Máš svätú pravdu. Len to odborníci nechcú počuť, lebo jednotné ceny nie sú a produktivita práce je veľmi gumený ukazovateľ.
Máš svätú pravdu. Len to odborníci nechcú počuť, lebo jednotné ceny nie sú a produktivita práce je veľmi gumený ukazovateľ.
Vláda by si mala uvedomiť, že budúcnosť tejto krajiny a zodpovednosť za ňu je v jej rukách. Treba mať na pamäti, že ľudia, ktorí po prevrate tomu tu uverili a založili si rodiny, boli a sú vydierateľní platmi o chvíľu končia. Ich deti už nie sú prilepené na zadku. Paradoxom tejto doby sa stalo, že práve v chudobných regiónoch, kde je nezamestnanosť vysoká nezoženiete schopného človeka do roboty. Mladí odišli radšej preč robiť za iné peniaze. Neplačme, nad nedostatkom kvalifikovanej pracovnej sily, keď ju sami vyháňame. Práve vláda by mala mať na pamäti, že od človeka chce aj potomstvo, ktoré raz bude pracovať.
Naozaj ak ten juh tak nenávidia a vyháňajú všetkých čo chcú žiť z plodov svojich rúk a umu. Tých opálených tu ostáva dosť.Nech to pustia Maďarsku. Cesty stavajú a žije sa tam lepšie,ako na Gemeri my Slováci to tam nejak prežijeme, tu nás aj tak nechcú. Hádam len ten plynovod, aj ten si zoberte do Žiliny a dajte nám pokoj.
Je to dobrá správa minule som tadiaľ išiel a prajem im to, ale to bude trvať. Podľa stavu rozpracovania možno aj 7 až 10 rokov. To ma trochu desí, lebo 20 kilometrov diaľnice s nejakými frckami za desať rokov je hádam málo. Nezachytil som po voľbách nejaký plán výstavby diaľnic na Slovensku, či tak ako byty?
Ja si to nepamätám, ale vraj tu už raz niekto hlásal "Deutschland Deutschland uber alles". Dnes "America first" a my a celá Európa rovnako zrážame opätky. Mne sa to veľmi podobá.Čo nás čaká?
Neviem čo si o tom mám myslieť. Dostať stavebné povolenie neznamená stavať. Najprv je potrebné obstarať zhotoviteľa a podpísať zmluvu. Výsledkom obstarávania nie je stavebné povolenie. Spomína sa prvá časť, bohužiaľ v skutočnosti je to druhá, ale je to len časť. Prvá etapa od Šace je naozaj vo hviezdach a je možné, že nikdy nebude. Dôležité však je to, že privádzače do Košíc, či už od Budimíra, alebo Šace ako aj vnútorný okruh, doteraz rýchlostné cesty, sa kvôli tomu, aby sa vozidlá presunuli na obchvat Košíc, od prvého apríla symbolicky zmenili na cesty pre motorové vozidlá. Nevadí,že sú značené po starom, ale platí pre nich 90 a 50 kilometrová rýchlosť, preto pozor aby ste nezachraňovali štátny rozpočet, lebo zastaviť vás nemusia.
O to jedno by ani tak nešlo, ale v Číne taký test stojí tri eurá, prečo ten skok ? Tak to nejak bolo, či nie?
Ja som nepovedal a ani si nemyslím že Smer nekradol, ale čo s tými miliardami? Rozkradnú ich iní,alebo budeme za nich stavať. To, že nie sú a Smer nekradol a o tom ma nepresvedčíš, to dedukujem z tvojho postoja.
Obávam sa o analýzy UHP. Urazení sa dali počuť pri vypísaní tendra na R2 s tunelom Soroška. Podľa ich rýchlej analýzy sa dá zrýchliť doprava medzi Košicami a Rožňavou elektrifikáciou železničnej trate Košice - Moldava. To prepínanie lokomotív bude trvať kratšie, ako to čo bude 25 kilometrová trať rýchlejšia lebo diesel pôjde pod trolejom rýchlejšie?.
Peňazí je dosť,len prestaňte kradnúť, to boli slová z dnešného koaličného tábora. Smer ročne ukradne dve miliardy. Položte ich na stôl a stavajte.
Je mi ľúto tých chlapcov, veď oni robili čo vedeli a mohli. Dajte im pokoj. Svoj oprávnený hnev presmerujte na trénerskú školu, na prácu v kluboch, tam to začína a končí. Kto niečo u nás dosiahol, tak len kvôli tomu, že ho vypiplali rodičia. Keď som sa na to už nemohol pozerať,tak som poslal syna v trinástich preč, lebo s hokejom skončiť nechcel.
Nebude. Termínov už bolo milión. Naposledy sa mala súťaž vyhlásiť na prelome rokov. Treba si uvedomiť, že voľby sú pred nami a to môže mať zásadný vplyv na stavbu, lebo nepredpokladám dopravu v rukách mostu, a táto koalícia to v tomto volebnom období už nestihne. Maximálne pred voľbami formálne spustí nejakú nekrytú súťaž na zhotoviteľa, akože plníme záväzky. Faktom stále ostáva posunutie začiatku dostavby R2 až po roku 2042. Ľahko sa môže stať, že Tunel Karpaty bude skôr.
Smutná správa pre prírodu Slovenska.
Syn hrá hokej v slovenskom elitnom klube v kategórii starších žiakov. To čo chlapec napísal, žiaľ platí pre celý náš mládežnícky hokej, česť výnimkám. Slabinou nášho hokeja nie sú deti a rodičia, ktorí do neho vstupujú s tým najlepším úmyslom, ale systém a trénerská škola, ktorá z nich produkuje ciele nášho hnevu.
Ešte som nepočul, že by si šťuky rybník vypustili.
Aby bolo jasné, som zásadne proti podvodným titulom. Titul si zaslúži len ten čo posunie veci vpred a vyžadujem prínos práce. Žiaľ ale nijaký program nedokáže, posúdiť ten prínos, na to je oponent. Zhoda a prínos nemá rovnosť, to len teraz sme si to nejako pomýlili. Ak som aj oponoval nejaké diplomové práce dnešných inžinierov, tak za hodnotením si stojím, aj keď občas museli niečo aj po nociach prerábat.
Kašľať na Danka, ale bolo by super prelustrovať všetky práce žijúcich nositeľov titulov. Už keď máme zlaté teľa v podobe nejakého božského softu. Dajme mu na oltár kopec obetí, nech sa nažerie. Ako študenti sme pomáhali tvoriť skriptá dnešným profesorom, state a obrázky sme orafávali a vznikali nové skriptá, ktoré mali hlavu a pätu, doplnené o nové poznatky. Dnes je modlou zhoda. Ak poznáte ako funguje soft bez problému ukradnete myšlienku s nulovou zhodou. Bohužiaľ zlaté teľa nedokáže posúdiť myšlienky a tak dementné práce s minimálnou zhodou sú tie najlepšie. Myslím že univerzita sa k tomu stavia triezvo, keď prácu má opätovne posúdiť komisia, lebo len ona dokáže posúdiť to viac ako je zhoda, čo práca prináša. Verte mi, že ak by bol ten softvér vtedy určite by nikto zo seba volá nerobil.
Kašľať na Danka, ale bolo by super prelustrovať všetky práce žijúcich nositeľov titulov. Už keď máme zlaté teľa v podobe nejakého božského softu. Dajme mu na oltár kopec obetí, nech sa nažerie. Ako študenti sme pomáhali tvoriť skriptá dnešným profesorom, state a obrázky sme orafávali a vznikali nové skriptá, ktoré mali hlavu a pätu, doplnené o nové poznatky. Dnes je modlou zhoda. Ak poznáte ako funguje soft bez problému ukradnete myšlienku s nulovou zhodou. Bohužiaľ zlaté teľa nedokáže posúdiť myšlienky a tak dementné práce s minimálnou zhodou sú tie najlepšie. Myslím že univerzita sa k tomu stavia triezvo, keď prácu má opätovne posúdiť komisia, lebo len ona dokáže posúdiť to viac ako je zhoda, čo práca prináša. Verte mi, že ak by bol ten softvér vtedy určite by nikto zo seba volá nerobil.
Mne to tak celkom nepripada. Minule som isiel po tej slavnej dialnici. Od Popradu po Mikulas dajme tomu, ale od Mikulasa po Zilinu trt barani. Tam nic ni je, len nejake oskvarky. Tam nie je kade stavat, len tunelmi, a kde je ten priemysel? Aj ten Ruzomberok zpracovava tvrde drevo, ktore rastie na juhu a ide cez Donovaly. Tych aut z KE MI RV a ostatneho vychodu, je cista nula. Vsetky idu juhom. Proste predlzenie dialnice za Zilinu je len predrazene pripojenie Tatier na Blavu.
Okolo tej R2 by som povedal, len mútenie vody a motanie hláv. Nie tak dávno nám bolo oznámené že štát napriek plánom, dobuduje R2 len po Lučenec a ďalšie riešenie R2 odkladá na obdobie po roku 2042. Vyvolalo to búrku nevôle a petície na juhu. Dnes to vyzerá takto: R2 sa dobuduje po Lučenec, urobí sa len polovica obchvatu Košíc a tunel Soroška s obyčajnou cestou, aj keď sa bude volať R2. Ďalšie plány nikto nepredstavil, preto neviem, aké politické rozhodnutie o nasmerovaní diaľnic na Gemer? Preto nebudte na nás zlí,lebo Árpi nám nič nedal a Árpi vám tiež nič nedal.
Bojím sa že tomu celkom nerozumiem. Ešte nedávno nás tu presviedčali, že trh všetko vyrieši.
Odporúčame