Do Bratislavy denne prichádza vyše 33-tisíc áut. Mesto ich chce zastaviť
vybudovanim 2 300 parkovacich miest
:DDD
Do Bratislavy denne prichádza vyše 33-tisíc áut. Mesto ich chce zastaviť
vybudovanim 2 300 parkovacich miest
:DDD
EU by mala prioritne riesit energeticku ako aj surovinovu sebastacnost EU, pripadne ziskavat viac dodavatelov koli diverzifikacii rizika. Toto su ulohy ktore by mala EU riesit, kde je potrebne vystupovat ako jednotna EU a nie samostatne staty ze si nieco pokusaju dohodnut na ukor ostatnych. Ale EU riesi emisie CO2 a agendu elektromobilov na baterie lebo to je ovela jednoduchsie
114 milionov dolarov je malo, europskej automobilke by uz naparili pokutu cez miliardu dolarov
Posledná mimoriadne silná sezóna chrípky bola na Slovensku v rokoch 2014/2015, keď sa infikovalo 1,7 milióna ľudí.
nechapem... to sme ako mohli dat bez celostatneho testovania? bez rusok? bez rukavic? bez dezinfekcie na kazdom kroku? Bez seniorskych hodin: Bez chripko-semaforu? A HLAVNE - BEZ LOCKDOWNU?
ako povedal Matovic - je to v rukach Bozich :DDD
tak moment! a co take zvieratka? tie domace ale aj divoko zijuce? tym ako da auto vediet ze mozu prejst cez cestu bezpecne alebo ze soferuje autopilot, co bude pre ne urcite velmi uzitocna informacia ked to budu vediet
alebo nech sa na mna nelepi ked predbieham ine auta na dialnici 140km/h
zlate ceske rucicky to zvladnu :DDD
si ako pokazeny gramofon.... setrnejsia cesta v com? bavime sa o peniazoch alebo o klime? buducnost deti? toto si dajte patentovat pre PR. nove diesle a beziny su tiez niekde inde, niektore sa kombinuju uz aj s elektromotorom a to ovela dlhsie nez o nejakom baterkovom aute ste si dokazali predstavit. jedine co je dobre na BEV je, ze nevytvara v mieste pohybu nic ale aj to len ked sa bavime o motore. Ked pride na brzdy, tak to znecistenie je vacsie kedze BEV su tazsie a ale pneumatiky obuvaju rovnake ako auta so spalovacim motorom. No a potom je tu samozrejme otazka z akeho zdroja pochadza ta elektrina. Straty ako tu bolo minule napisane, su vacsie pri nabijani ako pri tankovani. Nema a ani mat nebude kazdy na eko-domacu farma elektraren, najlepsie este aj s eko-bateriami na uskladnovanie prebytkov pre to auto. Najlepsia je ekologia u tych farizejov, ktori auta vymienaju za nove kazde 4 roky. Ze aj ty patris k nim
pekne ale cenovo nedostupne....a kedze ceny rastu uz aj pri ojazdenych autach, tazko ocakavat, ze sa dostaneme na ceny ktore budu prijatelne pre slovakov. Uz PHEV su cenami uplne mimo
baran a ti maju tiez potrebu o tom medialne informovat cele Slovensko?
Na Slovensku pribudlo 1941 prípadov nákazy koronavírusom a 17 obetí
koho toto este zaujima?
podla mna Camry tento titul nema, to by potom Corolla nemohla byt najpredavanejsie auto vsetkych cias. Camry je teda v inej triede ako Corolla. Toto je typicka nepresna novinarcina aka sa tu na Pravde objavuje posledne roky
Toyota s Corollou by to prevalcovala aj v nizsich triedach :D
dizajn inak ako hypersport ale pokial viem, tak ten nerobili slovaci, ci?
este tak vymysliet sposob ako efektivne a lacno ziskavat vodik a sme za vodou :D
sa mi tiez nezda ze by mali policajti pravo zabavit auto a predat ho v drazbe... na druhej strane si ho moze v tej drazbe vydrazit ale to sa mu ta cenu auta riadne nafukne
tych 30 tis zamestanancov VW a cca dalsich 70 tis zamestnancov subdodavatelov mozu zamestnat na upravenych rotopedoch ktore budu produkovat elektriku pre tie baterkove auta. Dve muchy jednou ranou