anglosaskí sráči keď prehrávajú môže za to buď Putin alebo východná Európa
anglosaskí sráči keď prehrávajú môže za to buď Putin alebo východná Európa
máš smolu že Šoroš je Maďar
aj u nás v r 1998 vyhral voľby Mečiar a zvíťazil Krpatý čierny mikimauz, lebo za ním stál Šoroš a jeho zelené toaletné papieriky. Ktohovie, kde teraz stojí Šoroš...
Škoda že zasa ten - slušne povedané exkrement - padol na toho najnižšieho, ktorý len plnil príkazy svojho vedúceho na 100%
Pán vedúci vyžadoval od podriadených robenie poriadku na predajni, lebo bol pokakaný z toho že má prísť akési veľké zviera na ich predajňu a vôbec nevyžadoval dávať bezpečnostné zarážky do regálov,
Podľa mňa je vinný vedúci predajne lebo nesprávne riadil svojich podriadených.
Taktiež je vinné to veľké zviera čo malo prísť na predajňu, lebo ho zaujímal len akýsi bezvýznamný "poriadok" a napríklad nie "to či v regáloch sú zarážky".
Suma summarum slovenské súdnictvo sa zasa vyznamenalo. Odsúdilo poriadeného za to že s opovážil na slovo poslúchať svojho vedúceho a robil poriadok na predajni, hoci mal podľa pána sudcu radšej dávať zarážky do regálov. Spravodlivosť ako vyšitá. A vedúci aj všetci nad ním sa chichocú až sa za bruchá chytajú, ako zasa sa im všetko prepieklo. Chudákovi ešte strhnú prémie . je predsa kriminálnik - a tie si rozdelia.
VIVAT SÚDNICTVO
na každom priecestí by mal byť kamerový systém a previnilcov bez milosti veľmi tvrdo postihovať
rampy tiež nie sú všeliek najlepšie je mimoúrovňové križovanie cesty a železnice, na to by sa mali cpať peniaze
ancykrist čuš
hlavne že prezident - zlodej, úžerník, vlastizradca zasa prijíma kadejakých teplošov - to nikomu nevadí
odťať takému previnilcovi aspoň cicku aby sa už nikdy nemohol rozmnožovať a splodiť tak ďalšieho takéhoto idiota, čo nechápe význam signalizácie na žel. priecestí
čo sa 9x nepdarilo vykotkodákať cez dispciplinárne senáty najerudovanejšej právničke Švecovej ani pri zastupovaní elitnými advokátmi, to azda zvládne komisia plemenných kohútov a sliepok prevažne z mosthydinárskej farmy, že, pani Shitňanská
ďalší taký štát nepoznám, ktorého železničná infraštruktúra by bola v takejto "skvelej" kondícii, hranolček...
No a do tretice...
ešte sa divíte, že v USA, krajine ekonomického zázraku, sa vykoľajujú vlaky?
toto je tiež výkvet amerického ekonomického zázraku vo forme totálne zničenej železničnej infraštruktúry, kde sa roky rokúce zanedbávala údržba
o kvalite železničnej infraštruktúry v USA svedčí toto video
https://www.youtube.com/watch?v=9X2A2f6E5DI
(pán Šebej, amerika = náš vzor???)
myslím, že je zázrak, že sa po takýchto zničených koľajniciach sa ešte dá jazdiť, asi ich ochraňuje ten pánbožko v ktorého veria podľa nápisov na dolárových bankovkách "In god we trust"...
na Rusov sú Poliaci priveľa alergickí a Amíkom prepáčia aj spľundrovanie ekonomiky a vŕtanie do kolena
zadara by mal byť len nevyhnutne potrebný čas - po odchode od lekára by lekár vytlačil lístok napr s čiarovým kódom ktorý by určoval odkedy dokedy uňho pacient bol - začiatok doby by plynul príchodom do čakárne (pacient pri príchode do čakárne by si napr. stlačením tlačítka vytlačil poradový lístok kde by bolo jasné kedy priišiel). Plus na to 2x20 min pred a po potvrdenom čase by bolo zadarmo a každých 15 min navyše by mohlo stáť napr 1 euro a hneď by sa nemocnice vyčistili od plechových kobyliek
Tak vy trváte, Kefalín, odpoludnia vás čakám na štábe so žiadosťou o preloženie, do Hornej Planej...
v pluse sú ic-čka ty múdre vajco, ZSSK má staré 40 ročné mašiny škodovácke 350-ky ktoré sú už ekonomicky odpísané takže sú vlastne zadarmo - preto môžu mať ich ic-čka lepšiu ekonomiku, ako Jančura, ktorý si prenajímal nové Vectrony... ZSSK nemá v každom vagóne sprievodcu ako Jančura, ktorý im ani neplatil nadčasy...
osobná žel. doprava hlavne tá regionálna nie je zisková nikde, u nás ekonomiku dosť pokrivuje bezplatná doprava. V každom prípade sa peniaze naliate do železníc vracajú v tom, že ak by sme rovnakému počtu cestujúcich mali rozšíriť cestnú infraštruktúru aby sa osobným autom bez zápchy dostali do cieľa aspoň tak rýchlo ako železnicou, stálo by to oveľa viac. Ekonomika IC vlakov pod taktovkou ZSSK je kupodivu dobrá, zisková, vidno že Slováci vedia čosi lepšie robiť ako večne nafúkaný čecháček Jančura, ktorý si o sebe myslel, že je pupok sveta
Odporúčame