Nie je to nádrž s chemickou bojovou látkou, ktorou budú dokazovať, že ich sýrska armáda stále má???
Nie je to nádrž s chemickou bojovou látkou, ktorou budú dokazovať, že ich sýrska armáda stále má???
Vari je pre niekoho až taká tragédia, že vďaka horšiemu kurzu Eura bude hnilé mäso z Brazílie drahšie?
Nič nové pod slnkom. Veď aj správa o zostrelenie holandského lietadla proruskými povstalcami na Ukrajine, bola publikovaná skôr, než to lietadlo odštartovalo na svoj posledný let..
Že by to bolo tým, že práve v tom období sa začal v Uhorsku presadzovať národnostný pohľad. Nielen v prípade Slovákov, ale aj Maďarov, Chorvátov.... Dovtedy bola oficiálnym úradným jazykom latinčina a miestne každý úradník, ale aj šľachtic, považoval za samozrejmé ovládať jazyk, ktorý používala väčšina obyvateľstva príslušného regiónu, pričom sa v podstate neriešilo, čo za jazyk to je.
V Poprade som už dávnejšie nebol, ale v Lipt. Mikuláši, s podobnými klimatickými podmienkami, aj niekoľkokrát ročne. Bol som prekvapený, že v dobe, keď v BA bola už väčšina starších panelákov zateplená, v LM to boli len raritné jednotlivé bytovky. Až v ostatných cca 5 rokoch začali zateplené domy rapídne pribúdať. Asi skúsenosti prvých, presvedčili ostatných, že to nie je zlá vec.
Iná vec je, že mnohí sa držia asi zásady, že šetriť treba, nech to stojí čokoľvek. Teda pri zatepľovaní nezmyselne šetria na tom, čo je na zatepľovacom systéme najlacnejšie a v podstate jediné izolujúce. V našom dome si takí šetrílkovia presadili, že sa na zateplenie použilo len 6 cm najlacnejšieho penového polystyrénu a nedali sa presvedčiť ani na zvýšenie hrúbky aspoň na 8-10 cm a použitie lepšie izolujúceho PS s prídavkom grafitu, ktorý paradoxne neprejavuje svoju vodivosť ale odráža teplo a teda pomerne výrazne zlepšuje tepelnoizolačné vlastnosti.
V EU je dlhodobo nadprodukcia potravín, ktorá vedie až k umelému obmedzovaniu produkcie. Z toho pohľadu je ešte viac choré, že zároveň, s obmedzovaním vlastnej produkcie, sa dovážajú tisíce ton, neraz priam hnilého, alebo nakazeného mäsa cez pol zemegule.
Napríklad v Petržalke, neďaleko Tesca ich je na tráve zaparkovaných niekoľko desiatok. Pritom to nie je jediné predajné miesto v Petržalke. V Rači ich je na podstatne väčšej ploche určite niekoľko stovák. To sú len dve predajné miesta Škodoviek, ktoré som videl, idúc náhodou okolo. Nemyslím, že sú jediné na Slovensku, prípadne , že je to, hoci v Česku, výrazne odlišné. Že sa jedná o autá, určené na predaj je zrejmé z toho, že ešte je na nich ochranná fólia a nemajú ŠPZ.
Na čo by im boli tie tisíce áut, ktoré vďaka štrajku nevyrobia? Neviem, ako inde, ale tu v okolí má každý predajca Škodoviek na dvore zopár desiatok, prípadne aj stoviek áut, ktoré už pekných pár mesiacov neúspešne čakajú na svojho majiteľa.
Keby si vedel čítať a to dokonca s pochopením, bol by si sa dozvedel neuveriteľnú informáciu, že aj výdavky boli o 5,5% nižšie.
Keby si vedel čítať a nebodaj ešte aj s pochopením, bol by si sa dočítal, že v tej databáze zistili, aké má Serena, ale aj mnoho iných športovcov USA "terapeutické" výnimky na látky, za užívanie ktorých sú neamerickí športovci tvrdo postihovaní. Nič tam nie je o výsledkoch testu, aj keď aj tie by mohli byť, však Serena hádam nemá univerzálnu výnimku na všetky zakázané látky.
Prenajať za Euro je z jeho pohľadu nekonečne drahé. Veď on niekoľko ha viníc pod Kolibou, získal bezplatne "vydržaním". Čo na tom, že mu notár schválil vydržanie viníc, na ktoré mal platnú nájomnú zmluvu s Výskumným ústavom vinohradníckym a vinárskym. Zároveň si vybavil aj ich vyňatie z poľnohospodárskeho pôdneho fondu, aby na nich mohol okamžite postaviť bytovky.
Ono je to trochu komplikovanejšie. Zopár radikálnych vykladačov klamného písma terorizuje aj normálnych moslimov. Lenže to si budú mohamedáni musieť najprv vybaviť sami medzi sebou. Až keď sa im podarí, ak vôbec, spacifikovať radikálnych prekrúcačov Koránu, budú môcť pomaličky, krok po kroku presviedčať ostatných, že oni sú tí dobrí. Teraz im nik neuverí, ani keď väčšina tých, čo doplácajú na radikálov, sú práve moslimovia. Tie samovražedné výbuchy na trhoviskách a námestiach islamských miest, pred mešitami, alebo dokonca priamo v nich, nemajú inde vo svete, svojimi následkami, obdoby.
Čo si moslimskí radikáli vydobili, za to trpia všetci moslimovia na celom svete. Pokiaľ si sami neurobia poriadok medzi sebou, bude to len stále horšie. Že kvôli nespratnej menšine trpí slušná väčšina, málokoho z nemoslimov zaujíma.
Tam postavili základnú diaľničnú sieť ešte za Hitlera, na rýchlekšie presuny armády.
Prečo už? Veď Pravda je už roky neodškriepiteľný bulvár.
Problém bol skôr v tom, že Rusko v tej dobe ešte nemalo dostatočne zvládnutú integráciu Sibíre do celkového systému štátu a na vojenské, hospodárske a politické pokrytie Aljašky nemali prostriedky. Takže v podstate na násilné obsadenie hoci Američanmi, ktorí mali s podobným konaním už vtedy bohaté skúsenosti, toho nebolo treba veľa. Takže sa na celú vec dá pozerať aj tak, že Rusi to radšej odstúpili USA za pár drobných, ako by sa mali púšťať do beznádejného ozbrojeného konfliktu a USA zas považovali za výhodnejšie, dať tých 7,2 milióna, za územie v neznehodnotenom stave, ako vraziť povedzme 8 miliónov do vojenskej operácie, ktorej výsledok bol síce vysoko pravdepodobný, ale isté by boli aj straty, či už na životoch, alebo ekonomické. Zbrojárska lobby asi tiež vtedy nemala dnešnú silu, takže jej záujem na dozbrojení nebol, v porovnaní s dneškom, významný.
Každopádne tvrdenie, že to Rusi "predali" z donútenia, nebolo až také nezmyselné.
Lenže na slovenských, prevažne združstevnených, pozemkoch, sa do kontrarevolúcie intenzívne, aj keď kolektívne, gazdovalo, kým poľské poľnosti spravidla ležali úhorom. Každý, kto mal oči a bol v tom čase v Poľsku, to videl. Slovenskí politici a ich propaganda viedli k rozdrobeniu a následne zániku, veľkej časti družstiev, prípadne ich rozkradnutiu špekulantmi.
Nemáš to tam priamo napísané, ale zato opakovane zdôraznené, čo je minimálne to isté..
Otázka je v prvom rade, ako bude spoplatnenie nastavené. Ten, kto jazdí po diaľnici len občas, môže na tom, oproti dnešnému stavu, aj ušetriť. Prípadne ten, kto si odskočí do susedov na príležitostný nákup, návštevu kultúrnych podujatia a pod., to jednoznačne ocení, pokiaľ optimálna cesta bude po diaľnici.
Pokiaľ sa uplatnia predstavy Siemensu z doby, keď riešil slovenský mýtny systém, konečne plne oceníme u nás použité riešenie.Problém môže byť, že Siemens už z tejto oblasti odišiel a keby aj nie,už nemá zďaleka také politické pozície, ako vtedy.
Odporúčame