Bol som tam a bolo tam príjemne.
Bol som tam a bolo tam príjemne.
Ten smrad z lajna sa z Paríža šíri po celej EU a okolí. Netreba tam ani chodiť.
Občas aj hlúposť víťazí, ale za to ty nemôžeš.
Tržby sa zvýšili o 16,5 %, upravený zisk (marža) cca 35 % z tržieb a čistý zisk cca 12 %. No neber tie sakcie!
Sviňa v žite sa najrýchlejšie vykŕmi a ide prvá na porážku.
Na konci oslavy (jednania) sa torta rozkrája a každý pri stole si vezme kúsok.
Jaroslav Fabok fabuluje: ... komoditu odoberá z piatich krajín – Turecko, Srbsko, Bulharsko, Slovensko a Maďarsko. Pripomenulo mi to minulé hosodárenie: vlak naloený oceľou vyrazil z Košíc, prešiel cez Třinecké elezárny, potom cez NHKG a napokon cez Vítkovice. Všetci vykázali ocel na výstupe a mali splnený plán. Len ocele bol nedostatok!
Tak isto je s tým prdom, ktorý pretečie cez 5 krajín, ale tým sa nespäťnásobí.
Myslia tí "odborníci", či tie nové emisné a technické požiadavky Európskej komisie budú platné aj na externé tepelné zdroje? Napr. výbuchy sopiek, plošné spaľovanie lesov (viď Kalifornia) a pod.
a ? Máš z toho percentá ?
Mier na Okrajinu !!
Škola slúžila ako "zadržiavacie a vyšetrovacie" miesto (rozumej mučiareň) UA okupantov. Po tom, čo sa prevalilo ich svinstvo v Porečnom, sa snažia zahladzovať stopy a ešte to hodiť na Rusov.
Trubka likviduje svedkov vlastných svinstiev. Už ich nepotrebuje, vychová si nových, neobohratých, loajálnych.
Tvoj problém, že na SK tankuješ na najdrahšej pumpe a v ČR na najlacnejšej.
Zákon hovorí: odpredať, alebo ukončiť činnosť. Americká logika: keď nám nepomáha trh, pomôže zákon. A majú vymaľované.
Matematicky: Belej x Migal = dvojnásobná progresívna novinárska zlátanina. Migal späť nemôže a inam nemá kde, tak mláti slamu a podráža nohy.
"Pán" TASR a redaktori Praudi, Vysvetlite mi, ktorá rafinéria produkuje = ťaží ropu. Potom ropné polia produkujú naftu a benzín?
Exportné kapacity Azerbajdžanu sú na úrovni 25 miliárd kubických metrov plynu. To sú, ale problémy majú s ťažobnýmy kapacitamy. Napr. Srbom pozastavili dodávku plynu do vyriešenia technických problémov s ťažbou, ktoré budú trvať minimálne niekoľko mesiacov.
Následne dôjde k priamemu spojeniu, čiže suvalskému skratu.
Odsúdili a popravili ho Yenkyovia!
Akumulačky si vyžadovali nočnú tarifu, čiže prerobiť rozvádzač na dvojtarif. Na dennú sadzbu to bolo naozaj drahé. Podľa toho, že si kradol ee, si nebol ochotný zainvestovať do lacnej ee. Tak sa nevyhováraj na komunistov, oni za tvoju hlúposť nemohli.