Počet zranených pri zrážke vlakov v Brne stúpol na 23
Jednoznacne systemova chyba.
Napriklad u nas okrem najdolezitejsich hlavnych trati vsetko zalezi len na rusnovodicovi. Napriklad v Zarnovici a aj v dalsich staniciach nevypravuje priamo vypravca, ale po vystupeni a nastupeni cestujucich da navest clen vlakovej caty a rusnovodic rozbehne supravu. Nahodou ho nieco vyrusi, nezaregistruje ze navestidlo ma na stoj, prejde v polohe stoj a ziadne zabezpecovacie zariadenie ho uz nezastavy. A oproti moze ist vlak. Keby na Slovensku bola statistika o tom ake hlavne navestidla prejdu rusnovodici v osobnej doprave v polohe stoj, tak by zistili ze najcastejsie odchodove navestidla. A to nasvedcuje, ze ide o systemovu chybu, lebo volakedy to tak nebolo. Este stastie, ze mame schopnych rusnovodicov a systemova chyba este nevyziadala skutocne velku nehodu.
Ceske podmienky nepoznam tak dobre, mozno tam ide o iny problem.