Nummi Ty si blázon.
Len taká konštrukcia, Dodávka zbraní do krajín vojnových konfliktov nie je v poriadku. Ukrajine sa zbrane dodávajú, to znamená, že nie je tam vojna a zbrane je možné dodávať. Preto Donbas, ako súčasť tej istej Ukrajiny, môže kľudne zbrane nakupovať. Dúfam, že to tak robí, peniaze má.
Vidíš to čierno-bielo, nie sú moji miláčikovia.
Prepáč, ale starecká demencia Ťa postihla v mladom veku. Môj otec (85) je rád, že je rád, ale rozum má zdravý. Nemysli za iných keď nemáš čím.
Celý majetok takto dosiahol, celý život sa tým zaoberal, prečo by s tým zrazu prestal. Teraz je na tom lepšie, už nebude musieť ďalej točiť, len si to dá priamo štátu preplatiť.
Koho zavrieme v zmysle naplnenia skutkovej podstaty novo uzákoneného trestného činu, šírenia nepravdivej informácie z dielne Kolíkovej, ak sa preukáže, že to nie je pravda?
Kde sú tí štyria čo upratali 24 miliónov do daňových rajov z Covidovej pomoci?
Dávaš tomu. Považie, teda Bratislava - Žilina - Poľsko bez mihnutia oka. Aký priemysel je medzi Žilinou a Ružomberkom. Tento úsek je mega drahý a pre Košice nezmysel, lebo Košičania chodia spodkom, teda aspoň podľa značiek. Preto lepšie je cez Donovaly. Liptáci z Mikuláša chodia do Bratislavy cez Donovaly a nie cez Žilinu.
Chytil Ťa tvoja odpoveď je len taký úskok. Ak sa niečo medzi Ivachnovou a Žilinou stane, tak si tam zavretý, bez možnosti úniku. Na vznik kolóny znenajdajky stačí jeden blbec.
To je práve to čo som už v minulosti písal. My sme si natrepali tranzitnú dopravu cez Strečno, pričom potreba diaľničného spojenia Žiliny a Ružomberka je slabá, veď v tom údolí Váhu nič nie je, dokonca ani priestor na diaľnicu, akáže obsluha územia. Preto vynikla potreba troch megadrahých úsekov. Ak by bolo prepojenie popod Donovaly doprava na Slovensku by vyzerala úplne inakšie. Dnes máme pravidelne kolabujúce Donovaly a Strečno.
Štekajúci ratlík, ktorého v Rusku prijala upratovačka zástupcu gubernátora a spolu so záhradníkom mu povolila asistovať prí výsadbe stromčekov v parku.
V Amerike okrem GT40 nikdy nevyrobili dobré auto.
To sú také ďalekosiahle plány na 20-30 rokov, ktoré problém úplne zabijú. Také nekonečné mudrovania zlatníckeho učňov (Doležala a Sulíka) nad ho.nom, len akosi nič sa nezadáva a dokončujú sa len rozbehnuté stavby tak aby boli hotové pred voľbami. Ak má byť tunel popod Donovaly zrušený, tak načo sa stavia R1 na Slovenskú Ľupču. Určite činnosť pána ministra Doležala nie je na jeden príspevok.
Minister sa dohodol na predĺžení termínu výstavby do konca roku 2023, im stačí pracovať štyri dni do týždňa. Voľby sú cca vo februári 2024. Ružomberok nie je Bratislava
Zdroj je stránka https://skodaauto1.wgz.cz/rubriky/2-prehled-… Spočítaj Favorit Forman a Pick-up a vyjde Ti presne 1 077 126. Chceš povedať, že Forman je iné auto?
Pán Andrejčák žasnem nad Vašou objektivitou a múdrosťou. Porovnávať Favorit a osmičkový bavorák môže len hlupák. Bavoráka sa vyrobilo 30 000kusov a Favorita cez milión. Dá sa to? Podľa toho parametra pravdy bol Favorit neporovnateľne lepší a to bol trh už otvorený.
To boli autá v limitovanej edícii pre žobrákov, čo dochádzali do práce pred Notre Dame.
Dnes sa autá predávajú ako? Po tridsiatich piatich rokoch si auto objednáš a čakáš na neho pol roka. Ja rozdiel nevidím.
Kto iný ich tam mohol pozvať? To máš tak ako s tými vojskami VZ v 68mom, tiež prišli na pozvanie. Tvoja jednoduchosť ma presviedča o tom, že ak ja tu zajtra pozvem s celou armádou Mongolov, tak tu budú legálne? Dnes máš šichtu, alebo to píše umelá inteligencia?