Komunizmus.
Hlavne nebyciklovat bezhlavo! Treba jazdit s chladnou hlavou. Treba mat otvorenu hlavu! https://www.roumenovomaso.cz/masoGIF.php?gif…
V podstate vystihol moj styl stravovania. A ano, som v uplnej psychickej pohode ;).
Niektori urcite, ale pokial jazdia tak, ze ma neobmedzuju, netrapi ma, ze idu nad MPR a podobne. Avsak cyklista, ktory strieda chodnik s cestou, chodi po ceste alebo prechode pre chodcov podla toho, kde je zelena, pripadne na cervenu prejde uplne suverenne, mi vadi viac ako motorkar, ktory ma opali a v ten den ho uz neuvidim.
Taky zakon este nie je a to je ten problem. Ako vidis aj pri tom aktualnom zakone, ze je nieco schvalene, este neznamena, ze to dava zmysel.
To je take na zastrasenie, blitzlo ma uz asi 10x za poslednych 5 rokov a pokuta dosla jedna, na nejakych 50 eur.
Minimalnu vzdialenost aut pred tebou nebude nikto riesit. 5m pred prechodom mas moznost zmerat si po tom, co zaparkujes.
Co sa tyka cyklistov a ich padania, asi myslel toto https://www.roumenovomaso.cz/masoGIF.php?gif… ;).
Netaras. Ked este nebola sudnoznalecka veda na takej urovni ako dnes a auta mali poctive zelezne narazniky a blatniky uchytene o ram, tak sa hovorila urban legend, ze ked si niekoho zrazil vo vyssej ako povolenej rychlosti, tak si nemal prudko brzdit, aby neostali na ceste stopy. Mal si pekne zastavit, otocit sa, vratit sa rychlostou bezpecne pod limitom a potom skocit naplno na brzdy, aby brzdne stopy nepreukazali vysoku rychlost. Dnes by uz zistili, ze nasledky na pumpickarovi a aute nezodpovedaju deklarovanej rychlosti ;).
Zrazeny cyklista ma predsa otras mozgu a nepamata si, co sa stalo tesne pred nehodou. Take zaklady nevies? ;).
Pripadnymi nasledkami. Ale ano, je to dalsi gumovy koncept, ktory stoji len na tom, co da vodic policajtom do ruky. Pokial nie je blby nevytrubi im, ze "necakal som, ze....", ale mudro to nahradi frazou "vosiel mi tam nahle a necakane", vacsinou skonci ok.
Ved prave. Tak to aj dopadne a tak sa k tomu treba aj stavat. Ak niekto niekoho zahlusi, tak je uz jedno, ci pri tom dodrzal alebo nedodrzal vzdialnost. Ak sa nic nestane, dopravni znalci sa tomu urcite budu 2 mesiace venovat a spisovat posudok na 50 stran ;)).
Je to len poukazanie na tvoj nezmyselny prispevok ;).
Nezartujem, porovnaj si sadzobniky.
Ak ma clovek dodrziavat nejake nariadenie, musi mat prostriedky a moznosti na to, aby ho vedel dodrzat. Preto byva v autach napriklar rychlomer. A hlavne, musi to byt zavisle len od neho. Mozes cyklistu obiehat aj o 3 metre, ked si to pred kanalom strihne 2m dolava k tebe. A uz nesplnas 1.5m.
To by nebolo dostatocne progresivne v dnesnej dobe.
Podla toho ako jazdia, tak blizko ku 100%.
Skupina P - pumpickari. A kto mu evidencne cislo na bike, PZP a pravidelna STK.
Takze ich nechces obiehat vo vzdielanosti 1,5m, ale az 3 metre?
Ma pravdu. A nie len PZP, ale mal by mat aj vodicak, kedze aj on musi poznat pravidla a mal by byt z nich preskusany. Zaroven by mal pravidelne podstupovat kontrolu technickeho stavu bicykla, aby tam mal funkcne svetla, atd. O evidencnom cisle pre bicykel ani nehovorim - aby sa nestavalo, ze velocipedista sposobi nehodu a veselo si neidentifikovany zdrhne.
Odporúčame