnes k železnici. Aj bezdomovca, potom to tak vyzerá.
