Príspevky používateľa

• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Ďakujem. Škoda, že nevieš porovnať cenu za jednu cestu.

  hag
  09.01.2011
  15:09
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Nie. Len ma zaujíma, či majú k dispozícii ten spoj aj ráno, alebo sú odkázané na hromadnú dopravu. Je to problém?

  hag
  09.01.2011
  14:59
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Divíš sa? Postupoval by si ako zamestnávateľ inak?

  hag
  09.01.2011
  14:48
• Biblia - jej dokonalý vnútorný súlad
  

  Čas, venovaný v nedeľu relaxu, odpočinku a zábave, nie je stratený. Dodá síl do nového týždňa ;) A s teológom je vždy zábava.

  hag
  09.01.2011
  14:43
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Ten spoj chodí aj ráno? Je cena za cestu porovnateľná s cenou napríklad SAD?

  Ak sa chce tých žien zbaviť, nedivím sa tomu, ako postupuje. Pokiaľ je to v rámci zákona, ani si nepípnu. Buď vydržia, alebo to vzdajú. Len mi ešte povedz, či chodia tým špeciálnym spojom aj ráno.

  hag
  09.01.2011
  14:40
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  No dobre. Potrebujú odísť skôr? Potrebujú. Nerobia tú pol hodinu? Nerobia. Majú možnosť si to nadpracovať? Výborne. Ktoré neodpracujú, klesne im mzda. Je to tak?

  hag
  09.01.2011
  14:31
• Biblia - jej dokonalý vnútorný súlad
  

  Rozmýšľam, či si nevydaté dievča :)

  hag
  09.01.2011
  14:27
• Biblia - jej dokonalý vnútorný súlad
  

  Nie je inšpirácia ako inšpirácia. Ako viem, ktoré sú božie? ;))

  hag
  09.01.2011
  13:57
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Takže ak pracovníčka má 100% dochádzku a pracuje na plný výkon, má tých 50€. Správne som to pochopila?

  Prosím ťa, ešte mi povedz, ako je to s tým výrazným znížením mzdy, čo sa v článku píše. V prípade, že budú odchádzať o pol desiatej.

  hag
  09.01.2011
  13:41
• Ťažkosti v Hencovciach sa nekončia
  

  Konečne niekto, kto vie o tom viac. Ten čas 22.45 beriem ako preklep, asi tam malo byť 21.45. Takže pracujú od koľkej do koľkej? Mimochodom, podľa Zákonníka práce nie je možné čerpať prestávku v práci na začiatku a na konci zmeny. O osobnej kontrole nemusíme písať. Tá predsa nie je nikdy príjemná.

  Cestujú tie pracovníčky do práce špeciálnym spojom alebo hromadnou dopravou?

  hag
  09.01.2011
  13:37
• Milenecký verzus "normálny" vzťah - čo Vy na to?
  

  Pre každého je normálne niečo iné. Každý si buduje svoj vzťah podľa svojich kritérií, na svoj obraz. Ty si teraz zaskočil sám seba. To, čo si vedel na začiatku a neprekážalo ti to, teraz ti začalo vŕtať v hlave. Môžem ti napísať, že taký vzťah v trojke či štvorke vôbec nie je na zahodenie, má svoje plusy i mínusy. Môžem ti napísať, že môj partner je jediný, ktorého v živote mám a nikdy iného nechcem. Môžem ti napísať čokoľvek. Nepomôže ti to. V takýchto veciach sa musí riadiť človek svojimi pocitmi, svojim rozumom, prispôsobiť život svojim nárokom.

  hag
  09.01.2011
  12:06
• Kto vlastní naše Slnko
  

  Ale prd. Pokiaľ viem, sú štáty, kde sa v mene boha vraždí alebo kameňuje.

  hag
  09.01.2011
  11:17
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  Niekde som kritizovala zvyšovanie kvality cestovania? Len som ti napísala, že sa naozaj plánuje zrušenie niektorých regionálnych tratí, že tvoj spoludiskutujúci si nevymýšľal.

  hag
  09.01.2011
  11:12
• Zmeny v Zákonníku práce môžu skončiť pri referende, tvrdí Fico
  

  Tí, čo mínuskujete: Čítate vôbec, čo ten Fico hovorí?

  Naozaj si myslíte, že to je to, čo potrebujeme? Že toto nás ochráni pred zmenami v zákonníku práce?

  Budem prvá, čo bude pindať nad tými výmyslami, čo umožnia ľudí ešte viac vykorisťovať, ale to, čo len tak "naoko" tára Fico, to dokázal pred ním hádam už len Ľupták.

  hag
  09.01.2011
  10:57
• Zmeny v Zákonníku práce môžu skončiť pri referende, tvrdí Fico
  

  A už sa to začína...zaháňanie oviec.

  hag
  09.01.2011
  10:19
• Kto vlastní naše Slnko
  

  He he...teológ kam zaradil svoj blog - že VEDA :D :D

  hag
  08.01.2011
  23:59
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  Na fakte, že ide o peniaze, sa týmto nič nemení. Ty si sa pýtal, ako je možné, že sa dopustilo rušenie regionálnych tratí. Dala som ti odpoveď.

  Pýtaš sa, kto je na vine? Naše doterajšie vlády. Všetky bez rozdielu. Vláde má záležať na tom, aby viedla štát a ľudí v ňom k prosperite. Má na to od nás oprávnenie, má na to naše dane a všetky prostriedky, ktorými to mnohé iné vlády dokážu. Naša nie. A nám nezostáva nič iné, len neveriacky hľadieť na to, čo sa tu deje. A s každou ďalšou vládou je to horšie a horšie...

  hag
  08.01.2011
  23:10
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  Ježišikriste, tým ženám by bolo fuk, či im ide vlak alebo bus. Dala som to ako príklad, že doprava vôbec neslúži ľuďom! Viem dobre, o čom ten článok je. Prečo je to tak? Pretože tie nočné spoje nie sú vyťažené. Dopravcom sa nevyplácajú. Ak by mali požiadavku štátu o ich zachovanie, štát by im musel platiť za objednané vlakokilometre. Takže je to o peniazoch.

  Ja som za socíku robila na zmeny. Okolo jedenástej chodili vlaky na všetky smery. Kde neboli koľaje, chodili autobusy. Teraz nechodí nič. Ani vlaky, ani autobusy. Kto je na vine?

  hag
  08.01.2011
  22:50
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  Pozri si cestovné poriadky...ani vlak, ani bus. Nemám to pomýlené. Pozri si cestovné poriadky regionálnych tratí. Alebo akýchkoľvek tratí mimo hlavných ťahov. Celý život cestujem vlakmi. Všade. A je to čím ďalej, tým horšie.

  hag
  08.01.2011
  22:34
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  Naozaj sa plánuje rušenie regionálnych neefektívnych tratí. Pozri sa na článok o šičkách z Hencoviec - nemajú sa ako dostať z popoludňajšej zmeny. A to nie je len tam, takých miest je viac. Ako chceme zvyšovať zamestnanosť, ak nedokážeme ľudí dopraviť do práce a z práce?

  hag
  08.01.2011
  22:17