Čítam, že sa viac zaujímaš o okolie, ako o seba, ak majú okolité štáty také odvody , že si môžu dovoliť to vyplácať je to ich ekonomické rozhodnutie. Odvody v SR pokrývajú 1-10 mesiacov a na 11, 12 a 13 si štátny nezodpovedný úradnik požičiava.
Čítam, že sa viac zaujímaš o okolie, ako o seba, ak majú okolité štáty také odvody , že si môžu dovoliť to vyplácať je to ich ekonomické rozhodnutie. Odvody v SR pokrývajú 1-10 mesiacov a na 11, 12 a 13 si štátny nezodpovedný úradnik požičiava.
Mňa topolčianský magor a psychopatický kleptom abslutne nesklamal, jeho štvrtá hrôzovláda, neschopenkov a tárajov splnila všetky moje očakávania. Investičný dlh trvale rastie, míňame viac ako sme schopný vyrobiť, spoločnosť je tvrdo a beznádejne rozdelená v názoroch a svetlé zajtrajšky sa nám vyhýbajú a okolité EU krajiny sa nám vyhýbajú.
Ako píšeš blízko 2 milónov km. Prdpokladajme že jazdíš od 20 rokov (tie dva roky sú väčšinou bez vlastného auta) do 65 rokov blízko 2 milńy povedzme 1,9 milóna km / 45 rokov to je 42220 km/rok ak rátam týždne 42220/52 týždňov = 811 km čo je pri priemernej spotrebe 7 L cca 57 L t.j. týždenne 1 plná nádrž. Takže už od 20 rokov si bohatý muž čo si môže dovoliť prejazdiť 1 nádrž týždenne. V roku 1980 bola cena benzínu 1.6 Kčs čo je 56*1,6=90 Kčs/týždeň , dnes je to obdoba asi 90 Eur. Akaždý pracovný deň si priemerne najazdil 162 km čo je vzdialenosť BB-TN. Osobne si myslím, bez osobného urážania že klameš a zavádzaš.
Nevidíš, lebo nechceš vidieť a tebov voleným politikom toleruješ a prepáčiš všetko.
Najdôležitejšie je že mysle proletárskych socialistov sa majú na čo vyhovoriť. Súčasná hrôzovláda, ako napĺňa štátnu kasu?
Už od čias starého ríma tvrdí, že to najlepšie s nimi odchádza a nastupujúca, že to naklepšie prichádza s nimi. Hovorí sa tomu generačná výmena.
A 72 pohlaví rodových socialistov a nekonečná sloboda bez zodpovednosti zníži verejný dlh a zrekonštruuje železnice? Skôr zatancujete nejaký drag quer ako na olympiáde v Paríži, zosmiešnite konzervatívcov, nadíte cirkvám a potom začnete stažnosti, ako ste na okraji spoločnosti a že všetci majú riešiť vaše komplexy a problémy.
Sám vidíš, ako gazdujú domáci Slováci kradnú podvádzajú a ešte chcú aby boli za pekných a dobrých. Potom nemáš inú možnosť, ko majetok prenajať cudzincov, ktorí to úplne nezrujnujú, ale svoje podiely a zisky si samozrejme vyberu. Ty si pracoval a pracuješ zadarmo? Ty by si si nezobral, keď kritizuješ druhých?
Mečiar s Ficom počas 20+ ročných vlád urobili všetko, aby zničili zeleznice, svojim nezáujmom, populizmom a neschopnými súdruhmi riaditeľmi ŽSR. Úplne chápem vašu socialistickú myseľ, vždy vám niekto ubližoval a poškodzoval vás. Za socializmu to bol americkí imperializmus, potom zahnívajúci kapitalizmus, ktorý už mal dávno skrachovať a z našich vlád tie ktoré ste nevolil a nepodporoval.
Ano také je manažovanie socialistických populistov. Ústretový k nekonečným výhodám ich voličov a darebácky a chamtivý k investíciám, opravám a údržbe.
Už ste úmyselne zabudol na celoštátny štrajk železničiarov s podporou socialisticky zmýšľajúcej verejnosti. Keď Dzurindova vlada, začala opravovať ekonomiku železníc, prepúšťaním tažkej prezamestnanosti.
Nie nie sú na vine ľudia a ich nezáujem. Dobrý gazda manažer, ak sú už by ich dávno prepustil a patrične upravil cestovné, aby boli príjmy a výdavky v rovnováhe. Ale to je pre socialistické myslenie, abslutne neprijateľné. Tak sa dopravujeme železnicou lacno, ale stále horšie, až sa jedného dňa výrazne obmedzí až zastaví. Až potom to socialista pustí z rúk a samozrejme začne nadávať a klamať na ekonomicky zodpovedného a tárať, ako to za neho fungovalo. Len zabudne dodať, že na investičný dlh.
Kopírovanie a uverejňovanie cudzích textov tkzv. plagiátorstvo už prechádza zo záverečných vysokoškolských prác do obyčajnej debaty. Preto taká obrovská tolerancia voči plagiátorom. Ľudia čo majú problém napísať rozvitú vetu sa falošne chvália "múdrymi" vetami z chatbota Gpt, alebo AI. Máte pocit, že konečne viete napísať príspevok? Omyl, ste len trapnučký plagiátor. Vaše texty sú ešte bezcenejšia, ako keď ste písal jednoduché vety, ťažko vzdelavateľnýh a remeselne nezručných.
NIe je to o závisti, ani o štvaní, je to o mojej egoistickej a bezohľadnej generácie, ktorá naskôr násilne budovala nového socialistického človeka a dnes chce kapitalistický dôchodok. D"chodky sa majú vyplácať z odvodov firiem a živnostníkov, nie s pôžičiekod kapitalistov. Nech sa vypláca aj 15. dôchodok, ak sa toľko vyberie na odvodoch.
Pod slovom makať si vždy predstavím zamestnanca pracujúceho vysoko nad jeho plat a bezvýhradne loajálneho ku každej firmnej sprostosti. Dobre to robia súčasní mladí, ak zamestnávateľovi niet rady tak niet pomoci, veď môže robiť sám na ním vymyslených projektoch, nik mu nebráni. Veľký problém sú aj 50% odvody, hlavne pre generáciu, ktorá si nič nenašetrila a dnes ich politici, kôli hlasom vo voľbách podplácajú sociálnym heroínom.
Veríš, čomu veriť chceš, ale nie je to realita vojny.
Počas vojny je aj propaganda na koni, takže klamú aj rusi aj ukrajinci. Podobne to bolo počas II.sv. vojny. Pôvodný úmysel bolo rýchle obsadenie Kijeva dosadenie protektorátnej vlády a vytvorenie krajiny podobnej bielorusku. Myslím že by si bol nadšený a potvrdilo by to tvoje celoživotné presvedčenie o slávnej sovietskej armáde, ale dnes to už nie je sovietska armáda, ale ruská armáda. Čo je veľký rozdiel. Ak by sovietska armáda takým tempom pokračovala od moskvy k berlínu tak by im to trvalo do 70-tych rokov. Takže ruská armáda nech ju máš akokoľvek rád a obdivuješ ju, nemá výsledky, ale obrovské straty, na vojakoch, technike a bonus ruská ríša prišla o veľkú časť medzinárodného obchodu, alebo je výrazne obmedzený..
Ak max. rýchlosť nič neznamená, prečo je v zákone za jej prekročenie pokuta? Preukázateľným znakom pomalej jazdy sú kolóny. A ak ktokoľvek nevie udržať auto na ceste, lebo sú tam zákruty, ako je možné, že má VP? Bežný prístup týchto vodičov, je veziem trojposchodovú tortu, tak ma púreskoč...atd.
Napríklad -20 km/hod oproti max. povolenej rýchlosti za suchej vozovky a bez dažďa.
Cýba tam pokuta za bezdôvodne pomalú jazdu, dnes 20 €, zvýšená na 800 € a pokuta za vytváranie kolón 1000 €. Tieto dva životohrozujúce priestupky by výrazne zaplnili štátnu kasu a výrazne by zlepšili bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Odporúčame