Samotná titulka svedčí o tom, že ktosi chýbal na zemepise a mapu ani nevidel. Pokiaľ zastavia Rusi prepravu tovarov cez Ukrajinu, nebude dôvod a v podstate ani rozumný spôsob, dopravy cez Slovensko.
Samotná titulka svedčí o tom, že ktosi chýbal na zemepise a mapu ani nevidel. Pokiaľ zastavia Rusi prepravu tovarov cez Ukrajinu, nebude dôvod a v podstate ani rozumný spôsob, dopravy cez Slovensko.
Kedy si uvedomíš, že Gorila nie je o Ficovi. Ten má dosť vlastného masla na hlave, tak prečo mu na ňu kydať cudzie, aj keď nesporne populárne????
Výhodu širokorozchodnej, za predpokladu normálnych vzťahov Ruska s Ukrajinou, som nikdy nespochybňoval. Ja len tvrdím, že po odstavení Ukrajiny od prepravy z Ruska do EU, by nám bola širokorozchodná dobrá akurát ako mŕtvemu nové sako.Hlavne, keď v Poľsku je širokorozchodná z Bieloruska až temer po Sliezsko. Teda stačí ju predĺžiť cez Moravu do Viedne a bude končiť tam, kde ju chcú mať Rakúšania, len na Slovensku z nej nebude ani meter. Pritom to nemuseli byť len popltky za tranzit a s tým spojené zamestnanie ľudí, ale snáď aj voľáka výroba, napojená na dodávky surovín, alebo výrobkov, jedným i druhým smerom, prípadne voľáke sklady a prekladiská aj na našom území, nielen v Rakúsku.
Čo by to prinieslo? Veď aj tá širokorozchodná mala byť od ukrajinských hraníc. Teda po nedohode s Ukrajinou by bola úplne zbytočná.
Neviem, ako kde. Napokon, viem to len z počutia, lebo členom toho spolku som nikdy nebol, ani netúžil byť, ale predseda SZM takú úlohu dostal spravidla od straníckej organizácie, ako konkrétnu úlohu. Už v momente, keď bol súdruhmi odsúhlasený na funkciu predsedu, bol členom, alebo minimálne kandidátom KSS. Aj keď na druhej strane som poznal podpredsedu CZV SZM pre ideológiu, ktorý nebol ani len kandidátom strany a vždy, keď mu začalo čosi také hroziť, spáchal voľačo, čo ho od možnej kadidatúry opäť vzdialilo. Napriek tomu bol až do 38 rokov ideológom CZV. Potom zo SZM vystúpil.
Čo má Štefanec spoločné s Pepsi?? Veď on bol, pred príchodom do "vyššej" politiky "hlavným výčapníkom" Coca Coly na Slovensku.
Kde som spomínal 1,2 TSI?? 16 ventilový trojvalec 1,4 TDI, na ktorý som reagoval, bol pôvodne, v oboch stĺpcoch, uvedený v tabuľke ako 3/16. Už je to opravené na 3/12. Litrový TSI mal už vtedy uvedené 3 valce/12 ventilov, teda žiadne, že počet ventilov nik nespomína.
Závratná novinka: trojvalec so 16 ventilmi. 5 ventilov na hlavu by som si ešte vedel predstaviť, aj keď neviem, či by to malo zmysel. Čo však s tým 16-tym???
Chceš povedať, že v prvom rade v tvojej??? Dokonca hneď 3210 krát.
Kedy niekto konečne dinosaurovi vysvetlí, že už dávno vymrel???
Pred necelými 70 rokmi fúzatý gruzínsky bandita Jozef Visarionovič Džugašvili, známejší pod pseudonymom Stalin, pomocou zmanipulovaného referenda a za účinnej pomoci prezidenta ČSR Beneša, pričlenil k Ukrajine Podkarpatskú Rus. Približne o 10 rokov neskôr pričlenil ukrajinský mužík Nikita Sergejevič Chruščov, obaja zhodou okolností v danej dobe generálni tajomníci UV KSSZ, k Ukrajine Krym. Keď dnes väčšina obyvateľov, dokonca čiastočne aj ukrajinskej národnosti, nesúhlasí so súčasným, nezákonne samodosadeným neonacistickým vedením v Kyjeve a nesúhlas sa snažia riešiť aj za cenu odtrhnutia od Kyjeva, je pre politikov USA a EU, najdôležitejšou politickou úlohou na zemeguli, udržať celistvosť Ukrajiny. Inokedy je čokoľvek, čo vyplývalo z činnosti UV KSSZ, to najhoršie, čo mohlo ľudstvo postihnúť a zrazu tieto dve rozhodnutia sú nezmeniteľné vo svojej genitálnosti.
v čom sú dobré? Zatiaľ nik neanalyzoval zdravotné vplyvy pár kvapaliny, v ktorej je nikotín rozpustený. Je síce predpoklad, že by to mohlo byť zdravotne menej škodlivé, ako deht z cigaretového dymu, ale objektívne to zatiaľ nik, na základe dlhodobých pozorovaní, nehodnotil. Určite je podstatne lepšie, jednoducho nefajčiť. Šetrí to zdravie i peňaženku.
Veď na metán, ako motorové palivo je už dnes spotrebná daň, na rozdiel od LPG, ktorý sa predáva bez spotrebnej dane. Pokiaľ by si si doma natlačil metán do nádrže a prišli by ti na to, bol by si trestaný nie za potenciálne nebezpečnú činnosť, ale za daňové úniky. Napriek tomu, že LPG je ropný produkt a v krajinách, kde sa ropa nielen páli, je ako palivo len z dovozu. Slovnaft, ktorý má pomerne vysoký objem produkcie plastov, navyše pri spracúvaní hlavne ťažkej ropy, má plynnej frakcie tak málo, že aj na technologické účely ju musí dovážať. To čo sa distribuuje do áut, prípadne na varenie a kúrenie, je na 100% z dovozu. Ale ropná lobby si vybavila v EU predaj bez spotrebnej dane, lebo v rafinériách, vyrábajúcich výlučne mazivá a palivá, navyše z ľahkej ropy, je LPG nepríjemný odpad, tak treba daňovými úľavami stimulovať jeho predaj.
Keď už, ďaleko lepšie vychádza metán.
1. Existuje distribučná sieť na metán
2. Skladovanie a preprava metánu je podstatne jednoduchšia, ako vodíka
3. Aj metán sa dá použiť v palivových článkoch
4. Produkcia metánu, nielen anaeróbnym rozkladom bioodpadov, ale aj syntézou z vody a CO2 pri prebytkoch elektriny je tiež komerčne zvládnuteľná. To by zlepšilo aj využiteľnosť veterníčkov, ktoré dnes spôsobujú predovšetkým nestabilitu rozvodnej siete.
5. O elektromobiloch som sa nezmieňoval, lebo tie sú podobný ekologický nezmysel, ako vodíkový pohon.
Opäť genitálne riešenie - pohon na vodík. Čo na tom, že temer celá komerčná produkcia vodíka je z metánu. Čo na tom, že pre malé rozmery vodíkovej molekuly sú problémy so skladovaním a prepravou vodíka.......... Škoda ďalej písať. Pre ekologicky zmýšľajúcich občanov Holyvoodu je to ešte ekologickejšie, ako hybridy. Pre normálne rozmýšľajúceho, aspoň trochu informovaného človeka, totálny nezmysel.
Všetok majetok spoločnosti sa stále intenzívnejšie presúva do rúk zopár bankárov a podobných zbytočných ľudí. Občas z toho pohodia pár drobných ľuďom, ktorí bavia pospolitý ľud, ktorý potom nevníma,a.že je na každom kroku zdieraný. V podstate je horšie to, že to mnohí robia legálne, lebo si tak nastavili právny systém a teda bez jeho zmeny sa s tým nedá nič robiť. Podvodník ešte môže potenciálne byť stíhaný, aj keď pravdepodobnosť je menej, ako mizivá.
Rozumný človek sa dokáže poučiť aj na cudzích chybách, hlupák ani na vlastných.
Veď sa v podstate nič nestalo. Len sa majetok, investovaný do virtuálnej meny, stal absolútne virtuálny a reálne ho už žiaden investor neuvidí. Akurát bankár, burzový maklér a prevádzkovateľ burzy, si na svoje už prišiel.
Bolo to síce trochu zrýchlené, ale k rovnakým koncom úspešne smeruje celé snaženie dnešnej ľudskej spoločnosti.
Podmienkou úveru od MMF, prípadne EU je okrem iného zmrazenie miezd a dôchodkov, do splatenia úveru. Čo na to povedia tí, ktorých hlavným argumentom vzbury bola priemerná mzda vo výške necelá 1/3 slovenskej??
Vie mi niekto vysvetliť pojem "Babišovho žena", ktorý sa vyskytuje v článku???
Odporúčame