A je to aj dôkaz že šéfstvo, aspoň české, to nepovažuje za niečo dobré.
Tu nejde o to že u nás sa predáva šmejd a DE nie. To je v poriadku, aj v DE šmejd predávajú ale ho temer nikdo nekupuje.
Ide o to že sa predávala rôzna kvalita ako_ten_istý_výrobok. Proste klasické klamanie spotrebiteľa. Keby "český" lunchmeat mal názov "Kuřecí lančmít" a Německý "Schweinfleish" tak by nikdo nemrkol okom.
axp9p3tn
Tie peniaze nie sú pre baníkov. Keby boli tak to už Miki dávno zrušil.
Sú to peniaze na energetickú bezpečnosť štátu v krízovej situácii. Nič viac, nič menej. Že politici na tom radi zbierajú banícke hlasy na tom nič nemení.
Keď sa máme baviť o alternatíve, tak nákup čierneho ohlia na ekvivalent prevádzky novákov počas 5 rokov na plný výkon je tá alternatíva. Ale tam vám naskáču náklady na skladovanie aby to nezhorelo a budeme kde sme boli, ak nie horšie. Dieru v zemi vám nikdo nevezme, ale odovzdanie zásob uhlia môže kľudne požadovať...
axp9p3tn
Ešte dodatok. Grécko zbrane nakupovalo, nevyrábalo.
A o to tu práve ide. Aby sme (ako EU) vyrábali a nemuseli vonku nakupovať.
axp9p3tn
Ide o to, že alternatívou je nákup od Amíkov alebo Rusov prípadne FR samostastný vývoj ktorý potom DE zaplatí nákupom produktu.
Na svete je iba niekoľko štátov schopných samostatnej výroby top-end bojového lietadla vhjodného na vzdušný boj: USA, RU, FR, UK. Všetci ostatní buď iba paberkujú alebo majú svoje programy postavené na technológiách niektorého z dodávateľov vyššie. O cca 20 rokov sa do klubu pridá CN a vypadne UK, ale stále to bude veľmi malý klub.
Tu je snaha aby rolu FR nahradilo "EU jadro" čo je jediný logický vývoj z pohľadu EU ako takej.
axp9p3tn
Zopakujem sa:
"Kdo neinvestuje do vývoja vlastnýchj zbrani, ten bude živiť zbrojný priemysel niekoho iného. Potom už ide len či v roli cieľa alebo zákazníka."
A Merkelka problém mať nebude. Frantíci majú všetky základné technológie a Nemci majú dosť peňazí to zatiahnuť aj sami keby bolo treba. Akože treba nebude. Win-Win-Win pre všetkých okrem UK/US.
axp9p3tn
Stále nehovoríte to B.
Viete nám tu povedať *aké* že to máme iné primárne zdroje energie okrem toho uhlia čo by mohli nahradiť import ropy, zemného plynu a jadrového paliva keď pôjde do tuhého?
Samozrejme s reakčnou dobou v rádove mesiacoch teda *bez* potreby importovať bánsku technológiu? Keď nebodaj nastane doba na ktorú ten strategický zdroj potrebujeme, tak posledné čo bude pripadať v úvahu bude nákup technológie na nové bane o školení baníckeho kádra od nuly nevraviac. Ľudia ani stroje v kríze alebo za vojny na stromoch nerastú.
Drevná hmota je už "zajednaná" na kúrenie keď by bolo zle, takže tá sa nepočíta.
axp9p3tn
Realita nie je dobrá alebo zlá. Ona proste je.
A tváriť sa že 5 mil štátik môže hrať globálnu hru je smiešne. A je úplne jedno s kým by sme boli/neboli vo spolku.
axp9p3tn
Eurofighter bol pôvodne projekt starej EU - EN-FR-DE-IT-ES. Potom z neho vystúpilo FR keďže potrebovalo niečo na lietadlové lode a EF sa vyvinul smerom ktorý to neumožňoval.
Hlavným motorom ale boli EN a DE, IT, ES a menšie krajiny sa skôr viezli prípadne boli iba zákazník.
EN vypadlo z EU a spojilo sa s US, FR sa vrátilo. naviac keďže okrem FR nikdo v EY27 nemá schopnosť vyrobiť pre to motor, je úplne jasné že to celé bude postavené na FR technológiách a DE peniazoch. Každý ďalší partner alebo zákazník ze EU bude len k dobru ale projekt na ňom nepadne.
A to je v poriadku. Nie všetko čo vychádza z FR alebe DE je zlé.
axp9p3tn
axp9p3tn
Kdo neinvestuje do vývoja vlastnýchj zbrani, ten bude živiť zbrojný priemysel niekoho iného. Potom už ide len či v roli cieľa alebo zákazníka.
axp9p3tn
Taka tak. Keby napoísala "Motor EU chce ..." tak by tio ešte ako tak malo zmysel.
Prvé čo ma z titulku napadlo, že nemci už nechcú de-facto anglický Eurojet ale Frantícke motory od SNECMA. Čo zrejme aj bude súčasťou celého dealu ináč.
axp9p3tn
Zabúda sa na ranu z milosti od Zajaca ešte ke´d sa prestali hradiť rehabilitácie.
Inak, čo Korytnica. Piešťany, Bardejov, Trenčianske Teplice sú oveľa lepší príklad ak niekto pamätá kde boli pred 30 rokmi a kde sú dnes.
axp9p3tn
Nehovoríte B.
Keď sa súčasná baňa zavrie o 10 rokov bez náhrady, tak nám bude prd platné že budeme mať ešte nejaké uhlie stále v zemi ak už nebudeme mať technológiu ani ľudí čo by ho mohli tažiť.
Rozširovať objem ťažby je hovadina. Naplánovať to tak aby sa plynule prešlo na nový dobývací priestor bez zvýšenia ťažby je to čo treba spraviť. Nie som si úplne istý, ale z článku aj z iných vyjadrení som to pochopil že o to sa teraz aj hrá. Nie o prevádzku oboch baní súčasne.
axp9p3tn
Houby. Ministrovi sa niečo nezdalo tak celú vec vrátil na ďalší preskum. Úplne normálna vec. Na to tam aj sedí.
axp9p3tn
Žiadni uhlobaróni nie sú. Na to je tá baňa príliš malý hráč.
Ale je dobre že sa na nich takto vytvára tlak. Nesmú si zvykať že budú sosať z daní viac ako je nevyhnutné minimum na zachovanie energetickej bezpečnosti.
axp9p3tn
O baníkov vôbec nejde. Práce pre chlapov je na Nitre dnes dosť.
Ide o strategické zachovanie jediného plne domáceho zdroja energie.
axp9p3tn
Česi majú domáceho uhlia dosť, môžu si vyberať. My, okrem minimálnej ťažby ropy na Záhorí, žiadny iný zdroj primárnej energie nemáme.
Netreba nám otvárať ďalšie bane do doby kým súčasné fungujú. Treba nám ale pripraviť nové dobývacie priestory tak aby sa zachovala kontinuita, know-how a de-facto minimálny objem ťažby ktorý je teraz.
Inak povedané, treba nám zachovať *schopnosť* ťažiť domáce uhlie ale zároveň ho pritom vyťažovať iba nutné minimum na zachovanie danej schopnosti.
Neviem či táto nová baňa je na toto nevyhnutná, ale odpoveď nebude čierno-biela.
axp9p3tn
Pozrite si video Olega na podporu Sagana.
Oleg, ako väčšina rusov ale aj slovákov je dosť emocionálny (to nemyslím negatívne ale ako fakt) a teda reakcia odstúpením tímu z Tour by bola u neho reálna.
axp9p3tn
Predstav si že áno. Nie že by to malo súvis.
Porovnávať rekreačné výjazdy alebo aj amatérske preteky s Tour je nezmysel. Keď už chcete riešiť bezpečnosť tak musíte riešiť veci ako prehľadnosť zákrut, prach na ceste pri zjazdoch, zábrany v nebezpečných úsekoch apd. Dĺžka etáp s ňou nič nemá. Leda ak v tom že etapa ktorá sa nejde, teda dĺžka 0, bude skutočne najbezpečnejšia. Ak chcete dôkaz, pozrite si ako a prečo skončil Piti na tour tento rok.
axp9p3tn
Vôbec nemusí byť "astmatik". Úplne stačí že je normálny človek čo nemá okolo seba tím doktorov ktorí by každú výchylku monitorovali a hneď riešili prípadne aspoň zdokumentovali... je to vlastne taký praktický bič hlavne na športovcov z chudobnejších krajín ktorí nemajú poväčšine prostriedky sa brániť.
Je to dobre vymyslené. A inak samozrejme to neni úplná hovadina, problém je v implementácii ako zvyčajne ...
axp9p3tn
Odporúčame
ZDRAVIETento jednoduchý test môže odhaliť, ako dlho budete žiť. Stačí dodržať pár jednoduchých krokov
ŽENAZažil som klientov, kvôli ktorým som v noci nespával, priznáva Fero Mikloško. Niektorým trčala slama z topánok, peniaze nie sú všetko
ŠPORTTrumpovi ľudia chcú obrátiť aj športový svet naruby. Oslovili najväčšieho podvodníka v histórii, odmietol ich
VEDA A TECHNIKASkrytá hrozba v obývačke: Hekeri zneužívajú staršie wi-fi routre TP Link. Varuje pred nimi aj americká vláda
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
