lebo im to tak vyhovuje. zachvilu sem daju cenu nadstandardneho bytu na kolibe. pritom v ba sa da kupit zrekonstruovany byt za 130t. pri plate 1200. a to nehovorim o tom, ze tie byty su dnes v lepsom stave ako pred 40timi rokmi nove
lebo im to tak vyhovuje. zachvilu sem daju cenu nadstandardneho bytu na kolibe. pritom v ba sa da kupit zrekonstruovany byt za 130t. pri plate 1200. a to nehovorim o tom, ze tie byty su dnes v lepsom stave ako pred 40timi rokmi nove
v ba sa daju kupit aj drahsie byty. lenze takymto stylom sa neda porovnavat. musis brat do uvahy aj oststne oblasti, uroven tych bytov...
by ma zaujimal vzorec, ako si to vypocitala tych 16 rokov?
dotovalo sa hlavne polnohospodarstvo. elektrorechnicke firmy boli vo vysokom zisku, lebo stat urcil ceny a ak si nechcel doma donekonecna zametat s metlou, tak si si jednoducho kupil drahy, hlucny, tazky a malo vykonny vysavac.
daj aj nejaky link, ktory potvrdi tvoje taraniny. nabuduce napises, ze nemci hufne migruju do ruska a ciny
klasicky modrocerveny dišputér. ty nikdy nepripustis, ze aj meciar aj fico maju tiez poriadne zausami podobne ako dzurinda.
ale podla mna by aj tak o tom vedelo najlepsie porozpravat tych niekolko desatisic ludi, ktori ostali bez roboty potom, co sa podniky vytunelovali.
tym samozrejme neobhajujem ani miklosa ani schmognerovu, ale napisat, ze meciarova privatizacia bola 100x lepsia, je podla mna volovina. bola to zlodejina a teda riadna
urcite bola lepsia. predseda parlamentu by vedel rozpravat.
a ty si myslis, ze tam maju nizsie ceny energii?
jediny rozdiel medzi cinou a slovenskom je ten, ze ich je 1.3 mld. a nas 5 mil. inak bezny robotnik vo fabrike je tam neporovnatelne vacsi zobrak ako slovak.
to urcite. vy ste schopni tvrdit cokolvek
ucast v parlamente maju iste 4 strany, ostatne su na hrane. ale hypoteticky sa tam moze dostat aj 12 stran.
o 11 000 drahsie ako najdrahsi benzinovy model. dajme tomu, ze benzin bude mat spotrebu 10l/100km a liter benzinu bude za 1,5 eura a to som teda dost prestrelil. 11000/1,5=7333 litrov benzinu. cize minimalne 73333 km. k tomu treba pripocitat zostatkovu cenu, ktora pri plug-in bude klesat urcite rychlejsie a pravdepodobne podlezie aj benzinaky.
v skratke. jedno auto nam ukradli, jedna totalka, jedna slabsia havarka, jeden skrkanec, asi 20 rokov poistky na 4 vozidlach. a na poistkach sme zaplatili viac ako nam poistovna dala.
na jednej strane vsetci kritizujeme privatizaciu, na druhej strane ked boli banky statne, tiez to nebola slava. vid dnesne cargo, posta, letisko.
to by malo zmysel vtedy, ak by v banke ostali ti isti ludia a akurat by sa zmenil majitel. ovela pravdepodobnejsia je verzia, ze by sa to stalo skladisko roznych politickych trafik pre pochybne ksefty a vobec by som sa necudoval, ak by to dopadlo ako banky za meciara
ak si si nahodou nevsimol, tak cez vikend jazdia len kamiony, ktore vozia rychlokaziace veci. ostatni stoja na odpocivadlach
jediny, kto tu trepe si ty. to si odkial zistil, ze 80% tovaru je zbytocne prevazat po cestach? vsetky fabriky robia just in time-v pondelok nieco vyrobia a vo stvrtok to je uz niekde namontovane. takyto rychly presun tovaru nikdy nezabezpecis vlakom, hlavne nejaky subdodavatel nevyrobi tolko aby naplnil niekolko vagonov. Ze kolaju su mozno pri 5% fabrik ti tiez nemusim isto pripominat
predbiehanie kamionov: ak by boli co len trocha ohladuplni, tak predbiehany kamionista da nohu dole z plynu a predbiehanie trva chvilu. lenze oni predbiehaju na zaklade tachografovej odchylky. cize jeden ide 91 real a druhy 89.
blbci sa najdu vsade. aj medzi chodcami, cyklistami, sofermi osobnych aj nakladnych aut, autobusov. nemyslim si, ze medzi kamionistami je viac blbcov ako medzi sofermi osobakov. gaussova krivka nepusti.