Michalko, si progresivny dusevny uboziak, ktory vie len hlupo klamat a neoveruje fakty.
Funkcnost PZZ je pravidelne kontrolovana a v ramci preventivnej udrzby su ich casti vymienane skor, nez zacina zakrivenie lambda krivky ich poruchovosti. PZZ na baze relé patria k najspolahlivejsim bezpecnostnym systemom s velmi nizkou poruchovostou.
Funkcnost PZZ je pod trvalym dohladom dopravne, z ktorej je prislusny tratovy usek riadeny - pripadna porucha PZZ (jeho obmedzenie funkcie alebo uplna nefunkcnost) je okamzite do tejto riadiacej dopravne signalizovana a su prijate opatrenia pre jazdu vlaku priecestim ("na rozhlad" max 30 km/h s pohotovostou zastavit pred pripadnou prekazkou a opakovane davanie zvukovej vystrahy v priblizovacom useku).
treba vsak vodicmi respektovat uzavretie priecestia v sulade s dopravnymi predpismi, co debili ako ty casto ignoruju...
