Na akom demokratickom západe? Veď to zverejňujú Rusi. Pozeraj a čítaj ruské správy, ak chceš mať predstavu, ako tam Rusi bombardujú.
Na akom demokratickom západe? Veď to zverejňujú Rusi. Pozeraj a čítaj ruské správy, ak chceš mať predstavu, ako tam Rusi bombardujú.
Smutné je, že ty nechápeš (alebo zámerne ignoruješ) fakt, že jedna raketa vyhubí rodinu, ale kazetové bombardovanie zrovná zo zemou celé štvrte s ich obyvateľmi.
To je síce pravda, ale je rozdiel, ci presne riadená raketa omylom zabije len teba alebo ci ti plošné bombardovanie vyhubí rodinu až do tretieho kolena.
Súhlasím, je to lacné. A navyše sklady plné zastaranej leteckej munície treba vypratať. Potom ale piloti na seba berú oveľa väčšie riziko.
Rusi už dávno mali zaviesť prieskumné a spravodajské drony, ktoré by v spolupráci s Su-34 dokázali ničiť ciele z väčšej výšky a oveľa presnejšie. Zatiaľ sa však musia spoliehať len na pár licenčne vyrábaných Forpostov.
Ktovie, či je však väčším problémom nedostatok spravodajských informácií alebo vysoká cena a nedostatok presne navádzanej munície.
Minulý rok ruské ministerstvo obrany deklarovalo, že na prelome augusta a septembra 2017 budú do Sýrie poslané modernizované Su-25SM3. Je celkom možné, že zostrelené lietadlo bolo práve v tejto verzii. V tomto článku celkom dobre popisujú rozsah modernizácie:
https://www.leteckymagazin.sk/l/ru sko-vyclen…
Hoci Su-25SM3 majú integrované modernejšie zameriavacie systémy, riadené strely Ch-29 a navádzané bomby KAB-500, zo záberov ruských správ je zjavné, že väčšinou bombardujú "hlúpymi" bombami FAB-250. Toto sa mohlo stať osudným aj zostrelenému ruskému pilotovi.
Snáď ten pilot nezomrel nadarmo a Rusko konečne pochopí, že zo zastaranou technikou sa v 21. storočí nedá viesť vojna ani len proti slabo vyzbrojeným teroristom. Tento incident je jasným dôkazom toho, že aj keď protivník nedisponuje kvalitnou PVO, tak bombardovať ho z malej výšky voľne padajúcimi bombami sa nevypláca. Rusko by malo zabudnúť aj na svoje plány modernizácie Su-25 na úroveň SM3, sú to len vyhodené peniaze. Radšej by som ich presmeroval do výroby nových Su-34. Ruské letectvo má už 3 pluky týchto moderných frontových bombardérov a pokračovať v ich ďalšej výrobe je jediná možná cesta:
https://www.leteckymagazin.sk/l/rusko-prez br…
Pochopiteľne, ak sa nájde dostatok financií, pretože vôbec nejde o lacný špás.
Prebehol som ten článok len tak narýchlo, ale aj tam píšu, že vznikli 3 prototypy a jeden už prešiel spätnou konverziou na MiG-29KUB.
Nezaraďujú. Ešte ich ani len neobjednali.
Slovensko by nekupovalo vyradené F-16A/B, ale nové a moderné F-16V. Ide o tie isté stroje ako objednal Bahrajn, ktoré disponujú niektorými modernými technológiami (podobne ako F-22 alebo F-35):
Slovensko by nekupovalo zastarané F-16A/B z roku 1974, ale nové a moderné F-16V. Ide o tie isté stroje ako objednal Bahrajn, ktoré disponujú niektorými modernými technológiami (podobne ako F-22 alebo F-35):
MiG-35 nestrčí žiadne lietadlo nikam, lebo sa nedá kúpiť. Stále je vo vývoji a s jeho dodávkami možno rátať najskôr budúci rok. Ale ani ruské letectvo si ho zatiaľ neobjednalo, tak to asi nebude veľké terno.
Tá je ohrozená už od novembra minulého roka, kedy to tam americké letectvo začalo poriadne bombardovať:
Konečne sa Američania spamätali a pochopili akú hrozbu predstavujú fundamentalistické hnutia ako Taliban. V posledných týždňoch začali významným spôsobom navyšovať v Afganistane počty bojových lietadiel a chystajú zrejme masívnu protiteroristickú operáciu:
Civilné dopravné lietadlo na báze Tu-160 je len Putinov mokrý sen. Podobne ako stealth bombardér PAK DA, ktorý je pre Rusko technologicky aj finančne príliš vysoká méta. Úspech bude, ak ruské letectvo dostane aspoň desať modernizovaných Tu-160M2. Ruskí dôstojníci síce blúznia až o 50 kusoch do roku 2035, to je ale momentálne úplne mimo výrobné schopnosti Kazanského leteckého závodu. Nehovoriac o tom, že by to stálo viac ako 900 miliárd rubľov.
Makove kšefty americké letectvo tvrdo potláča. Takže niet divu, že už sa im nedarí tak ako v minulosti.
Zdá sa, Rusko bude brať v nasledujúcom desaťročí obnovu svojho letectva minimálne tak seriózne, ako doteraz. Vývoj Su-57 je v plnom prúde a v uplynulých dňoch bola dokonca uzavretá zmluva na nákup modernizovaných bombardérov Tu-160M2:
Čína vyrába J-20 na troch výrobných linkách, pričom len na jednej z nich sa montujú tieto stíhačky s ruskými motormi AL-31. Ďalšie dve linky produkujú verziu J-20A s čínskymi motormi WS-10B Taihang:
Naozaj som zvedavý, kedy sa Rusku podarí zaviesť Su-57 do služby. Testovanie zbraní začalo ešte len teraz, to bude však pre vývojárov menší oriešok. Horšie je, že letové skúšky nového motora sa začali ešte len pred mesiacom a potrvajú do konca roka 2020. Ako sa uvádza v článku nižšie, hromadná sériová výroba začne najskôr v roku 2021:
http://www.leteckymagazin.sk/l/su-57-zacala -…
To bude 4-ročný sklz oproti Číne, ktorá začala vyrábať a zaviedla stealth stíhačky J-20 už minulý rok.
Odporúčame