kto ten plyn naviac zaplatí? Porošenko čokoládovými zajacmi?
kto ten plyn naviac zaplatí? Porošenko čokoládovými zajacmi?
a ja som myslela že podľa rečí smradičbaby takúto hlúposť mohol vymyslieť jedine Fico... nuž opak je pravdou, asi ho budem nakoniec aj voliť
ppozerám sa kto hlasovalza tento prenesmierne spravodlivý odvod - akože tam nie je ten hnusný zlý Fico? http://www.nrsr.sk/web/Default.aspx?sid=scho…
samozrejme za všetko zlé môže vždy iba Fico, aj Sradičbaba spomínali. Tak to bude svätá pravda, že, hihihi
My plyn neplatíme, ale ani Urajina. Asi sa zaplatí napokon sám, hihihi, že, pán Šefčovič. Kto vám takto kázal trepať jednu somarinu za druhou? Náš prezident Ander z Poprádu ta ňe Kikska, cy pana?
a čo uznáva Slovensko? Porošenko-Jaceňukovský fašistický režim, ktorý páli guľky do bezbranných civilistov, lebo tak kázala jedna čienopapuľová šriekajúca opica s červeným zadkom, v ktorom je Ki(k)ska strčený až po uši?
Už by bolo načase vyliezť z tej americkej žumpy plnej sračiek, špiny a kalu. A čo tak nechať nech si obyvateľstvo východu Ukrajiny samo rozohodne o svojich zástupcoch v demokratických voľbách. Alebo toto už nie sú demokratické voľby, lebo nejdú podľa scenára čiernopapuľovej opice?
súkromné autobusy jazdia na diaľkových linkách kde sa tržby dosahujú ľahšie, no súkromníkov nenájdeš na linkách do Hornej Dolnej kde v sedle cestujú 5 cestujúci a to ešte aj na zľavnené cestovné...
vyzdvihovanie súkromníkov vo verejnej doprave je taký národný šport, ktorý nemá nič spoločného s realitou.
konečne správny chlap pomenúvajúci veci pravým menom.
Ešte by sa zišlo toho večne dočúraného aristokreténa šláfenberga upratať na doživotie k dr. Chocholouškovi a Orlík ktorý ukradol českému štátu pekne znárodniť.
troška skreslený pohľad vinou blbého účtovania nákladov. Na cestičky, diaľničky sa skladáme všetci z daní kým náklady na koľajničky si musia železničiari platiť sami a keď sa o rozráta tak vyjde to čo vyjde. Ak by sme cestnej doprave účtovali všetko ako sa patrí, vrátane klimatických zmien , škôd z povodní a pod. neviem neviem či by to nebolo s tými nákladmi presne naopak.
asi maďarónka eva žgravčáková moc ľúbi štipľavú papriku a turuly jej lietajú pečené do úst
Jaceňuk, veľký odporca akejkoľvek spolupráce s Ruskom, by mal byť prenesmierne rád, že Rusi konečne prestanú od Ukrajincov, kupovať tie ich šmejdy a tak Ukrajici budú môcť výtvormi svojho skvelého priemyslu stojaceho na hlinených nohách zaplavovať európsky trh. Už sa neviem dočkať, kedy sa budú dať kúpiť ukrajinské vypálené žiarovky, čo nesvietia a mniho dalších veľmi užitočných vecí.
Kursk 68 - a čo tie raketové motory po ktorých naťahujú svoje demokratické paprče Amíci - tie im vyrába samohonka?
voľby tam ešte ani neboli a pravda už komentuje o pokojnom priebehu - vari zamestnáva miesto žurnalistov veštcov?
Baťa nič, on len obúval hitlerovských esesákov a wehrmacht do čižmičiek - aká kolaborácia s nacistami? Ten sudca čo ich akože "očistil" musel dostať poriadny bakšiš. Bývalí eštébáci by sa mohli pozrieť na jeho bankové kontá, iste by to bolo zaujímavé...
Káčer Donald Tusk ukrajincom veľmi rád dá uhlie zadarmo, aj jablčkovicu... jablčiek Poliakom ostalóóóó...
ako k tomuto majetku prišli, Že by Matovič roznášal od decka noviny 25 hodín denne, nič nejedol, nepil, nikde nebýval a tak si zarobil 200 mil. Sk? Možno bývalí eštébáci by nám to veľmi rýchlo zistili...
Frešo už teraz bedáka, ako sa mu ujde menej bakšišov z predražených autobusových liniek Slovak Lines. Stačí si napríklad porovnať za aký čas odvezie v čase rannej dopravnej špičky Slovak Lines cestujúcich z Galanty do Bratislavy a za aký čas železnica, autobusármi až priveľmi zaznávaná:
autobus - linka napr. 202402 9 : Galanta 6:50 Bratislava 8:25 -> čas prepravy: 1h 35 min.
vlak - R876 Podlužan: Galanta 6:52 Bratislava 7:26 - > čas prepravy 0h 34 min.
Nechápem, ako je to možné, že niekto tie pomaly terigajúce sa autobusy čo jazdia 3x tak dlho ako vlak ešte aj dotuje - kde je to pravičiarske heslo pán Frešo, že len kvalita sa v trhovom mechanizme uchytí?
Ešte by stálo za to porovnať cenu mesačného lístka na železnici a koľko zaplatí ten istý cestujúci v Slovak Lines s tými sprostými kartičkami... tu zas bohužiaľ vyhráva len železnica... aj bez vlakov zadarmo
Autobusári si zvykli kradnúť cestujúcich železnici. K tomu prispelo aj našou slávnou bývalou pravicou niekoľkokolové škrtanie železničných spojov od výmyslu sveta. Aby to bolo priklincované čo nastatočnejšie, mnohé autobusové spoje jazdia opo rovankých trasách, ako regionálne železničné a ešte aj vyrážajú z miest v rovnakú časovú dobu, najlepšie tak 5 minút pred vlakom, aby čo najviac cestujpcich železnici ukradli. Neprípoje autobus-vlak sú spravené tak, že autobus odíde 5 minút pred pravidelnáým príáchodom vlaku poprípade opačne - autobus príde na žel. stanicu 5 min. po odchode vlaku. To aby cestujúcich nenapadlo kombinovať vlakovú a autobusovú dopravu. Autobusári už dávno zatrhli týždenné a mesačné cest. lístky so zľavou, ako ich poznáme zo železnice. Radšej zaviedli kadejaké kartičky, aby mali ako odčerpať zisk cez bakšiše a donútiť cestujúcich stále platiť a platiť... Práveže vlaky "zadarmo" môžu s týmito praktikami spraviť tak trochu poriadok. Držím palce.
to je ono, Zmatkovič by sa skôr mal starať o to, ako skrátiť majetky ktoré bvznikli bohapustým rozkrádaním spoločnho majtku - tunelovaním, kadejakými zmanipulovanými holandskými dražbami a pod. Eštébácke dôchodky nás už nevytrhnú, skôr by mohli eštébáci ako znalci hospodárskej kriminality pomôcť odhaliť zločiny demokracie po novembri 1989. Konieckoncov ktohovie ako Zmatkovič prišiel k tým svojim novinám, že by ich nadobudol poctivou prácou, lebo predtým pracoval 10 rokov v kuse 25 hodín denne, ani nič nepil, nejedol...?
V Maďarsku bude revolúcia, Palčšákyi s Bugárom sa môžu inšpirovať a pripojiť Turulsko k Slovensku hihihi...
Odporúčame