..... akoby mal dnes nastať koniec sveta. Ľudia nakupovali ako šialenci. Preplnené koše, parkovisko tak isto. Naozaj sa máme "strašne zle".
..... akoby mal dnes nastať koniec sveta. Ľudia nakupovali ako šialenci. Preplnené koše, parkovisko tak isto. Naozaj sa máme "strašne zle".
Neviem čo stále nadávať. Včera som odišiel zo supermarketu, lebo tam bolo toľko
Neklame. Je to tak ako píše. Dôchodky v ČR sa nezvýšovali plošne o 900 Kč.
Pišta, ty si starý drist. Kdesi si niečo začul, a teraz trepeš hlúposti. Nadávaš na Smer, ale o dôchodok si sa mal starať, keď si prvýkrát nastúpil do práce. To, že ty máš malý dôchodok je tvoj problém. Ako si robil, taká sa máš tajtrliku.
Na to aby ich dajaká facka mohla prebudiť, musia v prvom rade vedieť hrať hokej. Jednoducho ne súperov nestačia, technícky, korčuliarsky ani kondične. Nám už ostávajú iba tie facky. Sme tam, kde niekedy boli Fini alebo Švajčiari. Zachvíľu sa budeme tešiť, keď to nebudú desiatky. Naš hokej padol až na dno.
Tí, čo nemajú na tu teplú polievku si ta to môžu väčšinou sami.
Máme sa naozaj zle, preto sú Tatry zapchaté autami. Je to naozaj bieda.
Ešte si nevidel vagonovať ťažkú techniku? Prevádzajú sa aj tanky.
Čo je výhodnejšie, 150 km obchádzka, alebo skúsiť voziť kamióny vlakom z PP do KK, a naopak?
Ono, aj vnímanie migrácie medzi nami a západom, je priepastné. Keď západ niečo vníma ináč ako my, tak to neznamená, že je to správne. Za súčasných technologických podmienok je elektromobilita totainy nezmysel. Je ešte v plienkach. Nie je schopná byť masovo nasadená. Rád by som vedel z čoho budú Nemci vyrábať dostatok EE, keď zatvárajú tepelné aj jadrové elektrárne? Slnko a vietor všetko neutiahnu. Vzácne kovy na výrobu batérii tiež asi stačiť nebudú.
Jasne, že kotolňa sa vypla automaticky, len ide o to prečo? Keď vetral kotolňu, tak to neznamená, že vetral celú bytovku. Nie som plynár, ale jedno viem, že plyn je v potrubí pod určitým tlakom. Plyn by mal unikáť cez dieru, ktorú prerazili, preto je čudné, že by sa plyn "vpazil" do bytovky a nie smerom ku krtkovi a von z diery. Ale ako píšem nie som plynár, preto sa môžem mýliť. Nechať ich v base ako za úmyselný trestný čin je trocha prehnané.
V tomto prípade súd tiež koná pod tlakom médií. Tí traja sú v tom nevinne. Aspoň zatiaľ im nikto vinu nedokázal. Oni budú v tom reťazci vínnych až kdesi na konci. Ešte je tu v hre samostatná kotolňa, ktorú údajne vypli 32 minút pred výbuchom. Ktovie prečo? Hlavne, že nrchsliv base troch živnostníkov.
Vieš čo je zaujímavé? Keď nejazdilo toľko kamiónov, tak firmy fungovali tiež. Nekedy do firmy pritiahli vagóny rovno do skladu a vyložili materiál. Teraz po to isté množstvo materiálu jazdia kamióny a stačí trocha snehu a firma má výpadok vo výrobe.
1. V čase 1.sv.vojny bol ôk Lenin s VOSR, takže mali doma dosť iných problémov.
2. V 2.sv.vojne im USA pomohli, ale bol to vypočítavý kalkul. Preto spojenci otvorili 2.frontu 9
mesiacov pred koncom vojny.
3. Američanov prašia v Afganistane už pomaly 2 desaťročia. Každú chvíľu tam niekoho z
T Američanov zabijú. Prichádzajú tam tiež o množstvo techniky.
4. V Čecensku mali problémy, ale zvládli ich, aj napriek teroristickým útokom na svojom území. Dnes
sú Čecenci krotkí a zo Putinovi z ruky. Aši vedia prečo.
5. V Gruzínsku prišli o dajakú techniku, aké za 8 dní bol Sakašvili v koncoch a skoro si zožral
kravatu.
6. V Sýrii bojujú s bandami vyzbrojenými americkými zbraňami. Mimochodom s tými bandami
Američania bojujú dve desiatky rokov v Afganistane, Iraku aj v Sýrii. Rusi vyčistili Sýriu za 2 roky.
Takže tajtrliku to "zaostalé Rusko" dokáže nahnať strach IŠ, USA aj celému NATU.
Ruské zbrane nepotrebujú meniť rovnováhu, ale účinne brániť svoje územie.
Tak to som zvedavý, čo budú robiť zo stovkami, možno tisíckami kolib v osadách. Veď možno 99% sú to čierne stavby na cudzích pozemkoch.
Nerob ty kotrbu zo seba. Existuje aj iný spôsob dopravy ako kamión z Kyjeva do Lisabonu. Treba to vyriešiť kombináciou železničnej a automobilovej dopravy. Netreba v Bruseli riešiť gender ideológiu ale praktické problémy.
Už pred 10-15 rokmi sme vyrábali vagóny pre DB na prevoz kamiónov. Neviem, ako to funguje, ale bol to celkom dobrý nápad. Navagónovať kamoin v BA, vlakom ho dopraviť hoci do Mníchova, a tam po vlastnej osi prejsť posledných par km. Prečo EÚ netlačí na taký spôsob dopravy, ale likviduje automobilový priemysel nezmyslom ako sú elektromobily?
Odporúčame