Áno, o percento-dve, drvivá väčsina dotácie ide od priemyselných firiem. Tých ktoré aj majú najväčší benefit zo stabilných dodávok elektriny.
Domácnosti na toto prispievajú minimálne. To "jedno euro mesačne" je hrubý priemer a zahrnuje aj všetky platby od firiem ako hlinikáreň a podobne.
axp9p3tn
No, ono taký "polo-spiššský" párok je stále v úplne inej kategórii ako tie hnedé veci čo si hovoria "párky".
Problém je klamanie spotrebiteľa. Takže zakázať, a nech si to kľudne ďalej vyrábajú. Ale už nie pod názvom viazaným na konkrétnu receptúru.
axp9p3tn
Len pozor aby ste s vodou nevyliali aj dieťa.
Stopy sóje sú ľakho vysvetliteľné - jedna výrobná linka na rôzne výrobky a šetrenie pri čistení keď sa mení výroba. Toto je potenciálne problém pre meších výrobcov čo sa im vyhradená linka nevyplatí. A práve menší výrobcovia mávajú tendenciu stavať na kvalite.
Stopy umelého farbiva alebo konzervačných látok však nie sú vysvetliteľné nikdy. Tie sa tam podobnou náhodou (v merateľnom množstve) nemajú ako dostať.
axp9p3tn
Demagógia. Akonáhle sa prestane dotovať, prestane sa aj ťažiť a prestanú sa platiť dane a odvody.
V sumári zistíte že tých cca 100 mil síce zníži ceny elektriny o percento-dve ale zároveň budú chýbať dane a odvody v štátnom rozpočte ktorý bude o to viac v mínuse..
axp9p3tn
To nepôjde. To by muselo najprv Nemecko vytvoriť armádu. My ani Češi by sme to nepodporili ani poskytnutím územia.
Nie že by bolo treba. Fizická vojna je dnes drahá, farebné voľby sú lacnejšie a efektívnejšie.
axp9p3tn
Zdá sa že Lisabonská zmluva nakoniec bude začiatkom aj koncom EÚ. Nový systém väčšinového hlasovania nič významné nepriniesol zato však znásobil aroganciu "Bruselu" a systematicky vytvára napätie a odstredivé tendencie.
axp9p3tn
Príkazy protektora sa na protektora nevzťahujú. Zopakujte si históriu. Menia sa formálne nástroje, mechanizmy však zostávajú už tisícročia nemenné.
axp9p3tn
Nie je v záujme SLovenska plytvať politickým kapitálom na Poliakov ktorí nás pri hlasovaní o kvótach pred dvoma rokmi už klasicky osrali za smiešne dodatočné dotácie.
Ale nie je v našom záujme podporiť ani EK v jej arogancii. Mali by sme hrať neutrála, otvorene nepodporiť ani jednu stranu, avšak v zákulisí systematicky podporovať suverenitu štátov voči EK.
axp9p3tn
Treba vymyslieť a poctivo pripraviť výberko tak aby ho vyhral správny uchádzač. To nejakú dobu trvá.
Správna otázka by mala byť prečo vôbec Mesto potrebuje externého dodávateľa a nerieši si základné funkcie interne ako je vo svete bežné.
axp9p3tn
Súhlas až na tie "eurofondy". To sú peniaze ktoré my z našeho rozpočtu a cez nezdanené zisky bánk apd. posielame na západ a naspäť sa ich niekedy viac, niekedy menej, vracia ako "eurofondy".
Keby neboli eurofondy, boli by tie peniaze priamo peniaze v rozpočte.
axp9p3tn
To je ťažké. Keď máte 50% plus súdnictva de facto mafiu, tak máte na výber dve možnosti. Buď to nejako pretrpieť a systematicky sa snažiť zmeniť situáciu - ale to je na generácie - alebo urobiť radikálny rez.
Radikálny rez vždy so sebou nesie riziko že iba jedna mafia nahradí druhú. Preto sa u nás ani v Čechách nekonal a poslušne si našu justičnú mafiu trpíme, dúfajúc že časom vymrie.
Jednanie EK je však ukážkovo arogantné ako zvyčajne. A tak aj dopadne. Nijak.
axp9p3tn
Vojny sa vám zaclilo? Presne takto sa federácia a spolky rozpadajú a vojny priateľov začínajú.
axp9p3tn
Netreba hneď odkrývať karty a stavať sa na konkrétnu stranu. Znemožnilo by nám to napríklad hrať rolu moderátora.
Orbán je z iných dôvodov už dnes v otvorenej "vojne" s Bruselom, takže tým vyhlásením nemohol nič stratiť a preto ho aj povedal.
axp9p3tn
Keby lacnejšie, po započítaní nákladov na tendrovanie vyjde celková cena kľudne 20% vyššia.
Pepierovanie nemá zmysel. Základom je výkonmna právomoc vedena a k tomu tvrdé a okamžité tresty za zlé hospodárenie ak sa preukáže.
Dnes je to tak že pravidlá "hospodírenia" zlodejom nevadia, tí si skulinky nájdu vždy. Ale ak sa vo vedení náhodou aj objaví kompetentný človek tak dostane na výber - buď nakupovať efektívne, alebo podľa zákona. Oboje splniť zároveň je temer nemožné.
axp9p3tn
Na vine skutočne sú (aj) Mikivlády počas ktorých sa do obnovy vozového parku neinvestovalo temer vôbec z politických dôvodov. Tie nové vagóny ani nové lokomotívy totiž niečo aj stoja. Tých cca 10+ miliárd EUR na kompletnú obnovu nikdo počas jednoho volebného obdobia nezaplatí.
axp9p3tn
Cca 8-9 mil + 3 mil prevádzka za oných 10 rokov + cca 2 mil za vybudovanie zázemia na údržbu ktoré ZSSK dnes nemá a potrebovala by ho ak by stroje kúpila.
Pre 10 kusov sa to jednoducho nevyplatí. Po overení prevádzkových vlastností sa možno o pár rokov baviť o tendri na cca 20+ nových lokomotív. Dnes na to jednak nie sú peniaze a druhak nie je zázemie ani skúsenosti.
axp9p3tn
No, je to prvý krát v histórii čo si slovenské štátne železnice prenajali top lokomotívy za cieľom zlepšenia kvality cestovania.
Slovenské to možno je, možno, ale typické ťažko.
axp9p3tn
1) polovica ceny prenájmu sú náklady na údržbu
2) to že má lokomotíva životnosť 30+ rokov ešte neznamená že 10-ročná má hodnotu 2/3 novej. Auto má tiež pri správnej údržbe, životnosť 20 rokov ale 10-ročné za polovicu nákupnej ceny od vás nikto nekúpi.
3) cena nového stroja je výraznie vyššia ako cena onoho prenájmu, pomer je cca 2:3 v prospech ceny za prenájom
axp9p3tn
Automobilky k nám dne idú nie za lacnou pracovnou silou ale vybudovaným zázemím, ako ľudským tak sobdodávateľským.
A presúvať sa nič nebude. Do Rumunska sa to nevyplatí, na Ukrajine by kvalita vypadala vieme ako a Ázia dnes nie je cenou práce to čo bývala pred 10 rokmi. Že sem *Indická* firma JLR ide postaviť novú fabriku nie je náhoda.
axp9p3tn
Nemáte tak úplne pravdu. VW Bratislava je de-facto top závodom koncernu, ako technologicky tak kvalitou produkcie. A to nie vďaka ale *napriek* nemcom. Je to práca Urhíka ktorý vybudoval celý súčasný stredný manažment a naočkoval ho na inovačnú kultúru práce.
V praci to funguje tak že Bratislava neustále "hrabe" do toho "čo a ako" keď sa zavádza nový model alebo komponent a nenechá si do svojho kecať. To je možné iba vďaka tomu že aj keď v BA nie je priamo vývoj oficiálne tak oddelenia zodpovedné za nábeh nových výrob ako aj za riadenie kvality sú kvalifikačne na úrovni vývojárov v iných automobilkách.
Tu treba dať za plus vyššiemu systému riadenia VW že presadzujú v koncerne súťaženie jednotlivých závodov čo umožňuje jednak Bratislave ale aj Českým závodom byť na úrovni Nemcov respektíve vyššie, podľa toho ako sa zadarí. A táto "kultúra" práce je aj prečo prišiel JLR so svojou fabrikou na prémiovky a hneď od začiatku hovoril o vývoji u nás..
Uhríkovi by sme raz mali postaviť pomník.
axp9p3tn
Odporúčame
HOKEJMedzi tým, čo urobil Studenič a Ružička, je veľký rozdiel. Jeden z nich nemá na olympiáde čo robiť. Zloženie slovenského tímu ovplyvnia aj Rusi
FUTBALKeby som bol šéfom SFZ, Calzonovi poviem, že tento chlapec bude hrať a keď nie, môže sa ako tréner zbaliť, odísť a viac sa nevracať
VEDA A TECHNIKAMasívna explózia v Texase: Vesmírna loď spoločnosti SpaceX vybuchla priamo na základni 
REGIÓNYĽudí v 10-poschodovej bytovke evakuovali v krátkom čase až dvakrát. Hovoria o nebezpečnom podpaľačovi
SPRÁVYVášnivá debata. Mazurek: Tvrdil, že Slováci sú neschopní. Zdechovský: Žijete v inom vesmíre. Ak sa vám EÚ nepáči, vypadnite 
CESTOVANIEKamery zachytili šokujúci moment, keď turista skočil medzi tisíce rokov staré artefakty a rozbil ich
ZDRAVIE11-ročného chlapca zabila slzovičkovka zhubná. Spôsobuje infekciu, ktorá ničí mozog a je takmer vždy smrteľná. Ako sa pred ňou treba chrániť?
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
