Z Viedne do Bratislavy cez tunel. Štát plánuje obrovskú investíciu pre motoristov
navyse je zaujimave, ze tie tvoje leukoplasty na rany (cesty prvej triedy) sa vsade naokolo stavaju, rozsiruju, modernizuju, stavaju sa obchvaty vo velkom.
U nas krasna miliardova dialnica, ale akonahle zides z dialnice, tak sa ti na tich uzkych tankodromoch chce len plakat. O mostoch, ktore sa rozpadaju uz ani nebudem hovorit.
Mimochodom pochadzam zo spisa, krasna D1, skoro stale prazdna, zeby aj jazdci formuly jedna si na nej uzili jazdu, ale zides z dialnice (kdekolvek) a chce sa ti plakat. Namiesto miliardovej dialnice tam mohla ist rychlostna cesta za tretinovu cenu a zvysok mali dat do projektov, ktore uz (ako davno slubovali) mali stat. Napriklad privadzac do SNV mal stat v roku 2013, bude mozno v polovici storocia. Medzinarodna cesta 66 z popradu na kezmarok a do polska mala stat uz v 2020, bude na konci 21 storocia.
A nakoniec este poviem - vsade sa stavuju cesty podla toho, aka je vytazenost premavky. U nas podla toho, odkial je minister dopravy, alebo odkial ma volicov.