Preco si myslis, ze je to problem? Kam inde maju ludia davat svoje statom stale viac znehodnocovane peniaze?
Preco si myslis, ze je to problem? Kam inde maju ludia davat svoje statom stale viac znehodnocovane peniaze?
Chapem, socanom a nemakacenom nikdy nevonala kapitalisticka dzungla. Oni chcu mat svoje nejake minimalne pohodie aj bez toho, aby co len slamku prelozili.
Urcite mas nejaku overenu teoriu preco je teda nedostatok cipov a mozno aj cestu ako z toho von. Ci?
A? Ved su sukromna firma a plati volna cenotvorba.
Nie ze by nemali pravdu s tym, ze sa daju peniaze zohnat aj inde, najma lepsim vyberom a zefektivnenim prevadzky, ale kedy o necitlivost?
Ked KDH dojde do restauracie, kde maju drahe jedla, tiez zacne rozpravat o necitlivosti toho, kto ceny kalkuloval? Vsetko nieco stoji, treba sa na to pozriet s chladnou hlavou, zoptimalizovat, ale stale bude treba ucet zaplatit. Vsetko ide hore, nie je dovod, aby nestupali aj ceny dialnicnych znamok alebo cestovneho. Su to len socansky populisticke reci.
Zasa tolko tych tovarni, ktore tie cipy produkuju nie je. Cipy pre automotive sa mnozstevne na celom trhu pohybuju v jednotkach percent, takze tovaren bude radsej chrlit cipy napr. pre nvidiu, ako prestavovat fabriku na stare cipy s cenou blizkou nule pre automotive.
Ked ti zamrzne brzdovy system v aute, tak zabrzdis v pohode, kedze je tam stale fyzicke spojenie, rovnako ako napriklad na volante. Zatial ;).
Procesory v beznych pocitacoch su tiez 10 rokov pred realnymi potrebami, pre povedzme 90% pouzivatelov. Chapem postoj intelu, ale aj vyrobcov aut. Okna sa otvaraju/zatvaraju rovnako rychlo/pomaly ako pred 10 rokmi, rovnako aj napriklad prevodovka a aj cely motor svojimi fyzikalnymi moznostami daleko zaostava za ECU, ktore ich riadia. Tie cipy, ktora tam su, jednoducho stacia na tie jednoduche procesy, ktore riadia. Jediny dovod prechodu na novsiu generaciu je relativne minimalne zvysenie energetickej efektivity a schopnost fungovat na aktualne masovo vyrabanych procakoch. Tato zmena vsak v auto priemysle zaberie roky, kvoli vyvoju, certifikacii, atd. A ked bude hotova, znova budu ficat na platformach, ktore boli aktualne pred 10 rokmi.
Dnes su peniaze v podsatate zadarmo, ved niektore banky v EU uz davaju zaporne uroky na ulozene peniaze. Penazi je tolko, ze ich nemaju kde davat, takze maju tazke podnikanie. Poplatky tvoria podstatne vyssiu cast ich obratu ako kedysi. Ale stale su ucty s nulovymi poplatkami.
A tam sa riesia problemy tak, ze stat kradne len urcitym sukromnym firmam z ich sukromnych penazi?
No a? Ved nie su charita.
Ak mas pocit, ze porusili nejaky zakon, tak podaj trestne oznamenie. Banky ziaden zakon neporusili, len sa im darilo lepsie ako minuly rok. A to je najvacsi hriech, kedze u nas sa uspech neodpusta, ze? ;)).
Rovnovahu zaistuje trh. Banky podnikaju v nejakom legislativnom ramci. V nom nie je zakotvene, ze ked maju dochodci pocit, ze maju malo peniaze, tak stat jednoducho bankam ukradne cast ich penazi. Ak nemas gule ist okradnut tvojho suseda-zivnostnika, preco mas pocit, ze pri banke je to ospravedlnitelne, alebo dokonca normalne?
Definícia šialenstva je robiť stále to isté dokola a vždy očakávať iný výsledok.
Predpokladam, ze nebudu az taki blbi, aby to znarovnovanie preslo, ale keby aj ano, tak im to cele padne na hlavu. Skor alebo neskor, ale skor skor ako neskor, nebudu mat peniaze na to, aby to spravovali a stane sa z toho geto. Berlin je v tomto izolovany socialisticky experiment, zjavne sa mi cnie za casmi nie tak davno minulymi.
Ak chce teta Alenka naznacit, ze znarodnovanie bytov je dobra cesta, tak by si mala uvedomit, ze nedostatok dostupneho byvania v Berline sposobili prave taketo socanske snahy ako napriklad zastropovanie najomneho. Kto normalny pojde do biznisu s najomnym byvanim, ak je obmedzenym takouto regulaciou. No nikto a preto sa prisun dalsich najomych bytov na trh zastavit.
Co sa tyka viedne a jej dostatkov bytov za normalne ceny - tento socansky pristup ma znova svoju cenu vo forme astronomickeho dlhu mesta viedne, ktory bude treba niekedy splatit.
Su dobre bazare a su zle. V pripade, ked sa na nove auto caka aj rok, je len logicke, ze stupol zaujem o jazdenky a ludia su za dane peniaze zobrat auto v horsom stave ako pred 2-3 rokmi. Zasa sa len prejavuje krasa trhu a zakon ponuky a dopytu.
Ono je to opacne. Ceny rastu, lebo zaujem je stale velky. Znizil sa len pocet realizovanych obchodov, lebo nebolo uz velmi co predavat.
Uvidime, na aktualneho supa sa stazovat nemozem, je to na moje potreby super auto. Uvidime, aky bude ten novy.
Ludia by mali byt zodpovedni za svoje spravanie. Facebook sposobil niekomu rovnaku ujmu, ako keby mu dali moznost zozrat denne kila cokolady, alebo vypit litre chlastu. Ak ich niekto zozerie, kto mu za to moze?
Odporúčame