Američanom sa nedá veriť, sústavne klamú. Už aj Vlhovej tréner ich má plné zuby.
Američanom sa nedá veriť, sústavne klamú. Už aj Vlhovej tréner ich má plné zuby.
V Nižnej na Orave trvalo výberové konanie 8 rokov. Vždy sa nájde niekto ktorý nemá záujem aby sa opravovalo.
Treba od nich vymáhať náhradu škody ktoré vznikajú firmám. Normálni ľudia sú spokojní, dá sa aspoň prejsť z jednej strany cesty na druhú. Majitelia kamiónov chcú len zbohatnúť veď všetky náklady dávajú do ceny prepravy. Tvrdenia o tom, že všetko je pre nich likvidačné nie je pravda. Veď keby to bola pravda tak ich nie je toľko na cestách.
ale narobil škody ako druhí za 20 rokov. Veď vyhlásil, že všetko je drahé a najlacnejšia diaľnica je tá čo sa nepostaví
Hlavne si zabudol spomenúť Fígeľa ten všetko zabrzdil a teraz to Arpi pohnojil.
Zabudol si na toho hlavného podvodníka Kisku.
Je to politická hra, nechcú aby takéto opatrenie robila nová pravicová vláda ale terajšia. Treba vydržať veď nová vláda im to spočíta. Budú u nás jazdiť len zahraničné kamióny ktoré budú platiť poctivo.
EU chcela vybudovať plynovod z ďalekého východu mimo územia Ruska ale akosi nemá na to paru. Rusi majú rozum aj keď pustia do svojej siete plynovodov plyn z iných štátov tak ďalej pokračuje ako ruský, lebo oni ho kúpia a potom prepravujú.
Som za štrajkovanie. Viete ako sa dobre jazdilo včera u nás, žiadny kamión neprekážal na ceste. Kruháč fungoval plynule. Pohoda, žiadne stresy na križovatkách, dom sa neotriasal pri prechode kamióna po moste.
Som zvedavý ako mu budú uvoľňovať cestu štrajkujúci.
Polaček sa zúčastnil štrajku kamiónov v 2009 a teraz tam znova komprduje. Tak mu nič netreba.
Kiska a Truban nemôžu odsúdiť čin USA vyschol by prameň financií.
To štrajkujúci ani nevedia kto je premiér ? Že sa treba obrátiť na premiéra Fica. Každému napariť pokutu za znečisťovanie ovzdušia, len benzínové kamióny môžu ísť do mesta.
Po ukončení štrajku zaviesť prísne váženie kamiónov, nie len námatkovo. Cesty sú zničené z ich preťaženia. Zvlášť prepravcovia dreva.
Podobné zábavky už na Slovensku boli ale chválabohu sa akosi vytratili, ľudia asi pochopili, že je to poriadna hova***
Treba prísne kontrolovať preťaženie kamiónov a technický stav. Ukladať vysoké pokuty a bude aj na nové diaľnice. Prejazdy po mostných telesách z obmedzenou nosnosťou tam sa dá na ryžovať na nový most.
Možno by boli lepšie ako tie čo prejdu cez parlament z 500 pozmaňujúcimi návrhmi. Potom z dobre mysleného zákona je trhací kalendár. Marke Terke do toho žiaden parlament nekecal.
Arpi pomohol diaľniciam na severe tak ako Figliar. Arpi presunul výstavbu na juh a Figliar bol lepší on výstavbu zrušil.
Danko by urobil dobre keby držal hubu. Už je trápny z tými jeho hlúposťami.
To robia IT odborníci čo neboli dobre zaplatení, alebo ich niekto najal aby robili škodu.