zdravím. tú slepičku ste si mohli odpustiť. k veci. spomínané územie poľska, ktoré sa v článku spomína bolo v tom období územím rakúsko-uhorska, konkrétne rakúska. bola to historická halič. keďže to bol spoločný štát, železnice sa budovali aj v severojužnom smere za účelom prepojiť celú krajinu. po vzniku samostatných štátov sa smer využívania tratí zmenil na východozápadný a tým stratili problematické trasy cez karpaty opodstatnenie.