Reaktívny áno, ale raketový nie. Nie každý reaktívny motor je zároveň raketový.
Reaktívny áno, ale raketový nie. Nie každý reaktívny motor je zároveň raketový.
Lenže ten svinčík pod oknami si narobili sami, keď sa i lenilo vyniesť smeti na určené miesto. Však vyhodiť ich z okna je jednoduchšie. Ak sú tie byty náhodou v zlom stave, uvedom si, že len špecifická skupina obyvateľov dokáže za pár rokov "vybývať" akúkoľvek budovu. Ostatní bez problémov bývajú aj v dvesto a viacročných domoch.
Nemajú pre nich doma robotu a je lepšie mať kadetade po svete armádu, bojujúcu za záujmy miliardárov, ako mať doma problémy s armádou nezamestnaných.
Celé to je predovšetkým o prerozdeľovaní vytvorenej hodnoty. Kým ešte v šesťdesiatych - sedemdesiatych rokoch sa razil trend znižovania pracovnej doby, bez znižovania príjmov pracovníkov, od osemdesiatych rokov sa, napriek prudkému rastu produktivity práce, tlačí na zvyšovanie veku odchodu do dôchodku, zvyšovanie počtu odpracovaných hodín, najlepšie so znižovaním príjmov. Mnohí, ktorí ešte majú prácu, musia robiť aj v troch zamestnaniach, aby slušne vyžili, pričom normálne by to mohli robiť traja ľudia. Keby sa nadčasy redukovali na minimum a využívali vyslovene len na vykrytie krátkodobých výkyvov vo výrobe, našlo by sa zamestnanie pred ďalších ľudí. Len to by musela byť spoločnosť nastavená nie na maximalizáciu zisku zopár vyvolených a honbe za materiálnymi hodnotami, ale na zvyšovanie spokojnosti všetkých občanov. Keď ten, kto pracuje, zarobí aj pri kratšej pracovnej dobe dosť, aby mal prostriedky, ale aj čas na pravidelnú dovolenku, návštevu kultúrnych podujatí zamestnal by iných.
Aby si nemusel hľadať, tak základný rozdiel úplne jednoducho, jednou vetou: Raketa si vezie palivo aj okysličovadlo, kým náporový motor používa ako okysličovadlo kyslík zo vzduchu.
Pri súčasnom a hlavne očakávanom stupni automatizácie a robotizácie výroby, budú mzdy stále zanedbateľnejšou nákladovou položkou, takže tvrdenia o lacnejšej pracovnej sile strácajú hodnotu. Presun hoci do Rumunska by bol opodstatnený nanajvýš tým, že podnik by dostal vysokú dotáciu za presun výroby do zaostalého regiónu, takže by ani nemusel presúvať stroje, lebo by dostal peniaze na nové, s podstatne vyššou produktivitou a prípadné nižšie mzdy by boli len nepatrný bonus navyše. Tak bola napríklad pred pár rokmi presunutá výroba automobilových komponentov z Nemecka na Kysuce, kde štvrtina ľudí vyrába dvojnásobné množstvo výrobkov,
Bratislavčan síce bude parkovať prvé auto pred domom, ak nájde miesto, za pár drobných, ale už sú dávno preč doby, keď hlavným zmyslom vlastnenia auta bolo, pretŕčať sa s ním pred závistlivým susedom. Auto majú ľudia spravidla preto, že potrebujú každý deň, hoci rozviesť deti do školy, škôlky, potom odviesť seba do roboty, kde bude auto, v cudzej parkovacej zóne, teda po dvoch hodinách za plnú cenu, stáť aj 10 hodín. Pritom neraz, vďaka potrebe viacerých prestupov, by trvala cesta do roboty aj hodne vyše hodiny, takže cesta autom je dosť racionálne riešenie..
Všetky. Ešte aj pre zbrojársky priemysel.
Vláda môže nanajvýš tlačiť na rast minimálnej mzdy a je za to aj stále viac kritizovaná. Ako podnikateľmi, tak aj kekoňomickými "odborníkmi".
Problém nie je ani tak samotný Vallo, ako skôr to, že väčšina "Bratislavčanov", ktorí sa zúčastňujú na voľbách, podobne volí už 30 rokov a ešte sú hrdí na to, ako genitálne zasa zvolili.
Ako to, že ešte tú loď nezhabali a posádku neposadili za mreže?
Menej majetní buď vôbec nemajú auto, alebo im stačí jedno na rodinu. Kto ich má tri a viac, tomu nebude vadiť nielen 500, ale ani 5000 Eur/ rok. Problém však je, že človek nemá auto, aby ho mal zaparkované pred domom, alebo občas s ním išiel na nákup, ale že cez deň ho väčšina parkuje inde, ako pred domom a tam Bratislavčania, aj mimobratislavskí, majú platiť rovnako, pričom 2 hodiny nič neriešia, keď je v zamestnaní 8 a viac hodín a neraz by mu jedna cesta MHD trvala aj hodne vyše hodiny.
Okrem toho, že dnešná SNS nemá s tou voľakedajšou, okrem názvu, absolútne nič spoločné, čo mala tá historická, spoločné s Tisom? Však za Tisovej vlády boli potláčané všetky strany, okrem HSĽS a nekatolíci boli občania druhej kategórie.
Lenže ani tá mu to nezhltla aj s navijákom, ale má pripomienky.
Nebodaj ktosi skutočne naivne dúfal, že Dáni porazia USA??
Aj Slovensko má povesť o sitnianskych rytieroch, ktorí tiež majú, keď bude núdza najväčšia, pomôcť..
Titus číta len o jeho zbožňovaných USA a tam majú problém so sírovodíkom v rope a teda sulfidmi, tak si od toho odvodil sulfáty v ruskej rope.
Je to prirodzené. Však OLAjNO, ani ďalší ultrakonzervatívci nepotrebuje vzdelaných ľudí. Radšej takých, ktorí nebudú schopní úspešne skončiť ani základnú školu a tedy treba, aby šli do prvej triedy absolútne nepripravení na pobyt v kolektíve a na činnosť v škole.
Slovan má dohodu, že ak skončí v KHL, môže sa vrátiť do extraligy. Problém je, miliónová sekera za prenájom štadióna, aj dlhy voči hráčom, čiže nebude nielen kde hrať, ale ani nebude mať kto. Najbližšie mimo Bratislavy by mohli hrať v Trnave, ale aj tam by ich najprv museli pustiť na štadión.
Problém nie je nepravdepodobná účasť Slovana v KHL, ale samotná existencia hokejového Slovana. Okrem toho, že dlhy treba platiť, bez zaplatenia dlhu, nemajú kde v Bratislave hrať a trénovať.Mesto ich na štadión, bez zaplatenia miliónového dlhu nepustí a niekto iný im nemá ako prenajať štadión, s použiteľným zázemím a diváckou kapacitou, ak by sa aj našiel naivný dobrodinec, ktorý by im prenajal ľadovú plochu.
Odporúčame