Drviva vacsina ludi na vychode ma "vzdelanie" v humanitnych a spolocenskych odboroch (tu nie su vedy) a tk nie su v priemysle pouzitelni/e. Na to treba matematiku a techniku
Drviva vacsina ludi na vychode ma "vzdelanie" v humanitnych a spolocenskych odboroch (tu nie su vedy) a tk nie su v priemysle pouzitelni/e. Na to treba matematiku a techniku
Vukomanovicc k 13 septembru 392 dni. k 13. K 13.10.2017 422 dni k 30.10.439 dni, pri rekorde 443 dni, je to velmi dobry vysledok..
Tréneri Slovana pod majiteľom Ivanom Kmotríkom:
361 dní – Ivan Vukomanovič (počet dní je k 13. augustu 2017)
360 dní – Vladimír Weiss
360 dní – Samuel Slovák
346 dní – Nikki Papavasiliou
337 dní – Ladislav Pecko
316 dní – Dušan Galis
297 dní – Karel Jarolím
173 dní – Jozef Chovanec
Nahodou Vukomanovic je rekorderom
Toto v Slovane pod Kmotríkom ešte nebolo: Vukomanovič prepisuje rekord
nedeľa, 13. august 2017
Počas nedele 13. augusta je na pláne dohrávka 4. kola Fortuna ligy Slovan Bratislava – Dunajská Streda, pričom tento deň je tak trochu výnimočný aj pre trénera belasých Ivana Vukomanoviča. Ten bol oficiálne ako nový tréner Slovana predstavený 18. augusta 2016, čo znamená, že nedeľa je presne jeho 361. deň vo funkcii, čím vytvoril nový rekord pod súčasným majiteľom klubu Ivanom Kmotríkom, keď prekoval Vladimíra Weissa a Samuela Slováka.
Kmotrík bol ako nový majiteľ klubu predstavený 15. júla 2008, pričom odvtedy je Vukomanovič 13. šéf realizačného tímu, hoci ide o 14. realizačný tím,
Dlhšie ako Vukomanovič vydržal v Slovane naposledy Ladislav Pecko, konkrétne 443 dní. Lenže bolo to pod dvomi rôznymi majiteľmi, preto sme mu do tohto poradia započítali iba tie dni, ktoré boli čisto pod Kmotríkom.
Ako pisem nizsie s dokazmi , skolstvo a upltnitelnost absolevntov ovplyvnuje ako sa naplnili ockavania stavu spolocnosti a trhu prace vo vstekcyh refoemach za ostanych 61 rokov, teda v roku 1977 islo o vsteky reformy od roku 1916, teda este aj C-K minister skolstva mal vplyv na ten stav. A aj zmeny po roku 1948 mohli lepsie predpokladat, c sa v totalite stane..
mimochodom o Komenskom nikdo nikdy nepocul- Komensky je produktom 1. CSR, ked sa hladalo, kto by mohol byt historickou osobnostou cechoslovakov. A naseil sa niekto, kto mal novatorske ucebne metody a bol to protestatnty, takze nie katolik a teda cechoslovak, lebo katolici boli rakuski cisrai..
Vysledky reformy budu za vidiet realne 51-61 rokov vid moj prisevok, Sacasny stav skolstva ovplyvnili vsetky zmeny v skolstve za ostatnych 61 rokov teda od roku 1956. A to bez vynimky. To, ze je nieco zle je vysledok toho, ako sa predstavy o buducnosti pracovneho trhu a spolocnosti v case reformy zhodli/nezhodli s realtou v cielovom case. Vzhladom na spolocenske zmeny sa nezhoduju viac ako zhoduju..
Ale robit reformu, pokial nemame ani predstavu o stave spolocnosti a pracovneho trhu v cielovom case 2059-2069 je uplne zbytocne, lebo ak nemame predstavu, tak ani nevieme, co mame robit, aby sme luidi pripravili na ten stav. A ak ich nepriprvime bude vysledok rovnaky ako doteraz..
Predlozil nbiekto pri priprave viziu pracovneho trhu a spolocnosdti v roku 2078/2079 ? Ak nie tak nikto nemohol navrhnut, ako zmenit skolstvo v ropku 2017, aby mala zmena vyznam,,,
23.08.2008
Od 1. septembra začína platiť nový školský zákon, ktorý má spustiť zmeny na školách.
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok /15874…
https://sk.wikipedia.org/wiki/Obsahov %C3%A1_…
a u nas sa robia rformy snad kazdy rok
http://www.noveskolstvo.sk/article.php?80
A aj teraz by sme zmenou pred roku 200+13=2022 znemoznili vyhodnotit mikolajnovi reformu
Ak to ma byt cely system od dnes, kedy sa prejavioa vysledky
2017/2018 zaciatok
2025/2026 - prvy deviataci
2029/2030 prvi maturanti
2032/2033 prvi Bc.
2034/2035 prvi Ing. Mgr.
2037/2038 prvi PhD./
2040/2041 prvi doc.
2043/2044 prvi PhD. aj predkoleymi ucitelmi a teda prve timy po novom
2048/2049 prvi uciteilav zdelani realne po novom
2063/2064 prvi maturanti vzdeleni vdelanimi po novom
2068/2069 prvi iIng./Mgr.
2078/2079 chceme ich udrzat v praci v odbore aspon 10 rokov- a teda reforma 2017 musi byt na teto rok
nesokovala
momentalne nie mje cas na reformu skolstva
Aj "aj svetova reforma skoltva" ISCED
https://managementmania.com/sk/isced-intern a…
http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-expl …(ISCED)
https://sk.wikipedia.org/wiki/ISCED
h ttps://en.wikipedia.org/wiki/International_…
Vie, ze reforma sa nemoze odohrat skor ako po vyhodnopteni predchdzajucej a to nie je mozne skor, ako mame prvych absolventov, ktory absolvovali cele vzdelavanie podla predchadzajucej reformy
Preto ISCED ma verziu z roku 1997 a potom az z roku 2011 v systeme K12 - ZD a SS maju spoliu 12 rocnu dochdzku. Rok na pripravu spustenia a rok na vyhodnotenie.
Keby bola u nas naposledy reforma ZS a SS- u nas K13
Preco Inzinier je od In Genius - aj skartaka titulu je odtial- a znamana to vtipny, dovtipny, genialny.
Tak vela zleho urobila ministerksa za SNS Slavkovska
http://www.vlada.gov.sk/eva-slavkovska /
ona vytlacila "Matfyzakov a inzinierov" zo ZS a SS a absolventi pedagogickych fakult, az na jedntoky vynimiek, neveida matem,atiku ucit a ani ju nemozu vediet ucit
Taky priklad z kalkulu
7+8
riesi totiz, clovek, ktory vie odpocitat/alebo pripocita jednotky a scitavat len kladne cisla, tak, ze si priklad upravi
6+1+8=6+8+1=14+1=15
alebo
8-1+8=8+8-1= 16-1=15
ale iny clovek vie nasobit len troma a pripocitavat a odpocitavat jednotku, tak to riesi
2*3+1+3*3-1= (2+3)*3+1-1= (2+3)*3=(1+1 + 1 +1 +1)*3=5*3=15.
A ucitel matematiky musi vediet naucit sposob riesenia, kazdy z tipov myslenia, lenze na to musi ovladat matematiku a didaktika mu je de facto nanic. Ak vsak ucitel ovlada len didaktiku, tak ovlada len jeden sposob myslenia a tym padom nauci matematiku len ludi s taklym, alebo podobnym myslenim..
No neviem, ak je to to, co napsial kolegha vyssie
motor
Výkon 120 kW
baterie
Kapacita 172 kWh
To da na jedno nabitie menej ako 1,43 hodiny=86 minut.
http://www.sor.cz/site/download/SOR-listy- CZ…
A len ta 94-ka ma trasu 14 minut
https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/ 9…
a teda tam na naspat 28 minut.
To chce fakt nabijat kazdy/kazdy druhy pobyt na konecnej
53-ka ma 25 minuyt tram a 25 minut naspat
https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka /5…
65-ka 50 minut ta a 50 minut naspat -t.j. 100 minut pri dojazde 86 minut.
Ja nehovorim o znizeni DPH, len o tom, ze ceny vyrobkov v roznych statopch je potrebne porovnavat bez DPH. Lebo cena bez DPH je cena surovin a ludskej prace+ primerany zisk..
Nioe je somar, ze sa ozval, ale ako sa ozval..
Vypalne statu(poplatok) za predaj, u nas zvane DPH, je v Rakusku 10% u nas 19%
1=rovnaka cena na pulte
1/1.19=0,83 je cena bez nasej DPH
1/1.19*1.1= 0,924 je kolko by stal rovnaky vyrobok v s rakuskou DPH
1- 0,924 = 0.0756 teda v skutocnosti pre predajcu je Slovenska sunka lacnejsia o 7,56%
alebo rakuska sunka je v skutocnopsti o
(1/(1/1.19*1.1)-1)*100= 8.18% drahsia, ked maju s DPH na pulte rovnaku cenu.
A potom o 10% viac sunky a 1/3 soli v rakuskej sunke oproti slovenskej nevyjde tak rozdielne na jednotku ceny, ak blaboli pan premier Fico, kedze sol nie je zadarmo..
A pravdive tvrdenie, ze sunka v rakusku drahsia o 8,2%, ale ma o 10% viac masa a 1/3 soli ako ta ista znacka na Slovensku uz nevyznieva tak zle. To,ze lacnejsie potraviny su menej kvalitne, to vie kazdy. A ano je to pozostatok 90. rokov 20. storocia, ked ludia vo vychdnej Europe chceli svetove znacky za socialisticke ceny.
. Ale tím výčet nekončí – v roce 2007 jim spadl vůbec první most!
Lávka pro pěší a cyklisty u obce Neředín na Olomoucku. Pěkná moderní stavba z roku 2007. Akorát, že není vůbec oblíbený. A nejen to – lávka těsně před dokončením spadla. Příčinu zřejmě nikdo neřešil, protože nedošlo ke ztrátám na životech, ani ke zraněním.
„Těm mostům hrozí pád. Kdyby tam najelo deset kamiónů za sebou, tak je to velmi reálné. Anebo kdyby tudy třeba prosvištěl jen jeden kamión s těžkým nákladem a najednou zabrzdil, tak platí totéž
V tuto chvíli mohou po obou mostech jezdit sníženou maximální rychlostí 50 km/h alespoň osobní vozidla, jenže podle Křítkové nelze vyloučit zákaz veškerého provozu, a to už v nejbližších dnech, ne-li hodinách.
Jde tedy o další z celé řady sporů mezi ŘSD a Eurovií – i tento již skončil u rozhodčího řízení.
https://www.novinky.cz/ekonomika/347267-jest…
Firma, která staví "padací" mosty. Kdo jsou Bögl & Krýsl?
„No, Bögl a Krýsl. Teď vám padají mosty jako hrušky na podzim,“ prohlásil Grobelný ve zjevné narážce na nedávný pád mostu ve Vilémově na Havlíčkobrodsku, kde zahynuli čtyři pracovníci zmíněné společnosti.
Právní zástupce firmy Bögl & Krýsl Radek Ondruš.
Právní zástupce firmy Bögl & Krýsl Radek Ondruš.
„A co Eurovia? Vám zase padají dva dálniční mosty v Ostravě,“ reagoval Ondruš s odkazem na problém s kvalitou stavby moravskoslezské části D1 (dříve označované jako D47).
To už soudce nevydržel a zasáhl: „Vraťte se k případu ve Studénce, na chodbě si potom můžete spočítat, kolik komu spadlo mostů.“
Eurova stavala stary most v Bratislave..
Ked chu cenu n ech to daji tymnto dvom firmam
O Kurimanoch staci len, ze to stavali Bögl & Krýs
Padají vám mosty jak hrušky. Vám taky, přeli se právníci o Studénce
19. září 2014
Osudného 8. srpna 2008 najel mezinárodní rychlík Comenius do zřícené mostní konstrukce. Osm lidí zemřelo, přes devadesát jich bylo zraněno, někteří s doživotními následky.
Na lavici obžalovaných nakonec usedlo deset lidí, ponejvíce inženýrů ze dvou firem: ODS-Dopravní stavby Ostrava (nyní Eurovia), což byl zhotovitel stavby, a společnosti Bögl & Krýsl. Ta měla na starosti zasunutí mostní konstrukce. Právě při této práci se most sesunul na trať.
je obrovský rozdiel ísť cez obec 93 km/h pri povolenej 50km/h ako Skrúcaný
a ist 56,4km/h (rýchlomer podľa normy mohol ukazovať (50,76km/h až 62,2km/h) a 62,4km/h ako išiel Lipšic pri pivolenej rýchlosti 50,00 km/h
Skrúcaného žiadal osem mesiacov najľahšieho väzenia. Skrúcaný sa neodvolá.
Pri nehode v Považskej Bystrici prišla o život 73-ročná žena. Podľa znaleckého posudku šiel Skrúcaný cez mesto, kde je povolená šesťdesiatka, rýchlosťou najmenej 93 kilometrov za hodinu.
23.03.2016, 19:02 | Správy | Domáce správy
Tajná voľba poslancov NRSR: Všetkých 19 výborov pozná svojich predsedov
Osobitný kontrolný výbor na kontrolu činnosti SIS bude riadiť Daniel Lipšic (OĽaNO-NOVA) a
Osobitný kontrolný výbor NR SR na kontrolu činnosti Vojenského spravodajstva Richard Vašečka (OĽaNO-NOVA).
https://www.cas.sk/clanok/379989/t ajna-volba…
A kde sa stala nehoda?
"Daniel Lipšic zrazil 72-ročného muža 19. septembra 2016 vo večerných hodinách na križovatke bratislavských ulíc Kutuzovova a Vajnorská. Po nehode sa vzdal poslaneckého mandátu."
272 m od Ministrstva obrany, v ktoreho aareali sidli Vojenske spravodajstvo (kontroluje ho Lipsicov kolega z klubu, ako sef vyboru)
a 49 m od sidla SIS (kontroloval ju Lipsic sam, ako sef vyboru)