Víťaz belgické Brugy, potom Paríž, jeden Londýn, Amerika čistý nechutný gýč, Dubaj nič spoločné s Vianocami
Víťaz belgické Brugy, potom Paríž, jeden Londýn, Amerika čistý nechutný gýč, Dubaj nič spoločné s Vianocami
A prečo do toho ťaháš progresivizmus??? Potom tiež urážaš iba jednu zo strán. Pritom tupci sú na oboch stranách barikády!!
Inak Cibuľa nemá dodnes maturitu, preto jej činy a správanie zodpovedajú parametrom jednoduchosti, čiže tuposti. Takže tatinko, tým že niekomu nadávaš do tupej slovači, nadávaš vlastnému aj dieťaťu.
Bazálny metabolizmus sa tiež výraznou mierou podieľa na chudnutí. Je to energia potrebná na chod organizmu - dýchanie, chod srdca, činnosť mozgu ..atď. Ten sa ale mení vekom, vo vyššom veku je pomalší, stačí nám energie mene. Najvyšší je v detstve a puberte, keď sa telo vyvíja. Po bazálnom metabolizme je to spomenutý príjem-výdaj. Ak sa aj neprejedám a hmotnsť ide hore, treba znížiť porcie, alebo znížiť množstvo tukov. U mňa bol pronlém neustále pojedanie drobností večer pri telke. To bol ten nadmerný príjem. Bolo ťažké sa toho zbaviť, no prinieslo to svoje ovocie. Zmenšil dom aj porcie a hmotnosť išla pomaly dole. A zrazu je brucho menšie, hmotnosť išla cca 1kg za mesiac dole. Teraz už vlčí hlad večer ustúpil, už nepociťujem potrebu si do niečoho "zobnúť". Predtým som mal problém ísť s hmotnosťou dole aj napriek tomu, že najazdím na bicykli cez 3000 km ročne. Teraz chudnem aj bez bicykla, kontrolujem príjem a je to v pohode
Aj keď má Zdena Studenková niekedy až nadmerné množstvo afektov, herečka je výborná. S jej názorom plne súhlasím, lebo som tú bezmocnosť staroby zažil u môjho otca. Tiež bezištne pomáhal, no zdravotný stav ho dostal behom týždňa na lôžko, už nikdy nevstal, nedokázal sa najesť, komunikoval minimálne a to aj veci, ktoré mal spomienkovo v hlave. Nevedel povedať ako sa volá, nepoznal naše mená. A to všetko behom jedného týždňa. Popri parkinsonovej chotobe dostal covid, ten mu napadol nervový systém a bolo vymaľované. Takto bol na lôžku 23 mesiavcov. Možno si to ani neuvedomoval, ale skoro dva roky sa trápil, bol plne odkázaný na cudziu pomoc. Myslím, že väčšina zhodnotí, že to už nemá nič spoločné s dôstojným životom. A tohoto sa práve ZS bojí. Radšej dostať infarkt a je hotovo
Ty si slušne ovplyvnený demagógiou, veľkým intelektom neovplývaš.....Keby si korupciou nezabezpečil víťazstvo vo voľbách, už by dávno prezidentom nebol
Tento článok si určite zaplatil spomenutý zväz pekárov. Keby ich výrobky neprechádzali niekoľkými predajcami, čiže niekoľkonásobnou maržou, neboli by tak príšerne drahé. Pre tento dôvod ľudia pečú sladké pečivo ns predaj, lebo iní nemajú toľko financií a pritom stojí tak tretinu oproti obchodu. Niekto si trochu privyrobí a už z toho robia kovbojku a ešte majú primitívne argumenty o nejakom ohrození zdravia.....
Lenže do tých "bezpečných destinácií" sa treba aj nejako dopraviť. Prví pôdu papaláši a pracháči s žifne lietadlo sa už fo Európy nevráti po ďalších.....A ísť autom, to je ako utekať pred levom....
Tak to Vám mnohí môžu závidieť, no o päť rokov môžete byť na vozíku, nieto ešte šoférovať. Vo vašom veku sa mení zdravotný stav dosť rapídne, viem to posúdiť podľa mojich rodičov. Otec pred 5-mi rokmi tiež ešte jazdil a j na bicykli, no parkinsonova choroba mu značne začala komplikovať život. V 78 dostal covid, ten mu napadol nervový systém a za týždeň bol ležiaci pacient, už nikdy nevstal a momentálne už odpočíva tam hore.
Nechcem týmto dehonestovať dôchodcov, ale chcem podotknúť, že povinná kontrola by mala prebehnúť každý rok a nie každých 5 rokov a to z hore uvedených dôvodov.
Lekár síce nekontroluje, ako rýchlo dôchodca jazdí, ale vie posúdiť RÝCHLOSŤ jeho reakcií, čo má zásadný vplyv na bezpečnosť a plynulosť premávky. Za 5 rokov sa u ľudí po 70-ke rapídne mení zdravotný stav z mesiaca na mesiac, takže po piatich rokoch môže mať problém trafiť domov, nieto si ešte pamätať pravidlá cestnej premávky.
Absolútna nekompetentnosť úradov. Všetci nad 70 rokov by mali chodiť na prehliadky každý rok, nie raz za 5 rokov. V 70-ke môže byť OK a v v 75-ke už v pokročilej demencii. To, že spôsobili minimum nehôd (medzi 65-70kou) je v tom, že jazdia síce opatrne, ale zdržujú premávku, čím znervózňujú ostatných vodičov, ktorí potom robia hovadiny, myšičky, prudké výpady a predbiehania......
Keby si mal ich platy a kšefty a výhody vyplývajúce z ich funkcie, neodišiel by si......
Problémy sú dva:
1. Nenažranosť developerov a ich prepojenie na skorumpovanú legislatívu
2. Nedostatok nájomných bytov. U nás tvorí súkromné vlastníctvo bývania 97%, v Nemecku a Rakúsku je to len 60%. Tých zvyšných 40% býva v nájomných bytoch a tým, že nie sú zaťažení hypotékami, môžu točiť peniaze, čo je hybná sila ekonomiky. U nás, kto má hypotéku, živorí až do jej zaplatenia, čiže prakticky do dôchodku, niektorí aj do smrti. Peniaze v ekonomike potom stoja.
Ty si mal byť spisovateľ, máš bujnú fantáziu. A pri posledných voľbách vybrali Pellegriniho? Alebo to bolo akože korektné, lebo vyhral on?
Putin sa nikdy nevzdá. Radšej ako priznať porážku, zničí Európu atómovými zbraňami.
Áno, pokiaľ počas skoro štyroch rokov nevedel obsadiť a kontrolovať požadované
územia, proti EU by takto nikdy nesupel. Ale sú tu atómovky, ktorých sa každý bojí....
A aj Trump sa akože tváril, že vie ukončiť vojnu, v skutočnosti mu ide o zničenie EU, aby
sa striasol ekonomického konkurenta.
Valo je skorumpovaný a neschopný C 0 C 0 T. Prečo nepríde na magistrát nejaká kontrola?
Autor článku by ho rád videl ešte v nejakých akčných scénach, popr. ako Ramba v ringu.....
Autor článku v jeho veku bude rád, keď udrží moč...
Sociálne siete a médiá dnes robia zo žien vyslovene mediálne k. ®..y. Zaujať za každú cenu, však dostanem za to zaplatene. Selfie pri každej zmene polohy, v každej miestnosti a najlepšie nahaté. Niečo ako lov na prachy, prachatéhio sponzora.....
Odovzdanie požadovaných území Rusku je uznané víťazstvo Ruska. To nás môže rovno obsadiť Orbán a zobrať si juh Slovenska.....
Prečo sem dávate tieto primitívne ľahké testy? Snažte sa skôr z testov dostať nezmyly o type motorov, tj o konštrukciách áut, karosérií, svetlách...To sú predsa parametre dané výrobcom, kde vozidlo muselo prejsť homologizáciou, tie vodič absolútne nepotrebuje. Pre bezpečnosť na cestách stačí vedieť značky, križovatky a pravidlá cestnej premávky, no iba tie logické a dôležité!
Odporúčame