Nie je inšpirácia ako inšpirácia. Ako viem, ktoré sú božie? ;))
Nie je inšpirácia ako inšpirácia. Ako viem, ktoré sú božie? ;))
Takže ak pracovníčka má 100% dochádzku a pracuje na plný výkon, má tých 50€. Správne som to pochopila?
Prosím ťa, ešte mi povedz, ako je to s tým výrazným znížením mzdy, čo sa v článku píše. V prípade, že budú odchádzať o pol desiatej.
Konečne niekto, kto vie o tom viac. Ten čas 22.45 beriem ako preklep, asi tam malo byť 21.45. Takže pracujú od koľkej do koľkej? Mimochodom, podľa Zákonníka práce nie je možné čerpať prestávku v práci na začiatku a na konci zmeny. O osobnej kontrole nemusíme písať. Tá predsa nie je nikdy príjemná.
Cestujú tie pracovníčky do práce špeciálnym spojom alebo hromadnou dopravou?
Pre každého je normálne niečo iné. Každý si buduje svoj vzťah podľa svojich kritérií, na svoj obraz. Ty si teraz zaskočil sám seba. To, čo si vedel na začiatku a neprekážalo ti to, teraz ti začalo vŕtať v hlave. Môžem ti napísať, že taký vzťah v trojke či štvorke vôbec nie je na zahodenie, má svoje plusy i mínusy. Môžem ti napísať, že môj partner je jediný, ktorého v živote mám a nikdy iného nechcem. Môžem ti napísať čokoľvek. Nepomôže ti to. V takýchto veciach sa musí riadiť človek svojimi pocitmi, svojim rozumom, prispôsobiť život svojim nárokom.
Niekde som kritizovala zvyšovanie kvality cestovania? Len som ti napísala, že sa naozaj plánuje zrušenie niektorých regionálnych tratí, že tvoj spoludiskutujúci si nevymýšľal.
Tí, čo mínuskujete: Čítate vôbec, čo ten Fico hovorí?
Naozaj si myslíte, že to je to, čo potrebujeme? Že toto nás ochráni pred zmenami v zákonníku práce?
Budem prvá, čo bude pindať nad tými výmyslami, čo umožnia ľudí ešte viac vykorisťovať, ale to, čo len tak "naoko" tára Fico, to dokázal pred ním hádam už len Ľupták.
Na fakte, že ide o peniaze, sa týmto nič nemení. Ty si sa pýtal, ako je možné, že sa dopustilo rušenie regionálnych tratí. Dala som ti odpoveď.
Pýtaš sa, kto je na vine? Naše doterajšie vlády. Všetky bez rozdielu. Vláde má záležať na tom, aby viedla štát a ľudí v ňom k prosperite. Má na to od nás oprávnenie, má na to naše dane a všetky prostriedky, ktorými to mnohé iné vlády dokážu. Naša nie. A nám nezostáva nič iné, len neveriacky hľadieť na to, čo sa tu deje. A s každou ďalšou vládou je to horšie a horšie...
Ježišikriste, tým ženám by bolo fuk, či im ide vlak alebo bus. Dala som to ako príklad, že doprava vôbec neslúži ľuďom! Viem dobre, o čom ten článok je. Prečo je to tak? Pretože tie nočné spoje nie sú vyťažené. Dopravcom sa nevyplácajú. Ak by mali požiadavku štátu o ich zachovanie, štát by im musel platiť za objednané vlakokilometre. Takže je to o peniazoch.
Ja som za socíku robila na zmeny. Okolo jedenástej chodili vlaky na všetky smery. Kde neboli koľaje, chodili autobusy. Teraz nechodí nič. Ani vlaky, ani autobusy. Kto je na vine?
Pozri si cestovné poriadky...ani vlak, ani bus. Nemám to pomýlené. Pozri si cestovné poriadky regionálnych tratí. Alebo akýchkoľvek tratí mimo hlavných ťahov. Celý život cestujem vlakmi. Všade. A je to čím ďalej, tým horšie.
Naozaj sa plánuje rušenie regionálnych neefektívnych tratí. Pozri sa na článok o šičkách z Hencoviec - nemajú sa ako dostať z popoludňajšej zmeny. A to nie je len tam, takých miest je viac. Ako chceme zvyšovať zamestnanosť, ak nedokážeme ľudí dopraviť do práce a z práce?
Zbytočne sa handrkujeme, či to bude lacnejšie alebo nie. Úprimne - ak by to naozaj odbremenilo cesty a ľudia budú rýchlejšie a komfortnejšie cestovať, tak to bude veľké plus pri hodnotení celkových nákladov. Len neviem, ako to s tou rýchlosťou chcú na tej trati urobiť.
Vydupali si zvýšenie o 50€. Ale to nie je podstatné. Podstata tohto sporu spočíva v pracovnom čase a jeho dodržiavaní. Nemajú predsa v zmluve, že budú robiť kratšie za tú mzdu, či vari áno?
Vláda ide najľahšou cestou. Áno, v tomto máš pravdu. Ale aspoň sa netvári, že nič sa nedeje. Inak od vlády, kde rozhodujú bývalí majitelia firiem (a skryte pravdepodobne aj súčasní majitelia firiem), ťažko možno očakávať, že pôjdu proti sebe.
Na druhej strane, už teraz podnikavci na slovensku robia všetko pre to, aby uvádzali čo najmenšie zisky. To je asi prirodzené, že nikto nechce platiť vysoké dane. Takže čím vyššie dane, tým viac podvodov. Len my nemáme koho podviesť pri platení za potraviny či služby.
Potrebujeme zvýšiť kontrolu voči firmám. Nie nadarmo sa hovorí - dôveruj, ale preveruj. Takže v tomto sa zhodneme.
Dobre. Tak si to zoberme inak. Aké máme my, občania, nároky na štát? Čo by sme všetko chceli? Zvýšiť zamestnanosť, podporiť zvýšenie populácie podporou rodín a žien na materskej, zvyšovať dôchodky, dotovať nejakým spôsobom bývanie pre mladých. Fico urobil dosť veľký krok pokiaľ ide o podporu žien na materskej dovolenke, príspevok pri narodení. Už vtedy som sa pýtala, či na to naozaj máme. Niekto to predsa zaplatiť musí.
Takže ako? Znížením daní? Možno ak bude zamestnanosť pod 6-8 percent, budeme môcť znížiť dane. Zatiaľ nám nezostáva nič iné, len lepšie gazdovať. Na všetkých úrovniach. A čo iné prinúti štátne organizácie a obce lepšie zaobchádzať s daňami, ak nie kontrola občanov?
To zverejňovanie zmlúv a faktúr nie je reformou, to je fakt. To je oveľa viac. Pánovi Javůrkovi to je smiešne. Hádam aj zástupcom štátnych organizácií a obecných zastupiteľstiev. Môžu sa smiať do popuku. Dôležitejší je fakt, že mnohých starostov asi smiech prejde.
Odporúčame