Janovi pri tych 147-mich pravnucat je to uplne jedno…
Janovi pri tych 147-mich pravnucat je to uplne jedno…
Problem je, ze uz je neskoro! Uz im Putin na to kasle, a z toho su nesmierne nervozni! Az tak, ze su ochotni riskovat 3WW! Cisti zufali blazni…
A Jano ako jazdec apokalypsy im to vsetko zere jak 🐇🥕…
Aspon ma cas na supanie grulkov! Žanetka ide vecer na pacále…
Ty vole! Jakto, ze ho Takac este neposlal do prdele? To je katastrofa! Inak pocul som sumy, co sa ide pripravovat v ramci katastrov! Nic dobreho… ale zatial len sumy, nemam overene info, tak to nedavam von!
Tu mas dalsi krasny clanok! Ty 17 mld€!!!!!!
Tu mas dobovy clanok, priam a la Nostradamus! Ste babraci a este to obhajujes a klames o nejakych 17 mld!
1,7+1,9=3,6! Plus uroky - ako som pisal - do 8mld! Cital si vobec ten clanok? Kovalcik klame? Odpovedaj na otazky a nepastujem sem nicim nepodlozene hausnumwra!
Netrep! Pribina bola 3,2 s udrzbou 30 rokov a garantovanim minimalne dvakrat vymena komplet vozovky!
Tato perla, co si tu minule vypotil hovori za vsetko!
“Fico vyondil takmer 4 miliardy EUR za 50 kilometrov rýchlostnej cesty Pribina.... Za tie 4 miliardy EUR sa dalo postaviť 500 kilometrov rýchlostných ciest... ak sa pýtate prečo Poliaci stavajú a my nie... tak tu je odpoveď...“
Pod clankom kde Poliaci stavaju 5,2km usek za 442mil €! Pan matematik…
Člověče! Co to tady mumláte? 17mld? Ty vole…
Takze podla teba by usek Hricov - Dubna skala stala 9mld? To ti kto poradil? Remisova?
Takze Kovalcik z Ineka klamal? 1,7 a 1,9 mld si vymyslal? Suma za oba PPP bola pri optimistickom odhade 6,5-7 mld pri pesimistickom 8 mld! Dnes len usek Turany-Hubova bude stat cez 2mld! Cez PPP samozrejme o uroky viac! Ale hlavne minimalne 10 rokov nebude stat, to co uz mohlo stat 7 rokov! Obhajujes neobhajitelne, hadzes tu hausnumerami, typicky matovolic! Taky Sipos…
Jano je udavac!
Klames az sa ti z huby prasi! Tu mas clanok, kde sa Figelov poskok, toho casu uz v mimovladke Ineko vyjadruje ako usetril na zruseni PPP!
https://e.dennikn.sk/274529/zrusenie-ppp-use…
Dnes to skor vyzera ako prestrel vlastneho kolena! Jeden balik PPP mal stat 1,7mld, druhy 1,9 mld! Mas to tam cierne na bielom! Keby aj financovanie cez vtedajsie urokove sadzby projekt aj zdvojnasobili predrazili, stale sme niekde na urovni niekde 7-8 mld! Ale dialnica by dnes uz davno stala! Ano tie sumy boli nadhodnotene, ale prave z dovodu velkej mobilizacie sil a rychlosti vystavby! Nestrapnuj sa ako naposledy pri clanku o 5 kilometrovom useku polskej dialnice!!!
Podskalska onuca ide na plny plyn…
On neni Bencik Jano…
A okrem blokovania pôvodného riešenia križovania dialníc, ktoré mohlo byť už dávno postavené, Mrva ako člen občianskeho združenia Triblavina presadzoval a aktívne bojoval za výstavbu kolektorov pri Diaľnici D1, v dôsledku čoho došlo napríklad k oneskoreniu výstavby križovatky Triblavina. Pripomínam, že OZ Triblavina hralo úlohu aj v odmietnutí pôvodného riešenia križovatky! Samé odvolávačky a brzdenie..!!!
V roku 2013 došlo na základe súdnoznaleckého posudku na vizuálny smog, kvôli majetkovoprávnym sporom, s odporom obcí a záujmových združení, k zastaveniu procesu schvaľovania pôvodného riešenia (D4 nad D1). Vajnory a jej bývalý starosta Mrva (SDKU, Olano, Triblavina) na tom trvali. Otázne je, keby to štát zamietol, čo by sa dialo, aké problémy može narobiť starosta, cez ktorého kataster stavba prechádza – asi pri územnom konaní veľké.
Takže, novonavrhnutá križovatka sa do zmluvy PPP (2016) nikdy nedostala (ako sa nam snazi tvrdit Mrva, ze bola vynata zo zmluvy v 2017). Argumentácia MD SR bola taká, že ak by bola križovatka s týmto novým technickým riešením, ale hlavne bez stavebného povolenia (prebiehala len EIA), súčasťou PPP, tak by bolo riziko, že by sa celý projekt mohol kvoli novému stavebnému konaniu s novou križovatkou omeškať aj o niekoľko rokov, prípadne, že by súťaž ako celok nemusela byť úspešná. A cena taká veľká, že by banky do toho nešli a odmietli by projekt financovať..
1. Zariadil ho jediny lucidny clen vlady narodnej katastrofy Dolezal!
2. Naopak, neexistujucu krizovatku dodrbal byvaly politik KDH a Olano Mrva ako starosta Vajnor, ktory torpedoval povodne riesenie krizovatky a kvoli ktoremu sa nakoniec tato krizovatka do projektu PPP nedostala, lebo by to ohrozilo cely projekt!
3. Tunel Visnove dodrbal Figel, ktory zastavil PPP projekt a vyhlasil tender, v ramci ktoreho by to nedokazali postavit ani ti najlepsi stavitelia dialnic! A celu pripravu noveho tendra pripravovala este vlada Pelegriniho, a tender trval do 1/2021, kde od 2/2021 stavia tunel Skanska! A tiez jej to bude trvat az 5 rokov, napriek tomu ze:
4. februára 2021 Spoločnosť Skanska je podľa ministra dopravy Andreja Doležala dobre oboznámená s aktuálnou havarijnou situáciou tunelu Višňové. Firma diaľničný úsek na D1 dokončí za zmluvnú cenu 254,83 milióna eur do konca roka 2023.
1. Osempruh sa rozdeli medzi D1 a D4, nasledne sa deli medzi D1 a stvorprudovu Vajnorsku! Na to, aby uz neboli na bratislavskej D1 az po Pristavny most zapchy, je predsa vybodovany novy obchvat D4! Osempruh ma byt od Vajnor az po Triblavinu (predtym planovali az po Senec, budu sa posudzovat bud varianta tato alebo nova R1 Most pri BA - Sered), a sestpruh az po Trnavu!
Rozumies vobec tomu o com hovoris?
Ty si domotany jak Remisova…
Bude osempruh, stvorpruh z kazdej strany…
Jano to ma z Oscadnice do Ostravy na spomienkovy zajazd v ramci rodinneho listku za 80, a je nadmieru spokojny…
Odporúčame