na let nemusí ísť lietadlo plne vyzbrojené...takže ten dolet môže byť podstatne väčší...
pri 9G pilot nemusí byť v bezvedomí...existuje niečo také ako antiG nohavice...piloti sú na preťaženie pripravovaní už od začiatku výcviku na stíhacích strojoch...nuž...vždy je lepšie MAŤ možnosť ako ju nemať...ako nám hovorili na vojenskej strednej "Je lepšie mať si čo vyzliecť...ako nemať si čo obliecť."
a to pletí pre pešiaka aj pre pilota...
no ty si tu plesol že nám stačia 3-4 stroje...
asi treba mať aj nejakú zálohu pretože občas na tom lietadle niečo kľakne...asi treba mať nejaké lietadlo vyčlenené z hotovosti aby na ňom iní piloti mohli vykonávať výcvik...
toľko k tej káve...