Francúzski rušňňovodiči na TGV zásadne nastavujú na palubnom počítači rýchlosť o 5 km/h nižšiu ako je limit na danom úseku. Mohlo by sa im stať, že aj pri miernom klesaní by prekročili rýchlosť a čierna skrinka by zaregistrovala priestupok. Dopravní piloti pri rolovaní takisto dávajú sakramentský pozor, aby čierna skrinka nezaznamenala vyššiu rýchlosť, pretože z toho by boli preskúšania, preškolenia a strata zárobku (pri recidíve aj zamestnania).
Takže niečo také treba zaviesť aj v cestnej doprave - čierne skrinky, ktoré budú sledovať dodržiavanie rýchlosti. Buď majú tie rýchlostné limity opodstatnenie, alebo ich treba zrušiť. O zavedení čiernych skriniek uvažovala už dlhšie Európska komisia.
