ešte šťastie, že sa postavila drahá PP diaľnica, ak by to ostalo tak ako predtým tak doprava v Nitre skolabuje ako kolabovala už za komunistov....
a že prečo treba najskôr postaviť cesty a železnice....
ešte šťastie, že sa postavila drahá PP diaľnica, ak by to ostalo tak ako predtým tak doprava v Nitre skolabuje ako kolabovala už za komunistov....
a že prečo treba najskôr postaviť cesty a železnice....
A bude stále zaostávať, kým sa okrem uzatvárania tratí budeme klasicky venovať len trati BA - ZA - KE .....
Mohli by sme si už uvedomiť že sme Slovenská republika s hl. mestom Bratislava a nie Horné Uhorsko s hl. mestom Budapest......
a treba pozrieť aj góly ktoré sme dostali nie len na posledného - obrancu
spýtaj sa istého p. Simona ten bol pri vyjednávaniach a ešte istý p. Figeľ.....
pre info štátne pomoc sľubovaný Jahnátkov III. pilier - čo ešte nasľubuje v cenách energíí ?
žiaľ má trochu pravdy aj keď "po bitke je každý generálom" - ako sledujem posledné zápasy Weisovi sa to nestalo prvý krát....keď bol pri rozhodujúcom góle v náš neprospech, ale Kozáka by som neobviňoval musel zariskovať, žiaľ nevyšlo....
opäť len regionálny pohľad - a čo tak náhodou Hronský Beňadik -Zlaté Moravce -Nitra- Sereď- Bratislava letisko a hneď v elektrine a dvojkoľaj na 160km/h
domievam sa, že do 10 rokov diaľnica nebude prejazdná alebo budú treba 4 pruhy v každom smere....
Mohli by sme si už uvedomiť že sme Slovenská republika s hl. mestom Bratislava a nie Horné Uhorsko s hl. mestom Budapest......
z druhej strany to aspoň nedopadne napr. takto:
presne tak nech vieme či to nebol opäť nejaký náš janičiar.....
európsky systém kontroly potravín funguje ako Schengenský priestor....
nie, že by mi to nevadilo ... ale opäť chytáme "malé ryby" a cez dividendy odtekajú milióny...
ale treba povzbudiť tú naše slovenskú závisť aby sme pre smietku nevideli brvno....
doporučujem doštudovať dejepis za Rakúsko Uhorska - 1 manufaktúra Halič - okres Lučenec, priemysel Lučenec - napr. textilka, smaltovňa, liehovar, parný mlyn, továreň na poľnohospodárske stroje..... To čo uvádzaš postavili komunisti a Dubnicu a Svit atd.. za prvej republiky Baťa so Škodom.....
presne tak osekané oddialené - lebo peniaze sú napr. v tunely Čebraď, ktorý ani nevieme kadiaľ povedie - projektová príprava stojí za h.. o geologickom prieskume treba radšej pomlčať...
to isté je z úsekom R2 Kriváň-Mýtna, kde sa optimalizuje projekt bez dostatočného geologického prieskumu na 22,5/80 s väčším stúpaním a zákrutami aby to finančne vydalo.....
prečo by nebolo treba dostavať ?
....ale aj nám na juhu potom aspoň prepojenie na M1 a M3 aby sme to nejako dali do tej Bratislavy, tak ako to majú Komárňanci
vzhľadom k problémom, na ktorých majú drobný podiel i obyvatelia a komunálny politici - je možné, že kým sa ukončia konania opätovne spustené - EIA, stavebné, trasovanie, pozemky verejná súťaž, požiadavky obyvateľov - tak sa R2 juhom aj dostavia okrem tunelu Soroška....
...a ak sa má čakať na to aby sa severná trasa aj dostavala tak už na juhu ani stavať netreba ak jen severojužné prepojenia smerom na MR pre tých pár ľudí čo tam ostanú aby sa dostali k civilizácii....
vysvetlinie
rúry sú verejné - obce a mestá - akciovka
vodomery Veolie aj platby za vodu.....
doporučujem youtube u nás ako v Česku od cca 3:00
Odporúčame