Tie voľby sú sviňa, zrazu už aj štúdia realizovateľnosti je hotový tunel. Tento mrzák potrebuje body, tak je dobré všetko aj rušenie rozbehnutých súťaží. Zbino ideš! Kde si? Chýbajú tu tvoje fundované príspevky.
Tie voľby sú sviňa, zrazu už aj štúdia realizovateľnosti je hotový tunel. Tento mrzák potrebuje body, tak je dobré všetko aj rušenie rozbehnutých súťaží. Zbino ideš! Kde si? Chýbajú tu tvoje fundované príspevky.
Samé dobré správy, len aby aj cena trhovo zareagovala, nech kúrim plynom. 500 e za vetriesku dreva je moc.
Máš pravdu. V Čechách nebol nejaký významný odpor, najväčšia sabotáž sa udiala n Kopřivniviach, kde došlo v vyhodeniu 200 l suda s PHM do vzduchu. Celý český priemysel významne pracoval pre vojnové Nemecko. Tri dni bez párku a piva zachránili česť Českého lidu.
No po Čínskej transformácii sa to nezdá až tak od veci.
Čína už hodnú chvíľu nie je handrovou veľmocou. Čínske Volvo v Košiciach.
Čo sme si zvolili to máme. Či už sa to týka Olajno, alebo cícácéj Zuzky. Už mohlo byť dávno po voľbách, len ona im dovolila dovládnuť v pokoji takmer do konca volebného obdobia. Toto nie je volebná korupcia, to sú len balóniky. Balónik sa vypustí a praskne. Už teraz to má svoj efekt. Dobrí nám chceli dať a zlí nám to zobrali. Dokonca to nič nestálo.
Čo na to povedať. Predražené predĺžené a pochybná kvalita, to sú atribúty práce tých, ktorí mali plnú hubu Fico kradne!
Zbino zostúp z nebies a veď nás nevedomých!
No veď Kňažko, alebo dramatik svetového mena.
Nemôžem s tebou súhlasiť. Tento minister v podstate nič poriadne nezačal. Dokončil len čo Arpi začal, aj to poriadne predražené a poriadne neskoro. Nezvládol rekonštrukcie ciest prvej triedy, za každým rohom je cesta rozdrbaná na dva roky a opierajú sa tam dvaja pseudorobotníci o lopaty. Porušil čo bolo pripravené, prepadli už získané stanoviská. Začal proces nejakej priority výstavby ciest. To všetko po voľbách bude prekopané, aspoň dúfam a môžeme zabudnúť na hezouna jedného.
Počuj s novým nickom si rozum vôbec nedostal. Stále si plný nenávisti, asi ti to ostane.
Je úplne na prd agónia tejto vlády. Vládnu už vyše troch rokov a ešte 5 mesiacov budú, výsledok, totálny kolaps. Škoda že nebudú musieť skladať odpočet volebného programu a ukázať svoje dielo. Sulík, dnes hromadou Slovákov považovaný za borca ťažkej váhy," Máme veľkého investora na udičke, už sa len trepe. " Investor mal vyrábať kdesi v Rimavskej Sobote drevené domy. Mal spracovávať 1 000 000 metrov kubických dreva. Rimavská Sobota nemá drevo, lesy tam nie sú, a už vôbec nie ihličnaté, prvá blbosť. Dovezieme, cesty tam nie sú, ani železnice. Výrobky tiež treba niekde dopraviť, druhá blbosť. Drevo dovezieme z Ruska, to už skončilo tretia blbosť. Rybku sa nepodarilo podobrať, vyskočila z podberáka, realita! Hezoun má tiež plný stôl úspešných projektov, prepadnutá Soroška a kopec prepadnutých papierov. Termíny v nedohľadne, ceny pekne narástli, skrátka nebyť Erséka tak ten stôl je úplne prázdny. Pozdravujem Zbina, nech dá niečo k téme.
Máme tu krásny článoček na pravde Kontrasty-ako-prilezitost. Východ je bez vzdelania, ale sú tu tri univerzity Technická Košice, Prešovská a UPJŠ. Absolvovanie týchto univerzít je priepustkou z Východu, bo príležitostí tu niet. Len aby reč nestála. Blížia sa voľby a každý sa potrebuje očistiť. Pozrite problém segregácie Rómov nie je problém vyriešiť. Stačí Rómov presťahovať do Boriskových nájomných bytov, veď ich je 100 000, myslím bytov a je po probléme. Dostanú nové byty, budú mať vodu a teplo, môžu pracovať, Východ sa zbaví nevzdelanej pracovnej sily. Dnes riešiť sociálnu vylúčenosť Rómov je na východe nemožné, lebo na dedinách napríklad, Jasov už bielych detí niet! Jjasné, problém Poľského kamionistu je dôležitejší, ako problém Slováka, ktorý tu platí aj dane.
Súdruh analytik sa vyviňuje, ale hlavný baran z košiara rozumných hospodárov a modla liberálnej pravice Ivanko Mikloš sa vyjadril. že stavba diaľnice do Košíc je ekonomický nezmysel, nikdy sa nevráti a treba ju považovať za dar Východu. Nositeľ štyroch Nobelových cien za ekonomiku Ďurana mu pritakával. Stavba R2 a tunela Soroška je ekonomický nezmysel, lebo je to podľa UHP investícia pre Rožňavu. Tak ako je to s tým UHP?
Zle hovoríš Brusel ukázal Slovensku prostredník a bude musieť šiptarske pasy uznávať, či sa nám to páči, alebo nie.
Lebo v Čechách to tak je a umiestnenie radarov je na miestach, kde sa dá dobre zarobiť.
Je to fajn,že cesta sa opraví, ale 2 roky? To je dosť. Úplne stačí, že je cesta 67 v úseku Gemerská Poloma - Stratená opravovaná na štyroch úsekoch, so striedavým prejazdom, po Poprad pribudne ešte aj Popová. Naozaj by bolo na zváženie dať práce spoločnostiam, ktoré na to majú materiálne, ale aj personálne vybavenie. Človeka ide poraziť ak tam tvrdne na semafore 6,5 ale dakedy aj 13 minút a tam sa opierajú dvaja robotníci o lopatu. Ráno nerobí nik a o druhej už tiež. Doby opráv sú neprimerane dlhé a sen o predčasnom odovzdaní stavby je mimo reality. Dobrým zvykom je stavby odovzdávať s poriadnym oneskorením a poriadnym predražením. Napríklad Hubová - Ivachnová, Višňové, ale aj Kriváň - Mýtna, už teraz je predĺžený termín, alebo Mýtna - Lovinobaňa z 2 rokov na 3,5 predĺžené a ihneď po prevzatí odstavený most pri Mýtnej s neurčitým termínom odovzdania. Prepadá sa dokonca značná časť úseku, budúcnosť neistá. Hovorí sa, že ryba smrdí od hlavy, ten Borisov hezoun by sa mal poriadne navoňať.
UHP ako vždy urobí analýzu na základe zlých kritérií. tým pádom je celá analýza zbytočná a zavádzajúca. Vstupným kritériom je efektivita vynaložených prostriedkov, po slovensky návratnosť. Ako ju dosiahnuť? Zvýšeným vyberaním pokút, aké jednoduché. Nejaké smiešne kritérium, ako počet odvrátených nehôd sa nedá objektívne vyjadriť. Nakoniec dopravná nehoda je len ekonomicky pozitívna udalosť. Auto treba opraviť, alebo zošrotovať a kúpiť nové. Tam všade idú peniaze. Zranených treba ošetriť a mŕtvych pochovať, ani to nie je zadarmo. Že niekto príde o život, nikoho nezaujíma. Nebude platiť dane, ale na druhú stranu nebude brať dôchodok a štátu dá pokoj. Cynické? Nie, logické. Prečo by sa meralo na konci dediny, alebo na značke priamo a na rovnom prehľadnom úseku? V podstate je to dobré, radary si zapamätáme, pribrzdíme a pálime ďalej, lebo tam už prenosný nebude.
Tento produkt je výsledkom činnosti chorého mozgu. Bansko Bystrický kraj je už dnes za trest pre okres Revúca, prišitie Rožňavy je naozaj choré. Z Revúcej sa dostať do Bystrice je super, nie sú tam cesty a z Rožňavy je ešte lepšie. 150 kilometrov po krkahájoch, to naozaj musela byť hlava študovaná. Tento paškvil je dôsledkom Mečiarovho jedného volebného obvodu a vlády Bratislavských bláznov.
Odporúčame