Rečí máš jak koza bobkov a vlastne si nič nepovedal.
kaktus ty si sústavne mýliš jedáleň u vás na oddelení s drahým ruským hotelom
Jo, Krym je nádherný a plný histórie. Napríklad taký Sudak - http://www.youtube.com/watch?v=HGX0DXljt5s
Je velká škoda že naše cestovky ho bežne nemajú v ponuke. Ja sa tam chystám zavítať na budúci rok.
ty nevieš čo znamená sloveso považuje?
Putin sa ti vyhrážal okupáciou? Hm a má tvoja nemoc aj číslo diagnózy?
Takže teraz tvrdíš že na tých fotkách opolčeneckého buku nie sú rakety 9M38? :-)
Ešte včera večer si sa tu oháňal fotkami a videami toho buku na ťahači a používal si to ako dôkaz, že MH17 zostrelili opolčenci. Zrazu, keď sa ukáže že na údajnom opolčeneckom buku sú rakety 9M38, tak už fotky opolčeneckého buku nie sú dôkazom?
Vadí mi to u každého politika, ale dokonca ani smerácki kolesíkovia nelietajú na víkendy domov lietadlom vládnej letky. Ja osobne to od Kisku vnímam ako naplutie do ksichtu každému dane platiacemu občanovi tohto bordelu. Na druhej strane, od neho ma to ani neprekvapuje.
takže sa hlásiš že mu tie spanilé jazdy/lety budeš platiť zo svojho?
To sú kecy snažiace sa ospravedlniť Kiskove neokrôchané chovanie.
Najlacnejšie by to bolo takmer určite prevážať ho autom.
Koľko stojí letová hodina Jak-40 v závislosti od toho koľko lieta je dosť ťažká otázka. Na tak krátkej trati ako BA-PP je ale určite prevádzka prúdového Jaku hrozne neekonomická. Častými pristátiami a krátkymi letmi sa míňajú letové resurzi agregátov u ktorých sa sleduje počet letových hodín príp. pristátí na bezvýznamný let (z pohľadu Kisku to nie je bezvýznamný let, ale z pohladu účelu existencie vládnej letky áno). Po každom takom minilete je potrebné vykonať predletovú, medziletovú a poletovú prípravu. Musíš na to zaplatiť certifikovaného človeka. Tvoj výpočet je tak nepresný, pretože čím viac lietadlo lieta, tým viac ti stúpajú niektoré nákladové položky.
Palivo môže v uzemnenom lietadle zostať natankované 90 dní (to platí pre L-410).
P.S. Sú.
Máš pravdu, americký štýl je toto http://www.youtube.com/watch?v=NktsxucDvNI Výsledok viac než 600 000 mŕtvych a ťažko ranených za 10 rokov chaosu a teroru.
Ty normálne blúzniš :-)
Áno, očitý svedkovia existujú a väčšina sa zhoduje že dymovú stopu po rakete videli nad územím kontrolovaným v tom čase ukrajinskou armádou. Škandál okolo Reuters nie je žiadny blud ale fakt.
To s tým ukradnutým ťahačom je celé lož vrátane amatérsky upravovaných videí na ktorých nesedí strih a zvuková stopa. Celé je to produkcia SBU a to ešte dosť nepodarená.
Prakticky každý opolčenec na Donbase hovorí rusky a väčšina má ako insignie len georgejevskú stuhu alebo kus bielej látky obviazaný okolo rukáva. Novinári AP sú asi tak objektívny ako severokórejská tlačová agentúra alebo denník N.
Po zásahu trup lietadla resp. jeho väčšia časť svojou hybnosťou doletel/doplachtil cca 15 km od miesta zásahu.
Myslíš tie fakty, ktoré sa spoločná vyšetrovacia komisia Ukrajiny, Holandska, Austrálie a USA rozhodla nezverejniť v prípade ak by to mohlo poškodiť kohokoľvek v tejto komisii, čo je pri vyšetrovaní leteckých havárií absolútne bezprecedentný akt, ktorý nemá nikde v histórii obdobu? Alebo ten fakt, že navzdory tomu že najviac obetí je z Malajzie, táto do komisie nebola prizvaná, čo je ďalší akt nemajúci obdobu, a teraz sa doprosuje informácií aspoň od ruského MAKu a ruského ministerstva obrany? Vyšetrovanie tejto havárie je totálna fraška pod vedením Ukrajiny a USA, ktorá v histórii letectva nemá obdobu, na to netreba žiadnu propagandistickú mašinériu, to vidí každý kto nie je platený za to aby nevidel.
keby len v Afgane...
aj v Argentíne, Peru, Fidži, Kolumbii, Nicaragui, Uruguaji, Paname, Havaji, Haiti, Portoriku, Kube, Hondurase, Dominikánskej republike, Filipínach, Guatemale, El Salvadore, Albánsku.... nekonečný prúd obetí a zločinov amerického korporátneho fašizmu.
no podľa výsledku zjavne na civilné lietadlo a tak aby to hodili na opolčencov
na ločkanie tu máme teba :-)
Odporúčame