Tak drzim palce na dochodku. Dufam, ze sa potom nebudete stazovat, ze je prilis nizky, ked ste uplne rezignovali na samostatne zveladovanie svojho majetku, ked ste mali tu moznost aj nastroje.
Tak drzim palce na dochodku. Dufam, ze sa potom nebudete stazovat, ze je prilis nizky, ked ste uplne rezignovali na samostatne zveladovanie svojho majetku, ked ste mali tu moznost aj nastroje.
Ich zivotna uroven a celkove fungovanie nenasvedcuce tomu, ze by boli uplne blbi a nerozmyslali pri rozhodovani sa, ci?
Mohli predsa jazdi po ceste ako im to prikazuje zakon, tak ako to robia vsade inde.
Nemyslim si. Pride nejaky populista, ktory si postavi kampan a navrate k normalu, vratane parkovania a bez problemov to vyhra. Pred poslednymi volbami asi nebolo este dostatocne jasne, ake zle to s Vallom moze byt, ale teraz myslim dopne aj velkej casti tych, ktori so skripajucimi zubami volili.
Preco potom tadial jazdia aj cyklisti?
Aj som pozeral, horsie sa to uz spravit nedalo - ten jeden pruh pre auta je zbytocne siroky, sirky ako povodny pruh pred tym. Ten cyklisticky pruh je tiez zbytocne siroky, ale nie natolko, aby sa tam zmestila MHD, sanitky a taxiky. Takze neuveritelne mrhanie priestorom a uplne katastrofalna neefektivita vyuzitia. Meskania MHD budu v desiatkach minut, aj bez pripadnych nehod. Staci jeden tukanec a koniec.
Ked mozu mat v Amerike mesta v zasade bez MHD, preco by sme ju mali mat aj my?
Napriek tomu, ze Norsko je bohata krajina, myslite si, ze bezni Nori by kupovali a prevadzkovali v zime nepouzitelne auta, ked maju na vyber? Ze by jazdili na nieco, co im pod chvilou zdochne, ked si mozu vyberat z celeho trhu? Preco by si to robili?
Nie je podstatne ako casto clovek prevaza postele, sluzilo to len na demostraciu kapacity a moznosti oktavie, ktore kockas hore spochybnil. Ja som sa ho pytal, ktore auta v danej triede povazuje za priestornejsie. Nema to nic spolocne s frekvenciou potreby prevazat postele.
A povazujete to za rozumne? ;))))
Nepomoze vam to - nebudete tomu rozumiet, nerozumeju tomu ani ludia, ktori to predavaju, na zachytenie vsetkych podmienok, pojmov, vyluk a kluciek by ste potrebovali plachnu niekolko m2 velku. Ked im date konkretny priklad konkretnej udalosti, nevedia vam s urcitostou povedat, ci je alebo nie je kryty poistenim, lebo o tom rozhoduje likvidator.
Osobne som musel presviedcat tetu na pobocke, ze na moje ucely potrebujem rozsiahlejsiu, ergo drahsiu poistku, aku mi ponukala ona.
Pokuta 200k ich urcite zaboli. Ved tolko daju za teambuilding pre trochu vacsie oddelenie.
Dajte si do youtubu napriklad runaway diesel, tiez sranda pozeranie ;).
Aky sposobom teda zhodnocujete svoje uspory a chranite ich pred inflaciou?
Ak budete taky kategoricky vo viacerych oblastiach, tak s istotou spolahlivo vylucite uplne vsetky kandidujuce strany. Sulika nepotrestate, ten je davno zahojeny a politiku ma len ako hobby, ale vam budu vladnut dezolati.
....a samozrejme, akonahle zacne byt citelny vypadok na spotrebnej dani z PHM, tak bude zavedena spotrebna dat na elektrinu pouzivanu na nabijanie EV.
To sa samozrejme nestane, lebo take auta ma prave ta najchudobnejsia a najpocetnejsia cast obyvatelstva s vidlami. Staci jeden Uhrik, ktory navrhne kvoli tomu vystupit z EU a vyhra volby. Podobne vo vacsine krajin EU. Mudrlantov, ktori tlacia Green deal je len promile, akurat sedia na tych vysokych miestach, vymyslaju nezmysly a zatial nedostali dostatocne doraznu spatnu vazbu. Este neprekrocili bod odkial nie je navratu, ale blizia sa k nemu.
Keby k tomu nahodou aj nejakym zazrakom doslo a nedostali by rozum, tak z EU uz bude v tom case uz taka ekonomicka mrcina, ze uz davno budem na druhom konci sveta. Ci uz s danym autom alebo bez neho.
Byt v tej stastnejsej stvrtine obyvatelstva, co sa tyka financii, zazemia alebo sikovnosti, dava cloveku tu vyhodu, ze veci, ktore by sa ho zacali neprijemne dotykat, sa k nemu zvacsa nikdy nedostanu, lebo pred tym by uplne znicili tu spodnu polovicu, ktora tie rezervy nema. A preto sa zvacsa zrusia, odlozia, alebo upravia, co je fajn.
Ktore auto v triede oktavky ma viac miesta pre pasazierov a batozinu? Oktavka strci do vrecka aj vsetky BMW 3 a 5, vratane GT verzii. Da sa v tom odviezt postel alebo 2 matrace.
Komfort je subjektivna vec, pokial vam sadnu sedacky, cimbrlatka do vybavy si mozete prikupit az do L&K verzie.
1.) Marza moze byt maximalne 100%, nie viac.
2.) Marze automobiliek na novych autach su okolo 5-7%. Su aj pripady, ked automobilka na aute preraba, a potom sa to dohana na servise.
3. Marzu 90%+ mozete mat mozno na nejakom plastovom koliku, ktoreho vyrobna cena je v centoch a vyraba sa na ziliony.
Odporúčame