rampy tiež nie sú všeliek najlepšie je mimoúrovňové križovanie cesty a železnice, na to by sa mali cpať peniaze
rampy tiež nie sú všeliek najlepšie je mimoúrovňové križovanie cesty a železnice, na to by sa mali cpať peniaze
ancykrist čuš
hlavne že prezident - zlodej, úžerník, vlastizradca zasa prijíma kadejakých teplošov - to nikomu nevadí
odťať takému previnilcovi aspoň cicku aby sa už nikdy nemohol rozmnožovať a splodiť tak ďalšieho takéhoto idiota, čo nechápe význam signalizácie na žel. priecestí
čo sa 9x nepdarilo vykotkodákať cez dispciplinárne senáty najerudovanejšej právničke Švecovej ani pri zastupovaní elitnými advokátmi, to azda zvládne komisia plemenných kohútov a sliepok prevažne z mosthydinárskej farmy, že, pani Shitňanská
ďalší taký štát nepoznám, ktorého železničná infraštruktúra by bola v takejto "skvelej" kondícii, hranolček...
No a do tretice...
ešte sa divíte, že v USA, krajine ekonomického zázraku, sa vykoľajujú vlaky?
toto je tiež výkvet amerického ekonomického zázraku vo forme totálne zničenej železničnej infraštruktúry, kde sa roky rokúce zanedbávala údržba
o kvalite železničnej infraštruktúry v USA svedčí toto video
https://www.youtube.com/watch?v=9X2A2f6E5DI
(pán Šebej, amerika = náš vzor???)
myslím, že je zázrak, že sa po takýchto zničených koľajniciach sa ešte dá jazdiť, asi ich ochraňuje ten pánbožko v ktorého veria podľa nápisov na dolárových bankovkách "In god we trust"...
na Rusov sú Poliaci priveľa alergickí a Amíkom prepáčia aj spľundrovanie ekonomiky a vŕtanie do kolena
zadara by mal byť len nevyhnutne potrebný čas - po odchode od lekára by lekár vytlačil lístok napr s čiarovým kódom ktorý by určoval odkedy dokedy uňho pacient bol - začiatok doby by plynul príchodom do čakárne (pacient pri príchode do čakárne by si napr. stlačením tlačítka vytlačil poradový lístok kde by bolo jasné kedy priišiel). Plus na to 2x20 min pred a po potvrdenom čase by bolo zadarmo a každých 15 min navyše by mohlo stáť napr 1 euro a hneď by sa nemocnice vyčistili od plechových kobyliek
Tak vy trváte, Kefalín, odpoludnia vás čakám na štábe so žiadosťou o preloženie, do Hornej Planej...
v pluse sú ic-čka ty múdre vajco, ZSSK má staré 40 ročné mašiny škodovácke 350-ky ktoré sú už ekonomicky odpísané takže sú vlastne zadarmo - preto môžu mať ich ic-čka lepšiu ekonomiku, ako Jančura, ktorý si prenajímal nové Vectrony... ZSSK nemá v každom vagóne sprievodcu ako Jančura, ktorý im ani neplatil nadčasy...
osobná žel. doprava hlavne tá regionálna nie je zisková nikde, u nás ekonomiku dosť pokrivuje bezplatná doprava. V každom prípade sa peniaze naliate do železníc vracajú v tom, že ak by sme rovnakému počtu cestujúcich mali rozšíriť cestnú infraštruktúru aby sa osobným autom bez zápchy dostali do cieľa aspoň tak rýchlo ako železnicou, stálo by to oveľa viac. Ekonomika IC vlakov pod taktovkou ZSSK je kupodivu dobrá, zisková, vidno že Slováci vedia čosi lepšie robiť ako večne nafúkaný čecháček Jančura, ktorý si o sebe myslel, že je pupok sveta
divím sa že hlúpi Holanďania dodnes neprišli na to, že lietadlo z kremeľského okna zostrelil Putin najnovším modelom gumipušky
autom po Prahe cestujú iba hlupáci, čo sa vo verejnej doprave nevyznajú alebo tí čo sú chorobne závislí od gumokolesárskych plechových kobyliek
a my v Blave vymýšľame IDSko a strašne sa bojíme zahustiť prímestskú vlakovú dopravu okolo Bratislavy, aby v dopravných zápchach večne trčiace autobusy Slovak Lines náhodou neprišli o skvelé kšefty, a ich objednávatelia z magistrátu o bakšiše... petržalská stanica je svojim žel. spojením so zbytkom Slovenska na posmech sveta
aj my sme to tak skúsili... dokonca to platilo aj na kompy, jednu pri zoologickej záhrade sme aj vyskúšali a bolo to super
trať NZ - Nitra - Leopoldov sa mala modernizovať a elektrizovať ale análytikom vyšlo že sa to nevyplatí. V tom prišiel Jaguár a už by sa to aj vyplatilo ale zasa peniažťokov už nieto lebo čierne papuľky majú v EÚ hladné krky.
asi bola výluka druhej koľaje - asi ste čakali na vlak z opačného smeru ktorý šiel po nesprávnej koľaji lebo tá druhá sa opravovala...
Odporúčame