tak takuto hluspost uverejnit....
za prve - nemecke lobby automobiliek nikdy toto nepripusti, uz raz to chceli argumentujuc ze vraj znizia nehodovost...a statistiky ukazali opak
aj statitiky v rakusku po pokusnom zvyseni rychlosti z 130 na 150 poklesli....
navyse auta su coraz bezepecnejsie predovsetkym je to hlavne vdaka inovatorstvu nemeckych automobiliek, ktorych modely co si budeme klamat by chcel kazdy...
za druhe iba totalny obmedzenec s niecm takymto pride.
kto pozna princip fungovania spalovacich motorv, vie ze optimalny vykon podavaju po zahriati a pri vyssich az vysokych otackach, cize pri vhodnom sprevodovani - bezne dnes 5,6 aj 7 stupen sa dosahuje spotreba u Turbo agregatov aj 2-4 l/100 km po rovine a konstatnej rychlosti!
kazdy kto ma palubny pocitac vidi ako klesa spotreba v zavislosti od prevodoveho stupjna, "nohy vodica", a stupania/klesania....z aj 50l/100km pri 1ke a rozbehu do kopca na 2-4 l/100 km/h pri 5-6 stupni a rovine...a priemernej rychlosti cca 110-140


