Príspevky používateľa

• Bum-bác a je to. Slovenský súd naraz rozhodol expresne rýchlo
  

  Autor daniš tu pletie piate cez deviate. Aj keby súd poslal nejaké oznámenie poštou (a to posiela úradnú poštu doporučene! na podpis) a príjemca je nepreberie - ostáva na pošte 18 dní a príjemca dostáva oznámenie o doručení zásielky. Ak ju nevyzdvihne do 18 dní - zásielka sa vracia a považuje sa za DORUČENÚ a v tom prípade by aj ALF nemohol tvrdiť, že o ničom nevie a súd potom koná. Takže - ak má ALF elektronickú schránku (BTW - môže do nej nahliadnuť kedykoľvek a KDEKOĽVEK, kde je prístup na internet!) a nepozrie sa do nej a nereaguje - to sa považuje už za splnené doručenie. Rovnako ako pri fyzickej pošte - príde, neprevezmeš, necháš ležať = po stanovenej dobe sa považuje za doručenú. Takže minister Cucaj Paľčok by si mal uvedomiť jedno - i pre NEHO platia rovnaké zákony ako pre bežného občana, lenže ten ALF si myslí, že on je nadčlovek a pre neho zákony neplatia. Takýto ozembuch NEMÁ právo byť ministorm!

  kecalek50
  12.11.2025
  08:13
• VIDEO: Simulácia nehody pri Pezinku. Žilinskí experti ukázali, ako došlo k zrážke vlakov
  

  Zle to popisuješ! Pokiaľ by mala tá jednotka ETCS - na rýchliku by ETCS zareagoval, pretože by mu to hlásilo, že koľajová cesta je obsadená a ihneď by sa spustilo núdzové brzdenie. Lenže jednotka bez ETCS nemala ako systému oznámiť, že je na trati, tak to sa rýchliku nemalo ako dostať. A keďže predtým šiel 140 (traťová rýchlosť) v stanici jednotka prechodom cez oddiel signalizovala obsadenosť a to signalizovalo na návestidle STOJ. A práve tento signál cez ETCS rýchlyk začal brzdiť. A zober si, aká je zábrzdná vzdialenosť takého rýchlika. Pri 140 na 0 je to kilometer. Rýchlik spomalil o 40km a to mal 11 (slovom jedenásť) vozňov - a to je poriadna hmotnosť pre zabrzdenie takého kolosu - musí sa brzdiť tak, aby sa kolesa podvozku nezačali kĺzať - to by o tých 40km nespomali, ale len možno o 20. A vzdialenosti? Pred vjazdom (vjazdové) je 1000m (https://lnk.sk/aibs2 - tu je predpis a normy)

  kecalek50
  11.11.2025
  12:41
• Žiak z Popradu vyvolal po celom Slovensku kriedovú vlnu odkazov Ficovi. Riaditeľka školy prehovorila
  

  Jedno je jasné - POLITIKA DO ŠKOLY NEPATRÍ! Keďže Hranol potrebuje, aby mohol diktovať národu, čo smie a nesmie, porušuje princípy demokracie, potláča slobodný názor (nech je akýkoľvek), kriminalizuje svojich oponentov - teda zavádza tu v štáte SMERácku DIKTATÚRU! A keď dosiahne "prevahu", zmení ju na inú diktatúru (tú sme už raz dlhé roky mali) na socialistickú, komunistickú diktatúru po vzore ruSSkej putinovskej diktatúry. Veď kvôli čom chodil do Moskvy? Pre pokyny a inštrukcie!

  kecalek50
  11.11.2025
  12:22
• Šutaj Eštok „kontumačne“ prehral súd s čurillovcami, musí im zaplatiť vysoké odškodné. Minister reagoval
  

  Vraj sa "nepozrel" do elektronickej schránky... Ťulpas jeden - veď členovia vlády povinne komunikujú s ostatnými úradmi a zložkami práve cez ňu. Keď podnikatelia MUSIA mať tú schránku a neotvárajú ju (teda neprečítajú si odkazy od štátu) - tak platia, lebo je to ich povinnosť. A tento namyslený truľo sa vyhovára takýmto nezmyslom. Je vôbec kompetentný byť MINISTROM VNÚTRA? NIE JE!

  kecalek50
  11.11.2025
  12:13
• Šutaj Eštok „kontumačne“ prehral súd s čurillovcami, musí im zaplatiť vysoké odškodné. Minister reagoval
  

  Hmmmm..... Cucaj Palčok sa nechce "mafii" ospravedlniť - jasné - veď on sám je členom vládnej mafie!

  kecalek50
  11.11.2025
  12:09
• Zrážka vlakov pri Pezinku ukázala slabinu systému. Všetky rušne musia mať ETCS, inak sa havárie budú opakovať, tvrdí expert
  

  Oprava ETSC = ETCS.

  kecalek50
  10.11.2025
  23:51
• Zrážka vlakov pri Pezinku ukázala slabinu systému. Všetky rušne musia mať ETCS, inak sa havárie budú opakovať, tvrdí expert
  

  S Čechmi si začal ty! Aby si vedel - ČD majú cca 3/5 tratí zabezpečené ETSC, ostatné modernizujú a to majú väčšiu železničnú sieť. Vyskytnú sa aj kiksy, ale nie také ako u nás. My máme tzv. koridorovú trať BA-ZA-KE a na nej len cca 180km pod ETSC, zvyšok z cca 220km je na Čadcu, pretože do Čiech naše lokomotívy bez ETSC NESMÚ! Takže oni sú na tom omnoho lepšie ako my. Navyše - budujú koridorové trate tak, aby sa v čo najmenšej miere miešali s lokálnymi. A väčšina ich nehôd je na lokálnych tratiach. A keď sa stane nehoda na koridore - hľadajú riešenie - u nás? NIČ!

  kecalek50
  10.11.2025
  23:51
• Slováci prídu o stovky eur. Vláda nám poriadne utiahne opasky, šetrenie rodinám zhltne časť výplaty
  

  Veď to predsa niekto tak či tak zaplatí, ale Hranol to NEBUDE!

  kecalek50
  10.11.2025
  20:41
• Na Slovensku vyjde nová 100-eurovka. Motív na jej oboch stranách bude historický
  

  Veď sa to takto robí vždy. Nominálna je 100€ - môžeš ňou bežne platiť - ale len hodnotu tých 100€. Tých 1100€ je ZBERATEĽSKÁ hodnota - t.z. že ak by si ju predával nejakému zberateľovi - tak tých 1100€ je minimálna hodnota, za ktorú ju predáš. Ale môžeš pýtať i viac - po pár rokoch, desaťročí môže mať hodnotu aj 11000€, pretože ich bude len 4600 vyrazených. Čím menej takýchto mincí = tým VYŠŠIA zberateľská hodnota.

  kecalek50
  10.11.2025
  16:51
• Zvrat v kauze darovania stíhačiek Ukrajine: Vyšetrovateľ zastavil stíhanie, nejde o trestný čin
  

  Vraj zločin vlastizrady. A čo je potom podávanie rúk v Kremli ruSSkému vrahovi liliPutinovi? TOTO JE VLASTIZRADA - HRANOL takto dáva najavo, že chce odovzdať Slovensko RUSSKU!

  kecalek50
  10.11.2025
  16:25
• Pri nehode vlakov zrejme zlyhal ľudský faktor, uviedol Fico. Žiada odvolanie celého vedenia železníc
  

  Alebo pretože "naši" ľudia z toho nebudú mať zisk....

  kecalek50
  10.11.2025
  12:33
• Pri nehode vlakov zrejme zlyhal ľudský faktor, uviedol Fico. Žiada odvolanie celého vedenia železníc
  

  Inými slovami (asi podľa Našminkovanej) - lebo je to drahéééééé a vzááááácne!

  kecalek50
  10.11.2025
  12:29
• Pri nehode vlakov zrejme zlyhal ľudský faktor, uviedol Fico. Žiada odvolanie celého vedenia železníc
  

  Presne! Takto to bolo len "gesto pro forma" (teda kamufláž, zahmlievanie), lebo vedel, že Hranol ho ako taký odvolať nemôže.

  kecalek50
  10.11.2025
  12:20
• Matka omylom zrazila svoju dcéru autom, dieťa zomrelo
  

  Kde ty na tie voloviny chodíš? Takúto pí......nu môže HLASno vysloviť len podporovateľ istého SMERu.

  kecalek50
  10.11.2025
  11:22
• Pri Pezinku sa zrazili vlaky s 800 cestujúcimi: 79 hospitalizovaných. Svedkovia opísali zrážku, Fico zvolal mimoriadnu vládu
  

  Keby len ten slepý - to by sa dalo ospravedlniť. Ale aj ficoofce! Tie tiež nevidia, ako všetkých ich guru, vodca, boh okráda, obviňuje, hádže vinu a špinu na tých druhých. Ten zvalí "zodpovednosť" za nehodu zase na opozíciu, ale práve JEHO vláda to má pod palcom - a mala to aj pre 5-mi rokmi (potom nastúpil trnafský Magorko Bláznovič - a nehody NEBOLI) a ani vtedy nič neurobil. Viac ako 2 roky sa robí rekonštrukcia a modernizácia trate na východe - 33 km - a doteraz sa nevie, kedy to bude ukončené. Štátu sa po roku PODARILO sprejazdniť 8 km (slovom OSEM kilometrov) z HN - Strážske!!!! PO ROKU! Za dva roky by inde postavili 50km dvojkoľajnej eletrifikovanej trate s plným zabezpečením.

  kecalek50
  10.11.2025
  07:54
• Pri Pezinku sa zrazili vlaky s 800 cestujúcimi: 79 hospitalizovaných. Svedkovia opísali zrážku, Fico zvolal mimoriadnu vládu
  

  Takže je lepší ako Copperfield :D - kam sa tento na neho hrabe?

  kecalek50
  10.11.2025
  07:14
• Pri Pezinku sa zrazili vlaky s 800 cestujúcimi: 79 hospitalizovaných. Svedkovia opísali zrážku, Fico zvolal mimoriadnu vládu
  

  A bude ešte horšie! Veď rekonštrukcia trate Humenné - Bánovce/Ondavou trvá už 2 (slovom DVA) roky a ukončenie je zatiaľ v nedohľadne! Za túto dobu inde postavia 100km vysokorýchlostnej trate!

  kecalek50
  09.11.2025
  21:03
• Pri Pezinku sa zrazili vlaky s 800 cestujúcimi: 79 hospitalizovaných. Svedkovia opísali zrážku, Fico zvolal mimoriadnu vládu
  

  Toto nie je náhoda! Toto je výsledok systémových cháb dvoch spoločností - ŽSR (majú na starosti dopravnú infraštruktúru) a ZSSK (majú na starosti vybavenie vlakových súprav a prepravu cestujúcich) - obe spoločnosti (údajne) znižujú náklady a preto to takto vyzerá. Na rekonštrukcie tratí majú síce peniaze, ale rekonštrukcie, zlepšovanie zabezpečenia zostalo na úrovni roku 2000. A čo sa týka vlakov - síce obnovujú súpravy, ale často pomaly, prípadne si prenajímajú staršie, ktoré "modernizujú" a pustia do prevádzky, často nie sú ani vybavené zabezpečovacími zariadeniami (ktoré by práve spolupracovali so zabezpečením trate, ktoré však chýba) a znižovaním počtu zamestnancov (nedostatok strojvodcov, ktorí musia "ťahať" i 10-12 hodinové smeny a sú unavení, znižovanie personálu vlakových čiat - bez sprievodcov), KUPUJTE si lístky cez aplikáciu - čo na tom, že tá viac nefunguje, ako funguje, tak si priplať 1€, 3€. Maslo na hlave majú vedenia týchto firiem a MINISTER DOPRAVY!

  kecalek50
  09.11.2025
  21:02
• Europoslanec Zdechovský vyhral v lotérii skoro milión korún, peniaze dá na charitu
  

  Hmmm.... že to píšeš.... a čo takto kradnutie dotácií "našich" ľudí za parkoviská, letiská ako za poľnopôdu?

  kecalek50
  08.11.2025
  16:42
• Železničiari varujú pred kolapsom. Slovensko nemá čo voziť, šéf asociácie železničiarov: Každý vlak nahradí 50 kamiónov, štát musí zasiahnuť
  

  Pokr.: A taký vlak by s Vectronmi utiahol aj 50-70 vozňov (s nákladiakmi), čo znamená o 50-70 kamiónov na cestách MENEJ/ vlak. A zvládol by to 1-2 strojvodcovia. Úspora PHM, menšie poškodzovanie ciest, zníženie množstva emisií, vodiči by mali vtedy aj prestávku. Lenže o tomto treba PREMÝŠĽAŤ - čo - žial - naši mocipáni nevedia, alebo NECHCÚ (lebo by nemohli pokútne hrabať pre seba).

  kecalek50
  08.11.2025
  16:35