Policajná hovorkyňa, napriek niektorým komentárom, má v tomto prípade pravdu. Vlak, ktorý vchádza do obsadeného úseku chráneného železničným zabezpečovacím zariadením (na červenú v autobloku), nesmie prekročiť rýchlosť pri ktorej je ešte schopný zastaviť pred prekážkou. V tomto prípade bola znížená dohľadnosť vzhľadom na trať v oblúku, preto i rýchlosť mala byť tomu prispôsobená. Je to vina rušňovodiča a nič na tom nezmení ani jeho kritický stav.


