kto bude premiérom po voľbách 2020 síce neviem, ale na 100% to nebude pelegrini...
kto bude premiérom po voľbách 2020 síce neviem, ale na 100% to nebude pelegrini...
mňa kiska nikdy nezaujímal a ani teraz ma nezaujíma...
však si harabin urobí svoj vlastný prieskum a nech ho zverejní...všetci normálni predsa vedia a vidia, že harabin a spol. sa do parlamentu v týchto voľbách nedostanú...a ak získajú menej ako 3%, tak do roka strana vlasť zanikne...
ale dnes nie je vonku tak veľmi teplo. kde si zohnal ten úpal tvojej hlavičky-makovičky...
a mne sa zdá, že ty si do harabina zamilovaný...ja nezúrim, ja sa teším, ako harabinovská bublinka o týždne spľasne a harabin konečne zmizne do zabudnutia ako jeho objaviteľ mečiar...
k slosiarikovi nemám nič, lebo mňa predvolebné prieskumy nezaujímajú ani netrápia...
bojí sa? a čoho preboha? aj keby sa nejakou nešťastnou náhodou dostala vlasť do parlamentu, tak bude mať len pár opozičných poslancov. z toho naozaj nikto nemá strach...
však len nechajte harabina na pokoji a doprajte mu ďalšie veľké víťazstvo vo voľbách...zdá sa, že všetci, čo vrazili prachy do harabina vsadili na zlého koníka a ich peniažky nezarobia nič. ale aspoň nám dobre prispejú do štátneho rozpočtu cez dph...ďakujeme mu, pelemu...
takže agentúry klamú pri preferenciách strany vlasť? a prečo by to robili? ozaj, a kto manipuluje preferenciami pre smer, ľsns, oľano a ostatných strán?
harabin sa teraz modlí, aby získali aspoň 3% hlasov, aby dostali aspoň príspevok zo štátneho rozpočtu...ja klamárskemu harabinovi prajem, aby mu všetky prachy investované do kampane prepadli a získali max. 2,9%...
a nech mi ešte niekto vysvetlí, prečo nds platí skytoll-u za monitoring cca 18000 km ciest, keď spoplatnené cesty majú iba cca 2000 km...
ľuďom ako je vážny alebo jahnátek by som nedal strážiť ani psiu búdu, lebo o mesiac by chudák psík spával pod širákom...
vážny sa z ministra dopravy prepracoval na šéfa sociálnej poisťovne - mám dojem, že je to ďalší človek s prezývkou usb, teda univerzálny smerácky blbec...´dalším je súdruh profesor jahnátek - ten bol ministrom hospodárstva, poľnohospodárstva a teraz je šéfom urso - pregrciava sa z funkcie do funkcie...
za zavedenie možnosti kúpy diaľničnej známky na technický rok účtoval skytoll štátnej nds sumu 500 000 eur...fáákt super biznis...a ak si môžeme kúpiť známku na tech. rok, tak prečo existuje stále možnosť kúpiť ročnú známku s platnosťou do konca januára 2021? lebo aj za toto si určite skytoll účtuje pekné tisíce eur...
ja tiež ako vážny nechápem, prečo ide nds robiť nejaký nezmyselný tender a prečo nds nebude prevádzkovať mýtny systém vo vlastnej réžii...
ešte nech mi vážny vysvetlí, prečo musíme platiť extra drahé mýto a ešte aj cestnú daň. mýto sa platí podľa počtu najazdených km, ale cestná daň sa platí bez ohľadu na to, či auto jazdí alebo nejazdí. cestná daň sa platí nielen za kamióny, ale aj osobné autá, dodávky, traktory, návesy, vlečky, bagre, žeriavy, kombajny, autobusy...
priemerná mzda je v skytoll-e cca 2600 eur mesačne brutto...
Odporúčame