Príspevky používateľa

• Riešenie kolón Záhoria či dopravná ilúzia? Tunel Karpaty má priniesť úľavu vodičom, ale môže byť iba drahým omylom
  

  Okrem dialnicneho tunela pre D4 popod Male Karpaty je samozrejme potrebny aj "mestsky tunel" Krasnany - Polianky". Inak stalo by za uvahu aj dopravneo-ekonomicky preskumat variant pozemneho trasovana pripadne kombi variant pozemne - kratky tunel cez Male Karpaty , obdobne trasovane dialnice A1 ze Viednou cez Wiener wald sa priam ponuka na porovnanie.

  ekonlai
  03.11.2025
  09:58
• Cena plynu vyletela. Môže za to len Moskva? Analytik vidí za tým aj jednu európsku krajinu
  

  a este aj nejaky ten zisk pre obchodnika a prevadzkovatela sustavy rozvodov ...

  ekonlai
  27.07.2022
  15:42
• Cena plynu vyletela. Môže za to len Moskva? Analytik vidí za tým aj jednu európsku krajinu
  

  Mas pravdu. K tej burzovej cene treba este pripocitat poplatky za prevadzku rozvodnej sustavy, DPH a po novom aj CO2 dan ...

  ekonlai
  27.07.2022
  15:40
• Prevezte sa s nami po R7, otvorený je jej ďalší úsek
  

  "Blavaci:, obyvatelia zapadoslovenskeho kraja a tam podnikajuce firmy zaplatia na DPH a dani z poonnych hmot viac ako cely "zvysok " Slovenska , najma v porovnani s regionmi kde dozivaju uz len seniori lebo co mlade a aktivne davno zutekalo.

  ekonlai
  03.10.2021
  23:58
• Veľká Fatra. Veľká šanca pre ľudí aj divočinu
  

  V "chudobnom" aj ked mimoriadne lesnatom susednom Rakusku ich 6 narodnych parkov zabera cca 3% rozlohy uzemia krajiny kam sa dopracovali po cca 50rokoch od zriadenia prvych parkov. Mimo najprisnejsich rezervacii ktore su podmnozinou parkov sa bezne vykonava regulacny odstrel velkych seliem - konkretne najma vlkov z dovodu ochrany pred skodami na hospodarskych zvieratach - posledne schvalene v spolkovej krajine Salzburgenland. Ine velke selmy - rys cca 6 ks v celom Rakusku do kusa monitorovane. Medved - vyskyt dosledne monitorovany/spocitany vyskytujuci sa takmer vyhradne v pohranicnom pase hor na hranici so Slovinskom odkial periodicky migruje. Vyskyt dravych seliem v okoli ludskych sidel alebo turistickych stredisk - povazovane za ohrozenie ludskej bezpecnosti a skodnu pri hospodarskych aktivitach najma pastevny chov dobytka a oviec ale aj z hladiska ochrany polovnej zveri a riesene monitoringom a naslednym odstrelom v pripade potvrdenia trvaleho vyskytu a skod.

  ekonlai
  30.09.2021
  01:33
• ‘Trapas‘: Emisné limity v Európe nesplnil zatiaľ nik. Pokuty sú za rohom
  

  Ciel nesplnitelnych emisnych limitov je v clanku jasne pomenovany - ide o dodatocne zdanenie obyvatelov/spotrebitelov v EU za ucelom posilnenia eurorozpoctu o pouziti ktoreho sa centralne rozhoduje v Bruseli. Prispevky narodnych statov nestacia, zelene bondy kupovane ECB ihned po ich vydani takisto nestacia a napriamo zvysovat odvody do centralneho rozpoctu by bolo politicky nepopularne. Takto je to pekne skryte bez rozhodvania volenych zastupcov v parlamentoch statov - europarlament vsetko dodatocne EK odkyve ak to vobec je potrebne.

  ekonlai
  12.01.2021
  22:36
• Diskriminácia a ultimátum pri parkovaní v Petržalke?
  

  Mestske casti ani mesto samotne nema podiel z dani typu DPH a teda im nema z coho poskytovat infrastrukturu typu parkovanie. To ze tu nieco minu kedze tu musia nejako prezivat je ich volba - zrejme sa to oplati inak by nepochybne minali doma - tam kde platia podielove dane. A tak potom este naviac pocujeme ako vlada subvencuje okresy s domnelymi x desat tisicmi obyvatelov - ktori v tych okresoch neziju maximalne vikendovo ale potrebuju infrastrukturu pre zivot niekde celkom inde...

  ekonlai
  16.12.2019
  13:18
• Regionálna priepasť na Slovensku sa presúva
  

  Ak by sme vylucili " mrtve duse" - odstahovani tyzdnovkari prip. prebyvajuci v zahranici tak by sa pocet okresov s viac ako 50-60 K ludmi na vychode a strede SK podstatne zmensil. Ak by sme isli este dalej a upravili pocet obyvatelov na ekonomicky aktivne demograficke skupiny 18-cca 55 rokov a zohladnili pripadne este aj dorastajucu mladez tak by sme znovu mohli pocet "ekonomicky zivych " okresov dalej znizit . A tento trend je nezvratny a nepomoze ziadna " betonova infrastruktura" - jednoducho su urcite regiony ktore sa uz ekonomicko - demograficky nespamataju. A potom vznika otazka pre koho tam budovat dialnice, rychlostne zeleznice, tunely atd. - pre medzinarodny tranzit neplatiaci dialnicne myto?

  Alebo radsej investovat hoci do kostrovych rychlociest, slusnych okresiek, s obchvatmi aspon okresnych sidiel, s fungujucou hromadnou dopravou, mierne subvencovanymi malymi a strednymi firmami a znacne subvencovanym skolstvom, zdravotnictvom a socilanymi sluzbami?

  ekonlai
  11.03.2019
  12:40
• Andrej Hanzel: Vzorec pri cenách elektriny je celé roky zlý
  

  Konecne dobry uvod do ODBORNEJ analyzy a diskusie ako dalej s riadenim (nie iba regulaciou) energetiky a sietovych odvetvi v SR. Aj ked zmenit existujuci stav bude v dohladnej dobe mozne zrejme iba na lokalne optimum.

  ekonlai
  05.07.2017
  08:54