Najviac človek aj tak ušetrí, keď nekupuje nič, čo nevyhnutne nepotrebuje, Aj keď je to hoci v reálnej 90%-nej zľave. Keď nekúpi, ušetrí celých 100%.
Najviac človek aj tak ušetrí, keď nekupuje nič, čo nevyhnutne nepotrebuje, Aj keď je to hoci v reálnej 90%-nej zľave. Keď nekúpi, ušetrí celých 100%.
Bezpečnejšie a lacnejšie by bolo natrieť všetky továrne na zeleno. Boli by také zelené, že zelenšie by mohli byť len veľmi ťažko.
Ešte len začali prvé šumy okolo krúžkovného. Ešte nebolo nič isté, ani suma, o akú sa bude prípadne jednať a či vôbec napokon čosi z toho bude a už vnukovi zvýšili o polovicu mesačný poplatok v hokejovom klube.
Kde to bolo zverejnené? Však samotné USA priznávajú niekoľkonásobne viac.
Si si istý, že za tými vysokými cenami plynu sú ceny, za aké predáva Rusko a nie neprimerané zisky špekulantov, ktorí ho lacno lacno kupujú a následne draho predávajú? Za ceny, pri ktorýyh je konkurencieschopný aj frakovaním ťažený LNG spoza veľkej mláky?
Vyčíslili aj koľko investovalo NATO do vojny proti Rusku, prostredníctvom Ukrajiny?
To sú už európski ľudovci na tom tak zle, že bez pripomienok prijali medzi seba súkromnú firmu trnavského magora? Alebo je to nebodaj medzi eurrópskymi ľudovcami už dávno štandard?
Prečo n? Však októbrov ešte bude. Ani sa všetkých nedožijeme.
Saudská Arábia má zdokumentované veľké zásoby ťažkej ropy, o ktorú nebol doteraz záujem, pretože rafinérie od nich kupovali len ľahkú ropu. Teda perspektíva je, len kým sa ložiská sprevádzkujú, prejde zopár rokov a je otázne, čo dovtedy.
Nezistia napokon, že to je len to, čo za roky vytieklo do zeme stratami pri spracovaní v MOL-e?
So Smerom sa vždy, aj bez ultimát dohodli. Problémy boli, či už za vád, v ktorých malo hlavné slovo SDKÚ
Pamätám si ju, ako farárku v Lipt. Mikuláši v rokoch 1952-53, keď som tam trávil celý rok u starých rodičov.
Keby boli napísali, že prihral na 5 gólov, tiež by ti to trhalo žily?
a vôbec neľutujem, že som nevolil HZDS a ešte menej, že som nevolil ani trnavského magora s jeho spolkom podvodníkov a plagiátorov. Len vždy sa nájde dostatok čudných indivíduí, ktoré zbožňujú práve podobné pochybné existencie a s radosťou im odovzdajú svoje hlasy vo voľbách.
Problém je, že prieskumy sa nerobia vo východoslovenských osadách a práve v nich získalo v ostatných voľbách (O)lajno temer všetky hlasy, ktoré mu priniesli vo voľbách suverénne prvé miesto. Stačilo ich opiť rožkom, s tvrdením, ako im bude fantasticky, ak zvolia trnavského magora..
Chorý nápad. Keď dnes, teda od školského roku 2023/24 zvýšia počet študentov medicíny, tí ktorí vydržia a ukončia štúdium, budú absolventi najskôr v roku 2030. Kým z nich budú aspoň akí takí odborníci, dávno bude väčšina v zahraničí, ak sa podmienky na Slovensku výrazne nezlepšia. Slovenské zdravotníctvo potrebuje tie tisícky odborníkov už dnes dnes.Prirodzene, každoročne dopĺňané o úbytok, či už odchodom do dôchodku, alebo do zahraničia, hoci na niekoľkoročné doplnenie praxe.
Čo je na tom nedomyslené? pokiaľ zhabanie vozidla nebude na rozhodnutí kohosi, ktoré možno správnym všimným ovplyvniť, vodič bude vedieť, že sadá za volant s rizikom, že je to naposledy, lebo o auto príde. Keď sadne za volant s vedomím následku, je to len vec jeho osobnej voľby a nemožno mu brániť v odhodlaní, venovať auto štátu, pokiaľ ho policajti prichytia.
Ako to teda je? Na jednej strane všade tvrdia, že treba zastropovať ceny ruskej ropy, by Putin nezarábal na financovanie vojny na Ukrajine a na druhej strane chcú dodatočne zdaniť spracovateľa tej ropy, lebo vraj má, vďaka lacnej rope nadmerné zisky. Porovnávať cenu ropy Ural s cenou ropy Brent je trochu mimo realitu. 5ažká ropa , bez ohľadu na pôvod, bola vždy lacnejšia, lebo si vyžaduje vyššie spracovateľské náklady a tie sú kompenzované jej nižšou cenou, aby bol o ňu vôbec záujem. Navyše, ropa Ural má vysoký obsah síry, takže ju treba najprv odsíriť a následne pomocou hydrokraku rozštiepiť veľké molekuly uhľovodíkov na menšie, aby väčšinu produkcie netvoril mazut.
Dvojička b možno dokončená na 60%. Len medzičasom, keď bolo zjavné, že nebude dokončená, slúžila ako zásobáreň náhradných dielov na prevádzkovaný kus. Ktovie, koľko toho v nej skutočne zostalo a v akom stave?
AN 225al vždy robotu. Občas ani nestíhal. Teda zjavne sa jedno lietadlo jeho parametrov uživí aj v budúcnosti. Otázne je, či má zmysel postaviť funkčnú repliku 35 rokov starého lietadla a nie radšej postaviť niečo aktuálne, zodpovedajúce súčasným poznatkom a možnostiam.
Odporúčame