Nuž,
zrušenie žel. trate Zvolen - Šahy malo politický podtón. Dzurindova vláda mala pôvodný zámer zrušiť osobnú dopravu na celom úseku Zvolen-Šahy-Čata. Na na nátlak Bugára z SMK, aby si zachovai priazeň svojich maďarských voličov, presadil návrh, aby železničná trať Šahy-Čata bola pre osobnú dopravu naďalej zachovaná.
Tak sa stalo, že bola zrušená "iba" osobná doprava na trati Zvolen-Šahy.
Aj súčasný záujem ministra dopravy Érseka, obnoviť osobnú dopravu na trati Zvolen Šahy, je politicky a etnicky motivovaný.
Maďarská vláda Viktora Orbána všemožne podporuje Maďarov žijúcich na Slovensku. Tak maďarskí pestovatelia zeleniny na Slovensku dostávajú dotácie, ako aj školy, cirkevné farnosti, kultúrne združenia.
Érsek kalkuluje s tým, že Orbán finančne podporí stavbu žel. trati Šahy-Drégelypalánk, čím by došlo k žel. prepojeniu Zvolen-Šahy-Budapešť. Naviac Orbán získa možnosť vybudovať terminál kamióny-železnica, na prepravu kamiónov po železnici, do Poľska.


