zmluvy bola podpísaná v roku 2014...v ktorej vláde bol vtedy figeľ z kdh? v roku 2014 tu bola vláda zložená z čisto smeráckych ministrov a v parlamente vládlo 83 smeráckych poslancov...
zmluvy bola podpísaná v roku 2014...v ktorej vláde bol vtedy figeľ z kdh? v roku 2014 tu bola vláda zložená z čisto smeráckych ministrov a v parlamente vládlo 83 smeráckych poslancov...
pokiaľ viem, tak z poľska vyhnali aj lacné čínske stavebné firmy, ktoré tam chceli stavať diaľnice za pár drobných...
nemyslím si, že je to vec EU...pokiaľ viem, tak aj na západe existuje niekoľko štátnych firiem, ktoré stavajú diaľnice a tunely...myslím, že takáto štátna firma existuje v rakúsku, v chorvátsku, v nemecku...
počul som už takú teóriu, že pri počítaní cenovej ponuky firmy kalkulujú s tým, že napr. faktúry za posledných 6 mesiacov jednoducho dodávateľom nezaplatia a potom "dokážu" postaviť cestu alebo tunel za oveľa menej peňazí ako odhadovala vláda...a z týchto nevyplatených faktúr ešte budú inkasovať od štátu vratky DPH...
treba si položiť aj otázku, odhad štátnych úradov o cene tunela bol správny, lebo štátna expertíza hovorila o nákladoch vo výške cca 900 miliónov eur, ale z 5 ponúk ani jedna nebola vyššia ako 500 miliónov eur...ako je možné, že medzi štátnou cenou a ponukami bol rozdiel 100%? toto mi nejak nesedí...
takže česká firma naleje milióny do slovenského klubu, aby mohol hrať ruskú ligu? akú to má logiku??? neverím z tohto vyhlásenia ani čiarku...
to širokému ešte niekto verí? ja mu neverím ani keď povie dobý deň...
mňa by ešte zaujímalo, prečo to nemôže stavať priamo štátna NDS vo svojej réžii? prečo to musia stavať súkromné firmy? však dakedy cesty stavala štátna SSC a bolo to v poriadku? dnes NDS a SSC slúžia iba na drobné opravy, odpratávanie snehu, kosenie trávy, výmenu značiek...
a aká bola stratégia slovenských firiem ako Doprastav, váhostav, hydrostav, ktoré napriek štátnym cestným zákazkám prišli až ku bankrotu a nechali po sebe miliónové dlžoby???
ešte raz - tento až tretia najlacnejšia ponuka...dve lacnejšie ponuky boli z nejakého dôvodu ministrom počiatkom a NDS neakceptované...boli ešte dve drahšie ponuky, ale ani jedna nebola vyššia ako 500 miliónov eur...vláda pritom odhadovala náklady vo výške cca 900 miliónov eur...takže kde je chyba?
hádam chceš tvrdiť, že vláda fico2 a jej minister počiatek boli neodborní diletanti alebo ako mám tomu rozumieť? ja som myslel, že všetko zlé má na svedomí vláda Dzurindu a radičovej...
čo s týmto má remišová? však tá roku 2014 nebola ani len v parlamente...firmu vybrala čisto smerácka vláda fico2...treba sa pýtať hlavne milionára počiatka, prečo vybrali túto firmu a prečo to takto nakoniec dopadlo...
zodpovedné sú obidve firmy, talianska aj slovenská a samozrejme aj NDS a ministerstvo dopravy a stavebný dozor...každý má svoj podiel viny, že tunel sa prestal stavať...
nevadí, dôležité je, že súdruhovia počiatek a stromček si môžu užívať milionársky dôchodok a do konca života nemusia ani prstom pohnúť...
najvyšší súd nepovedal, že kotlebovci nie sú extrémisti a neofašisti, súd iba skonštatoval, že argumenty a dôkazy, ktoré predložil čižnár sú slabé a nedostatočné na to, aby súd mohol stranu rozpustiť...
nuž treba len skonštatovať, že čižnár a spol. svoju robotu odflákli a preto sudcovia ani inak nemohli rozhodnúť...
pelegrini ich nevyrazil, došlo k dohode o ukončení spolupráce, ktorú museli odobriť v bruseli, lebo táto stavba je financovaná cez eurofondy...
prečo stále píšete iba o talianoch? na stavbe tunela sa výraznou mierou podieľala aj slovenská firma dúha, ktorá patrí milionárovo remetovi z prešova...
pokiaľ viem, tak tender na tunel višňové nevyhrali firmy s najlacnejšou ponukou. Združenie Impreglio-Dúha bola až tretie v poradí s sumou 410 miliónov eur. Boli ešte lacnejšie ponuky za 338 miliónov a 383 miliónov eur. Vláda odhadovala náklady na výstavbu vo výške 896 miliónov eur. Boli ešte dve drahšie ponuky, ale ani jedna nebola vyššia ako 500 miliónov eur. Víťaznú firmu vybral minister počiatek a schválila to čisto smerácka vláda...
škoda, že ten kamión nešiel cez bystrany alebo lomničku...
Odporúčame