Príspevky používateľa

• Električka pri novom SND straší Bratislavčanov
  

  Škodiť a nič len škodiť. Že ma to neprekvapuje že sa k tomu pridal aj Maďarič, klasicky úplne odtrhnutý od reality.

  Človek nemusí byť fanda JaTy aby chápal že sa tu jedná o synergickú investíciu. Hodnota majetku JaTy sa existenciou verejnej dopravy zvýši a zároveň tým získa mesto. Riešiť nezmysly typu že keď pôjde električka namiesto autobusu, o autách nevraviac, tak sa zhorší životné prostredie môže iba blbec alebo ten čo do verejnej dopravy nepáchne a vadí mu že sa tým obmedzí efekt "autoslavy" v novej štvrti.

  Snáď sa im to nepodarí presadiť. Bola by škoda ak by to dopadlo rovnako ako s Bratislavským metrom ... iba kvôli malosti ľudí.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  20:35
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Asi myslíte tými "aziatmi" Ukrajincov respektíve Európu. Pretože tí sú kto tú maržu US obchodníka zaplatí.

  Rus predá za trhovú cenu - tomu kto najviac zaplatí. Je mu jedno ako funguje výpalnícky systém v západnom svete. Nie je jeho problém.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  18:04
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Pracovnú silu práve rusi nemajú. Keby mali tak nebudú ťahať milióny migrantov (nie len z SNŠ) alebo dávať de facto štátne zakázky nemeckým firmám apd.

  Inak súhlas.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  18:00
• Európske filmové ceny ovládol Štvorec, najlepšia herečka je Slovenka!
  

  Nebude. Uhorsko zaniklo Trianonskou zmluvou. A tak stará zjavne nie je, podľa životopisu nepochádza z Transylvánie ale z Komárna.

  A ináč, aj v angličtine sa mezi "Kingdom of Hungary" a "Hungary" nedáva rovnítko. Jediný rozdiel je že v Slovenčine (a Srbštibe, Chorvátčine, Slovinčine a Češtine) máme logicky, kvôli potrebe toto odlišovať samostatný názov pre štátne zriadenie (Uhry, Uhorsko) a národnosť (Maďar, prevzaté s maďarčiny). Čo je prirodzené keďže sme boli jeho súčasťou. "Navonok" táto potreba nebola keďže uhorsko vystupovalo ako jedna entita v medzinárodnej politike.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  17:56
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  No, keď to spomínate, ono to nebolo z ničoho.

  Pred sto rokmi sme síce viac-menej zaspali, ale top bolo násilím keď Uhorsko investovalo najme na obnove juhu po oslobodení od Turkov. Ale netreba zabúdať že tie mestá a fabriky v dolnom Uhorsku stavali Slovensí inžinieri a áno, aj slovenski murári. Keď vzniklo Československo títo sa povracali z celej európy domov. To čo sa postavilo za prvej republiky by sa nikdy nepostavilo keby tu nebola už vtedy kvalifikovaná pracovná sila.

  A tá tu bola preto že cca do konca 18. storočia - sme boli vďaka baníctvu a permanentnému vojnovému stavu s Osmanmi - na technologickej špičke Európy a tým aj sveta.

  Nikdy sme neboli bohatí - všetky zdroje po stáročia išli na vojnu/obranu. Ale vždy sme boli technologicky buď na špičke alebo aspoň naši ľudia boli aj keď pracovali vonku lebo u nás fabriky neboli.

  Tá banská a neskôr technická vysoká škola nevznikla v Banskej Štiavnici z plezíru. Vtedajší mocní bu ju radšej videli vo Viedni, keby si mohli vybrať ...

  axp9p3tn
  10.12.2017
  17:40
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Nie sme idioti. Len sme príliš slabí na to aby sme sa stavali na zadné keď si slon dupne.

  Československo dostalo ranu v 1938. Z tej sme sa ešte pozviechali. Ale tá v 1968 nás dorazila. Vedy si aj tí najväčší snílci uvedomili že idea suverénneho štátu na pôdoryse Čechov a Slovákov je iba ilúzia. Preto ani v 90-tych rokoch elity moc proti rozpadu štátu neprotestovali. Všetkým bolo jasné že na to aby sme mohli hrať vlastnú hru nemáme zdroje. Ani prírodné, ani ľudské. A ako vazali je vcelku jedno či sme spolu alebo každý zvlášť. Dokonca to môže byť výhodnejšie za istých okolností.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  17:29
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Dnes sú meny kryté buď surovinami (dolár, rubeľ apd.), alebo výrobnými kapacitami (Euro, Juan). K tomu rôzne bonusy vo forme armády apd.

  Ale vždy je základom buď primárny zdroj/surovina alebo sekundárny zdroj/práca+výrobný prostriedok.

  Zlato je dobré ako "držateľ hodnoty" hlavne preto že nekoroduje a tým pádom môže slúžiť ako nástroj výmeny aj o 1000 rokov. Možno na inej hodnote, ale stále nie na nulovej. Detto iné kovy s podobnými vlastnosťami, najmä platina a čiastočne aj striebro.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  17:22
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  To je možné. Ale prinajlepšom nás považoval vždy iba za krehkú sestru ktorá sa oženila za násilníka len aby mohla žiť v jeho paláci. Aj vtedy keď sme ako Československo boli rádovo silnejši ako sme dnes.

  Pre Rusov nie sme nepriateľ. Uvedomujú si že sme potenciálny priateľ. Ale tiež si uvedomujú že to môže platiť iba v situácii keď násilník bude v base alebo pod drznom. Čo tak skoro nehrozí. Do doby pokým stále žijeme v jeho paláci musím počítať s tým že ak z paláca začne niekto na Rusa útočiť, rodina, nerodina, Rus palác zrovná so zemou. Nám dá možno nejaké to varovanie a nechá to na nás aby sme zdrhli včas. Ale to bude tak všetko.

  My 2 cents.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  17:04
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  To sa vždy hodí.

  Ale neviem komu prajete. Pre Slovensko, ani Európu ako celok, toto nie je dobrá správa. A Rusi zasa na "šťastie" nehrajú.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:56
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Nedominujú, ale v top technológiách sú dnes jediní čo historicky stále držia krok s US. Síce za cenu využívania dôftipu až na hrane možného ale držia.

  Pravda, Čína už obom šlape na päty a je už cca iba 20 rokov pozadu. T.j. na úrovni Európskych mocností, pre kontext.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:54
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Moskva skutočne je hlavné mesto sveta. Ruského. Menej vodky, tavarišč!

  ;)

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:47
• Európske filmové ceny ovládol Štvorec, najlepšia herečka je Slovenka!
  

  Pôvodný článok bol zrejme v angličtine. Na tú JÚĽŠ moc nemá vplyv.

  Bolo na slobode prekladateľa či to preloži doslovne (ako zvolil) alebo pridá viac kontextu do textu pri preklade.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:43
• Európske filmové ceny ovládol Štvorec, najlepšia herečka je Slovenka!
  

  To skôr svedčí o kvalite VŠMU. A tiež o subjektivite prijímačiek na umelecké školy.

  Inak je to skôr chyba prekladu. Dobrý prekladateľ by napísal "Herečka pôvodom zo Slovenska" a vyrovnal tak rôzne chápanie slova "Slovak actor" na západe a u nás v jej prípade.

  Inak každopádne pekná a schopná žena. Je len dobre že jej maďarský pôvod jej dal "bonus" druhej šance ktorú by inak asi nedostala.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:40
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Nepôjde.

  Rusi budú po novom - ako väčší hráč s diverzifikovanými odberateľmi - menej tlačení na znižovanie cien pre EÚ.

  Japonci dnes platia za LNG cca 2x toľko ako Európa za plynovodný plyn. Aj po zarátaní vyšších nákladov to je cca 1.5x toľko v čistom príjme za m3 pre dodávateľa. Súčasné ceny plynovodného plynu nie sú dlhodobo udržateľné.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:28
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  To je pravda.

  Ale ešte lepšie je mať oboje - viz Rusi.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:11
• Rusi rozbehli obrí plynový projekt, prvý tanker odštartoval Putin
  

  Sa bežne nestáva že sa diskutér sťažuje že ho niekto berie vážne.

  Zaujímavá sebareflexia. Máte plus.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:09
• Kažimír by daňové licencie nezrušil, keby nemusel
  

  oprava:

  Hlavne ale POzerať sa ne dlhodobo ako na primárne regulačný nástroj, nie ako na zdroj príjmu do ŠR.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:06
• Kažimír by daňové licencie nezrušil, keby nemusel
  

  Vychádzate z legálneho využitia. Ale tam problém nikdy nebol.

  Inak vo vašom prípade stačilo vyplatiť príjmy ako zisk a nie ako výpladu a boli by ste na tom istom, možno ešte lepšie.

  Problém nie ste vy, ale jednak "mŕtve" firmy a hlavne "firmy" ktoré optimalizovali tak že mali síce milión obrat ale zisk presne nula.

  Ako som písal, viem si predstaviť licenciu nižšiu, trebárs vo výške 100 EUR ročne, čo by vytvárala tlak na mŕtve firmy. To je na debatu.

  Ale základ je že sú tu dnes desať tisíce "sro" kde majiteľ a konateľ je jedna osoba, oficiálne sú na nule, odmeny sa nevyplácajú ale sa prelievajú od "nákladov" a takýto "podnikavci" platili ešte menej do štátnej kasy ako ten najchudobnejší živnostník. Uznávam že daňové licencie sú to skôr jednorazový "korektívny" nástroj. Preto by som aj preferoval ich výšku upraviť - kľudne aj výrazne - keďže "vyčistenie" od pseudo-firiem cieľ sa už dosiahol.

  Hlavne ale nepozerať sa ne dlhodobo ako na regulačný nástroj. A tam aj výrazne nižšie stačia.

  axp9p3tn
  10.12.2017
  16:04
• Ako zvýši WLTP udávanú spotrebu? Zásadne! Máme prvý dôkaz
  

  3-valec 2-takt má 6 fáz ako 4-taktný 6-valec. Je to temer ideálny počet. 3-valec 4-takt, ale ani 2-valec 4-takt, nie je dnes technologicky problém.

  Ale o to mi nešlo.

  Na mysli som mal že ten 3-valec má (spotrebovo) problém v tom že je vyladený nie na spotrebu pri normálnej prevádzke ale na "zatlačenie do sedadla keď zapne turbo". Aj za cenu okamžitej 50l/h+ spotreby a neefektívneho spaľovania.

  Keby ho vyladili na normálnu prevádzku, možno ani turbo mať nebude, maximálny výkon aj krúťák nižší, životnosť vyššia (menšie tepelné aj mechanické namáhanie), ego-faktor majiteľa bude tiež výrazne nižší.

  Ale hlavne, papierová spotreba podľa starej metodiky bude vyššia, čím nabehnú finančné sankcie pre automobilku a máme vymaľované. Žiadne takéto obmedzenie v 80-tych rokoch konštruktéhom nikdo nedával. Práve naopak. Reálna spotreba bola jediný parameter ktorý mali znižovať a žiadny knihovník v poste predsedu EP im do toho nekecal ...

  axp9p3tn
  10.12.2017
  15:53
• Ako zvýši WLTP udávanú spotrebu? Zásadne! Máme prvý dôkaz
  

  Krivdíte im.

  To nie je o podvode ale o tom že pôvodná metodika bola zlá a zákony EÚ tlačili automobilky aby sa prispôsobovali onje zlej metodike, často za každú cenu. Práve VW na toto značne doplatil - ich PD systémy boli vyspelejšie a technologicky "predbehli dobu".

  Žiaľ, boli konštruované na reálnu prevádzku a "nesedeli" si preto so starou metodikou a tak museli z trhu preč. PSA bolo technologicky pozadu, ale skočili na CR systém ešte keď bol v "beta" verzii a dosahovali tak vynikajúcich papierových parametrov. Zákazníci však boli nespokojní (oveľa skôr ako u VW) a tak PSA spätne zainvestovalo (trochu) aj do normálneho režimu prevádzky.

  Vo VW sa stalo to že "technici" ktorí presadili PD a FSI, boli prevalcovaní učtovníkmi ktorí rozhodli že naplnenie EÚ inštrukcií, aj keď technologicky čisté zlo, je cesta k väčším ziskom.

  Holt to je cena za to že je niekto technologicky hore. Je to on kto si narazí hubu a ostatní sa môžu pučiť z jeho chýb. Temer zadarmo.

  (nie som fanda VW)

  axp9p3tn
  10.12.2017
  15:43