otázočka na záver - čo tak naznačiť návod ako to pomaly začať meniť ???
otázočka na záver - čo tak naznačiť návod ako to pomaly začať meniť ???
je tu šanca dokázať že slovaaci nie sú ovce ....
Ryba smrdí od hlavy,je ťažké čakať niečo od ľudí, keď vidia, že každý kto sa prederie k válovu začne kradnúť, ako zmyslov zbavený.Kto by mal začať tých Slovákov prerábať ? A odkiaľ zobrať tých poctivých politikov? Kto z bežných ľudí sám od seba dobrovoľne začne robiť blázna, a začne bojovať s veternými mlynmi. Kto sa z večera do rána sa zmení na anjela, aj keď v dobrej viere a pre statočný cieľ.
Zoran daj sa vyšetriť na psychológií a nepíš sem idiotiny!!!. Kotleba fašista nikdy nebol, akurát nazýva veci pravým menom a všetci nasáčkovaní zlodeji pri válovoch majú z neho strach.Mam pre teba jedno skvelé riešenie, čo keby si začal živiť nejakú skromnú a " málopočetnú " , ( mimochodom taká ani neexistuje ) cigánsku rodinku cca 40 asociálov. Nasťahuj si ích k sebe a otroč na nich, oni ti zatiaľ zdevastujú vlastné bydlisko a potom sa všetci spolu môžete nasťahovať do plechovej búdy, a začať zbíjať.Dúfam že sa ti tento návrh páči.
Pre všetkých ktorí si myslia že dokážu niečo zmeniť - je tu dobrá správa - opäť raz prichádza 17 november ....
Cena klesla o 35% a robotníci robia za minimálnu mzdu, a stavbyvedúci pomaly nemá na základný nákup materiálov či nafty, takže tak.Čo tak zájsť sa spýtať na stavebné firmy ako prežívajú z mesiaca na mesiac. A stačí sa opýtať chlapov na stavbách za akú mzdu robia, v tejto branži treba niekoľko rokov pracovať až potom mudrovať. Celý proces obstarávania prechádza takým množstvom kontrol, že akýkoľvek kartel nie je ani možné vytvoriť, keď pre nič iné tak aj preto že v tejto výstavbe sa doslova všetci navzájom poznajú a vzájomne hľadia na prsty. Klebety, bludy a ohovárania je Slovákom vlastné, len škoda že poškodzujú vlastné meno, vzor je v politikoch ktorí robia viac škody ako úžitku, pre vlastné zlodejské ciele, a blázni im to žerú.
Všetky zahraničné firmy majú svojich majiteľov doma - a tí si ich pomenovali na Eurovia,Hant,Colas a podobne. Teda aj ten kto kúpil slovenskú firmu je našťastie na Slovensku, firmu vlastní,a pomenuje si ju ako chce, taký je kapitalizmus, chceli sme ho, tak buďme radi že majiteľ je Slovák. Problém nie je v názve ani v tom či majiteľ je Paľo alebo Fero,ale v spôsobe prechodu od socializmu ku kapitalizmu, niekto sprivatizované firmy vlastniť musí. Raz je to ten a druhý raz zas henten.
Všetko je v ľuďoch, aj organizácia práce aj kontrola, teda efektivita. Keď dokážu naši stavbári stavať efektívnejšie v zahraničí, prečo tomu nie je tak aj doma, asi sa ich treba opýtať, a zistíme že to bude najskôr v odmeňovaní, tých nižších aj tých vyšších. A rozpočty nezostavuje stavebná firma, ale projektant, teda od projektového rozpočtára záleží aké bludy či nebludy sú v rozpočte. Stavebné firmy tiež doplácajú na chyby v rozpočtoch, ktoré oni nespracovali.
Mily blogeri, buďme alebo budte radi že cesty či diaľnice stavajú ( prevažne ) naše firmy, a nie cudzie ( napr, Skanska, Eurovia, Hant, Bogl-Krysl, Alpine a pod. ). A tak nemusia naši ľudia sedieť na úradoch práce, a zákazky dostanú česi, nemci, rakušania, francúzi, švédi či azda eskimáci. Myslíte si že títo všetci by stavali zadarmo ? A koľko našich ľudí by asi tak zamestnali ? Minimum a aj to len na tie najhoršie práce ! Takže sa prestaňte na túto v stavebníctve už poslednú ( všetko ostatné v stavbarine je skrachované ) výstavbu dívať očami politikov, ľavých či pravých. Nevidíte pritom osoh,či úžitok pre Slovensko, vidíte len zlodejinu a to je smutné. Treba prestať so závisťou, tá vedie do záhuby a do úpadku. Apropo kde na Slovensku nie sú ťažké geologické, terénne,sieťové,či prírodné podmienky? Však Slovensko je jedna dedina, všade samá civilizácia, kopec či dolina A v takejto krajine sa zadarmo hlavne líniová infraštruktúra stavať nedá. Skúste efektívnejšie používať rozum aj mapu.
Pri platnosti zákona - že cudzí investor musí v domovskej zemi pri zrušení výroby ( z akýchkolvek dôvodov ) zanechať všetko "neporušené " a preberie to domovský štát, tak pri takomto zákonnom systéme do tohto štátu nepríde ani obuvník. Neviem ako by sa toto dalo presadiť v 5 milionovom meste? Aj keby všetci Slováci od plienok po hrob prišli za toto bojovať, tak EU to nepripustí, akurát takýto štát dosiahne izoláciu v rámci Európy.Za toto by spontánne musela bojovať celá Európa a hlavne naraz v jednom čase, aby sa vôbec s týmto začali politici zaoberať. A ešte detail - nestačí vyrábať ( teda to platí aj na takú domovským štátom prevzatú ( do istej miery asi znárodnenú ? firmu ), oveľa dôležitejšie je predávať. Znamená to že firma by mala uvoľniť aj svoje obsadené zahraničné trhy ? To je čistá utópia, na toto by minimálne museli existovať medzinárodné zmluvy, takže by to bolo do istej miery zabrzdenie medzinárodného obchodu, a to celosvetoví finančníci nedovolia.
Slovensko má 5 milionov obyvateľov, to sú 4 ulice v Londýne a 2 v Tokiu, nie sme odtrhnutí od sveta, nadávať a hundrať môžme len doma, a to je všetko, myslím že si to tých 5 milionov uvedomuje ( aspoň niektorí ), preto slovač čuší. Videl už niekto že by sa ovce sami od seba vzbúrili proti bačovi ? Apropo ani ten viditeľní bača neexistuje, čo by tie nespokojné ovce viedol, ľudia už neveria ničomu a nikomu. Takže začať treba niečim čo ľudia masovo podporia, a čomu uveria, opisovať jestvujúci stav nestačí.
Francuzi tu chcu investovať, aby nás mohli lepšie ( najprv ) vykorisťovať, a potom kolonizovať. Strategicky a premyslene - cez dalšie strategické médium, ktorým je energia. Je to len dalšie pokračovanie vlastizrady. Slováci čo keby sme chceli participovať na prevádzke a výstavbe francuzskych elektrárni?
Tuto vyzvu aj ked je romanticka hodnotim kladne,aj preto že je dôkazom toho že na Slovensku ešte našťastie žijú ľudia ktorí si uvedomujú že cesta za posledných vyše 20 rokov je zlá. Avšak všetko čo je v tejto výzve uvedené smeruje smerom dozadu, čo bolo a aké to bolo - to všetci vieme, a všetci už vedia kde sme sa touto cestou dostali..Hlavne tam malo byť relevantne, triezvo a racionálne uvedené čo ďalej, ako ďalej, a s kým ďalej. Ako riešiť rozpredané, rozkradnuté a skrachované hospodárstvo, lebo to je motorom existencie štátu. Ako riešiť budúcnosť 5 milionového mesta uprostred chaoticky sa vyvíjajúceho kontinentu? Apropo 5 milionov obyvateľov, nebudú to 3 ulice v Londýne? Uvedomujú si autori tejto výzvy kde sa nachádzame, kto je okolo nás, a hlavne na čom sme už teraz bohužiaľ existenčne závislí? Ak si to začnú uvedomovať, pochopia že nestačí byť nespokojní s tým čo sa tu udialo, ale treba ponúkať komplexné riešenia ktoré majú šancu na úspech, riešenia smerom dopredu a nie dozadu.
Keksy kávenky stáli 1 Kčs, pri plate zhruba cca 5 500 až 7 000 Kčs - dnes sú po 0,45 až 0,55 eura čo je približne od 13 Kčs do 16 Kčs. Teda aj platy by mali byť k tomuto adekvátne čo je zhruba 3 200 až 3 500 eur, priemerný a dobrý plat je dnes 800 až 900 euro, tak kde sme ?
SLUBY SA SLUBUJU A BLAAZNI SA RADUJUU a la Slvensko, keby sa všetko stavalo čo tu politici za 25 rokov naslubovali, tak mame dialnicu už aj na Lomnický štít či popod Liptovskú Maru. Treba ich všetkých - pôvodných aj budúcich vypískať ( len škoda že ich niet čím a kým nahradiť - lebo namiesto starého sľubovača a zlodeja príde nový ešte nenacicaný a tak to pôjde dookola kým sa nevystriedajú pri korytách všetci Slováci ).
Hurraaa, za taaky kraatkyy cas budeme mat viac dialniic ako USA a Kanada dokopy - SLUBY SA SLUBUJUU A BLAAZNI SA RADUJUU - Made in Slovakia!!!!!!!
Nie za vsetko môžu komunisti - existuje aj taký jav ako je mentalita národa, a tú prerobiť je skoro nadľudské úsilie, ale treba to skúšať a postupne prerábať. Tragédia je v tom že naši politici neukazujú cestu ako to postupne dosahovať,práve naopak ukazujú ako národ rozoštvávať, rozdeliť. Tak sa ím lepšie kradne a zbíja, ved ľudia sa zaoberajú minulosťou, a súčasné zbedačovanie si neuvedomujú.Pokiaľ sa všetci budeme hrabať v žumpe minulosti, utečie nám budúcnnosť. Politickým stranám treba klásť otázky smerom dopredu a nie dozadu. Aj tento blog je o tom čo bolo, nech už to bolo akékoľvek, nebolo to jednofarebné, boli aj dobré aj zlé javy. Život je hladanie cesty, a z minulosti treba podporiť to čo prinieslo pokrok a nebáť sa to podporovať,pokiaľ je to ešte aktuálne. A do budúcnosti treba hľadať také príklady a riešenia, ktoré budú prijateľne pre väčšinu ( nie pre úzku, limitovanú skupinu jednotlivcov ).
Odporúčame